התעופה סבסטופול: תיאור והיסטוריה. איך להגיע לנמל האוויר

גם בשנה שעברה, המבקש ללכת אז האוקראיני, ועכשיו קרים הרוסים בדרך אוויר, להזמין טיסה, נחיתה בנמל התעופה העיקרית של החץ האי - התעופה "סבסטופול". היום, לאור המצב הנוכחי באוקראינה Air Harbor הוא סגור לשירות אוויר של נוסע. עם זאת, שלטון הרוסיות, אבל כאזרחים של רוסיה, אשר משמשים כדי לבלות את החופשה שלהם בחצי האי הקר, בתקווה כי בקרוב תהיה את האפשרות לעשות טיולים קבועים כאן. היום אנו מציעים להכיר מה מהווה התעופה "סבסטופול".

תיאור

"סבסטופול" נמל התעופה הבינלאומי הוקם על בסיס שדה תעופה צבאי שנקרא "Belbek". הרבור האוויר ממוקם על חוף הים השחור, על שטחה של Nakhimov מחוז של עיר הגיבור של סבסטופול. התעופה היא ישירות סמוך לכפר קטן Lyubimovka. המרחק מנמל אוויר למרכז הוא 11 ק"מ, סימפרופול - 50 ק"מ, עד יאלטה - 95 ק"מ.

סיפור

שדה התעופה בהתבסס "סבסטופול" ביוני 1941. ואז זה היה שדה תעופה צבאי, אשר התבסס חיל האוויר כנף קרב של ברית המועצות. לאחר תום הרבור אוויר העולם השני רכש מסלול בטון (בהתחלה זה היה לכלוך), אולם, וכך המשיך להיות בשימוש על ידי מטוסים צבאיים.

במחצית השנייה של שנות השמונים התעופה המסלול שופץ והורחב. זאת בשל העובדה כי בימים אלה בנמל אוויר פעיל השתמש Gorbachevym Mihailom הנשיא הסובייטי הראשון, שבאו הדאצ'ה הקר שלו Foros. זהו שחזור זה של שדה התעופה ולתת בעתיד לקחת את המטוסים האזרחיים.

טיסות הנוסע הראשונות התעופה "סבסטופול" אמץ בחודש אוגוסט 1993. הם אורגנו על ידי LLC "חברת התעופה של האומגה." עבודה נוספת בתחום זה ממשיכה להגדיר ב 1994 תחת השם של SCE "סבסטופול תעופה." בעוד פעמי טיסות שבועיות נעשו בקייב על המטוסים AN-24, כמו גם שירותי צ'רטר על מטוס Il-18.

בשנת 2002, המתקן נחשב על ידינו כדי לקבל מעמד תעופה בינלאומי. בחמש השנים הקרובות, שם בוצע מעל ארבעה אלף טיסות, שכמחציתם בוצעו ליעדים בינלאומיים. במהלך תקופה זו, הנמל האוויר העיקרי של חצי האי קרים ביקר יותר מחמישים אלף נוסעים. עם זאת, בשנת 2007 את יישום טיסות מטוסים אזרחיים הושעו עקב כשל של האוקראיני משרד הביטחון כדי להאריך את ההסכם בנוגע לשימוש משותף של שדה התעופה.

היום Air Harbor

התעופה התחדשה מתפקדת באביב 2010. חברת תעופה "Dniproavia" ו "Aerosvit" החלו לבצע טיסות סדירות בין קייב למוסקבה דנייפרופטרובסק. חנוכת נמל האוויר המחודש של סבסטופול התקיימה 30 במאי 2010

בפברואר 2014 בשדה התעופה "Belbek" ( "סבסטופול") לשלטונה של משרד הביטחון הפדרציה הרוסית.

סיכויים

באביב של השנה, מקסים סוקולוב, שר התחבורה של רוסיה, אמר כי בעתיד, "סבסטופול" שדה התעופה ייקח טיסות שכר ועסקים בלבד. זאת בשל העובדה כי היכולת שלו היא רק 100 אנשים לשעה, ואת המסלול, למרות הארוך שלה מספיק (שלושה אלף מטרים), הוא לא תוכנן עבור העומסים המוגברים הקשורה הנחיתה להמראה של מטוסים גדולים.

בתחילת קיץ של 2014, דמיטרי מדבדב, ראש ממשלת רוסיה, חתם על מסמך על קישורי תחבורה עם קרים, אשר, בין היתר, קובע הכללת נמל סבסטופול אוויר ברשימת מנחתי לבסס משותפת של הפדרציה הרוסית. ראש הממשלה הנחה את הגורמים הרלוונטיים על מנת להתחיל להכין תיעוד על השדרוג האפשרי של מסוף המסלול.

"סבסטופול" תעופה: איך להגיע

מנמל האוויר למרכז העיר ניתן להגיע על ידי מספר מונית או אוטובוס הסעות 137, אשר בקיץ שיוט כל חצי שעה. עלות המסע הזה היה על 35 רובל.

אם אתה רוצה להיכנס לשדה התעופה "סבסטופול" של חלק הצפוני של העיר, יש צורך לקבל השתלה. ראשית, אתה צריך סירה כדי לחצות את מפרץ סבסטופול (בשנה שעברה זה עלה על 9 רובל) ולאחר מכן אוטובוס מספר 36 הגיע רק לפני נמל האוויר. בדרך תוכלו לבלות קצת פחות משעה.

"סבסטופול" תעופה: טיסות

בשל העובדה כי ללא ספק נמל האוויר העיקרי הקר סגור מטוסים אזרחיים, טיסות נוסעים לא זמני לא נעשות כאן. כמו כן, חברת התעופה נסגרה חנויות, בתי קפה, לא עובדות ותשתיות אחרות.