"האצטקית פונטיאק": אפשרויות מיניוואן מוצלב למשפחות

מוצלב בגודל בינוני המקורי "האצטקית פונטיאק" (צילום שהוצג בעמוד), הוצג לראשונה בתערוכה האוטומטית 2002 בדטרויט. אחרי כמה שיפורים קוסמטיים למכונית כבר פועלת סדרה על צמח GM בעיר המקסיקנית של ראמוס אריזפה. GM וניהול לא רואה לנכון לטעון חברת האם מסוע, ראשית, כי "פונטיאק האצטקית" בסגנון פשוט לבקש בשוק המקסיקני, שם המתינה להם מכונית חיכה הצלחה אמיתית. ושנית, את SUV הרכבה עלות ראמוס אריזפה היה נמוך משמעותית בהשוואה למחירי סניפים בארה"ב.

בכל חישובים כלכליים טהורים אלה הכנף הוא רק סכנה אחת. הקונה המתוחכם, בידיעת מיניוואן המוצלב התאסף במקסיקו, הוא הולך לקנות מכונית, אם יש לו זמן לטוס לדטרויט ויש לקנות חידוש עבור אותו הכסף, אבל עם אמון באיכות הגבוהה של עבודת ההרכבה. קונים רבים עשו זאת עד אז, עד שאתה בטוח כי אין מה לחשוש משהו, התאסף במפעל ב ראמוס אריזפה, למעשה, ללא רבב, ללא תלונות לא מגיעות.

חלוץ ברמתו

"פונטיאק האצטקית" הייתה המוצלב הראשון של החברה "ג'נרל מוטורס", המשלב את הפרמטרים של רכב שטח ו מיניוואן. המכונית ממוקמת על השוק כפי תחבורה לחג עם המשפחה שלך. הונפקו בשנה הראשונה היה 27 322 מכוניות.

"פונטיאק האצטקית" נוצרה על פלטפורמת מיניוואן "מונטנה" T240. סוג מרזח חמש דלתות "אוניברסלי" יכול להכיל חמישה מושבים נוחים עם סט של התאמות שונות. קוֹנכִי עם בסיס כוח הוא במסורת של עיצוב המודרני שנועדה לצרכנים פעילים המעדיפים לנוח בחיק הטבע.

"האצטקית פונטיאק": מפרט טכני

קחו למשל את המשקל והמימדים:

• אורך רכב - מ"מ 4625;
• גובה -1694 מ"מ;
• -1872 מ"מ רוחב;
• מרווח גחון, אישור - 180 מ"מ;
• בסיס גלגלים - 2751 מ"מ;
• מסלול - 1593/1621 מ"מ;
• לרסן משקל - 1834 ק"ג;
• נפח תא המטען - 1248/2648 l, תלוי את הפירוק של מודול;
• קיבולת מיכל דלק - 96 ליטר.

תחנת כוח

"פונטיאק האצטקית" מצוידת במנוע בנזין רוחבי עם התכונות הבאות:

• נפח עקירה של גלילים - 3.35 ליטר;
• קיבולת - 188 ליטר. א. במהירות של 5200 rev / min;
• מומנט - 284 ננומטר ב 4000 rev / min;
• מנוע משולב עם אוטומטית-E ארבע-4T65 עם הפונקציה של ניהול אדפטיבית;
• במהירות שיא - 180 ק"מ / שעה.

שידור

המכונית בעלת הנעה מלאה או מול קבע. כונן שידור מצויד בגלגל גרסה "Versatrak" מומנט קבוע מראש מחדש חצי פול בין הצירים על ידי בקרת המשיכה. Fully מתל עצמאי, באביב, לספק רמה גבוהה של נוחות תואר טוב של patency.

מערכת בלימה

בלם קדמי דיסק מאוורר, אחורי - תוף או דיסק, מדי. מערכת מוגש Brake Assist dotormazhivaniya. בנוסף, בטיחות אקטיבית מסופקת על ידי מכשיר ABS.

בלמים לעבוד על הדפוס האלכסוני של תגובה, עיקרון כפול.

מודרניזציה

בשנת 2002, הביקורות "האצטקית פונטיאק" שהפכה בהדרגה מתיחת פנים צנועה יותר היה להגדיל את הביקוש. המכונית קיבלה נגן MP3, תצוגת LCD שבעה אינץ ', גלגלי סגסוגת טיטניום R17. צבע גוף כתום הפך למותג. שינוי גלגל כונן שינה את יחסי הילוך. היתה גרסה מיוחדת של "ראלי", אשר הוסיף נוחות בפנים הרכב. צעדים אלו לשפר את המצב במידה מה, אבל את המוניטין של המכונית עדיין ירד.

סלון

לוח המכשירים כבר ביצע בסגנון של מכונות מוקדם של השישים להיראות רזה. בעוד שלקוחות מסוימים נאלצו לטעום את זה.

פנים "האצטקית פונטיאק," A legkomoyuschihsya חומר ריפוד מיוחד יושם לראשונה. פלסטיק חלק נשטף בקלות עם מים רגילים אחרי תחבורה כל מטען בכל מקום. חפצים, ציוד ספורט, אוהלים יכולים להיות מועבר ללא אריזה נוספת, ללא שמץ של התא לעשות.

רמקול שמע ממוקם בחלק הרחוק של תא המטען, אשר אפשר לארגן דיסקו בהפסקה. ציוד סטנדרטי כולל מערכת OnStar הלוויין.

נגישות

שונתה המושב האחורי, אותו ניתן לפרק בקלות, נדחף אל הקיר ישנו אזור שטוח רחב, אשר יכול להיות מונח על שש מאות קילוגרמים של מוצרים שונים. סעיף סחורה היה מצויד מחזיקים מיוחדים, נטען הנעילה.

במיוחד עבור אוהדים לנסוע מרחקים ארוכים מוצעים תלויים במכל כי מושם על החלק הפנימי של דלת תא המטען. הפריסה תוכננה בצורה כזאת כי המטוס שלה ממוקם בדיוק בנתיב זרימת אוויר של המזגן. אז כדי לקבל מקרר מאולתר.