איך לרכוב זכות קטנוע?

האנשים סבורים כי הקטנוע - רק אמצעי טכני פשוט של תחבורה, ולנהל אותם הוא מאוד פשוט. אבל למעשה זה לא לגמרי נכון. יש כמה ניואנסים, אם מתעלם, יכול להשפיע על השריטות על ברכיו לפני המחוונים המרוסקים הרקע נקרע.

סקירה

שאלתי איך לרכב על קטנוע, כולל היבטים רבים. תנוחת הגוף של נהג חשוב במהלך תחילת התנועה. מרכז הכובד צריך להיות ממוקם קרוב ההגה, או לשכב עליו לפזר התחבורה לא לקום על הגלגל האחורי. אז בדרך כלל, כאשר הנהג יושב גבוה על הקצה המרוחק של מושב הגבהה. לאחר שהגיע 30 ק"מ / מהירות h יכול ליישר את הגוף ולהישאר לטעמך.

נהגה סקוטר טירון צריך לאט ובהדרגה כולל גז לאפס אותו לאחר תחילת ההאצה של תחבורה, לאחר podgazovyvaya כאשר מהירות המנוע תקטן. זה יוביל להיווצרות של המינון הנכון של רגל גז.

אתה לא צריך לעשות תנועות חדות ומרטיט מצד לצד בניהול של הקטנוע, במיוחד כאשר נעו במהירות גבוהה.

חשוב ללמוד כיצד לעצור, המשלבים את המאמצים של החלק הקדמי בלמים אחוריים. זהו הבסיס של בטיחות הנהג. יש לזכור כי ניסיון עצירה חירום נסיעה במהירות גבוהה ברכב יכולה לסיים את נעילת גלגל המלאה ומחליק קטנוע. למתחילים רצוי בתחילה להשתמש הבלם האחורי בלבד. החזית גם צריכה ללמוד רק לאחר חזרה פיתוח מספיק. הכללתה מאפשרת לשמור שליטה על התנועה במהלך סיבוב, בעוד בלם הגלגל הקדמי מידרדר אחיזה מתכווננת ויעילות של העיכוב שלה.

איך ללמוד לרכב על קטנוע

או מתאמן באופן עצמאי או על ידי להזדקק לשירותיו של מאמן מקצועי, אתה יכול ללמוד את כל המורכבויות של הטיול. מי עבר בהצלחה את שלב הכשרה עצמית, לייעץ למתחילים לזכור בתחילה הראשונה אינו תקין כדי לשמור על המצערת חזקה מדי, הפכו אותה לאט.

כאשר הקטנוע יתחיל לזוז מהמקום שאתה צריך להיות מוכן ברגע שהוא משתחרר. אם התחבורה למקום להתפוצץ מהר מדי, זה מאוד חשוב. עצור מתרחש מייד לאחר שחרורו של המצערת.

בעת בחירת מקום להכשרה, יש להעדיף למקומות נידחים הרחק הכביש.

קצת על הגיל

עם כמה אתה יכול לרכב על קטנוע? זהו מידע חשוב, כל חריגה מהן תוביל לקנסות כבדים. המהדורה הנוכחית של חוקי התעבורה משווה את טוסטוסים התחבורה ומספקת עבור הנהגים שלהם לאותן דרישות. לרבות השאלה, עם אילו זכויות אתה יכול לרכוב על קטנוע. נהיגה הזכות לספק רישיון נהיגה תקף עם מותר M הקטגוריה ולהגיע לגיל 16 שנים. זמינות של מסמכים עבור כל קטגוריה אחרת של נהיגה מאפשרת לך להפעיל את הקטנוע מבלי לפתוח את הקטגוריה שצוינה M.

חשוב לזכור!

אנחנו לא יכולים לומר כי אתה צריך לרכב על קטנוע. יושב מאחורי ההגה, קטנוע חייב להיות בכיס שלך הוא תמיד רישיון נהיגה (היתר זמני, בדומה המאשר את הזכות לשלוט רוכב הקטנוע) ו פוליסת ביטוח.

לתקנות תעבורה מחויבות ללבוש בעת שרכב קסדה מיוחדת. חובת קטנוע נוסע כדי לקבל את זה מבחינה משפטית לא מסופק.

נקודות מעניינות

הנושא של איך שצריך כדי לרכב על קטנוע, זה מאוד תכליתי. באופן ספציפי, מידע זה שימושי נהגים. חוקי תנועה על הכביש דורשים קטנוע כדי להזיז את הקצה הימני של הכביש או על נתיב מיוחד עבור רוכבי אופניים. אין איסור על נהיגה בצד של הכביש כאשר הוא אינו יוצר מכשולים להולכי רגל. יצוין כי ההליך לקביעת תנועת הקטנוע ברציפות בצד ימין של להקת הכביש, תחבורה זו הורשה ללכת סביב מכשולים, כגון אוטובוס, עומד בתחנת האוטובוס.

עבור קטנועים כמו גם עבור אמצעי תחבורה אחר, הקפידו לכבות אורות בשעות היום.

נוסע

ההובלה נוסעת אפשרית, אבל עבור הקטנוע יש מאפיינים משלה:

• חייב להיות התחבורה נהג ניסיון נהיגה של 2 שנים לפחות.
• ילדים מתחת לגיל 7 שנים יכולים להיות נוסעים קטנוע הנוכחות של מושבים מצוידים במיוחד.
• העיצוב של הקטנוע חייב להיות מסוגל לשאת נוסע.

באן עבור נהגי קטנוע:

• הובלת סחורות מגושמות, בעל ממדים העולים על האורך או רוחב של הרכב על ידי יותר מ 0.5 מטר.
• חציית הכביש במעבר חצייה.
• חוסר ידיים על ההגה (או לפחות יד אחת).
• Unfold ולעשות תפנית שמאלה אל הכביש עם חשמלית או כאשר ישנם נתיבים מרובים בכיוון אחד הוא בלתי אפשרי. זה לא משנה, את המיקום של פסי חשמלית הוא באמצע או בצד הכביש. האיסור חל בכל מקרה.
• גרירה של כלי רכב.

עבור נהגים של קטנועים, נעו לאורך שביל האופניים, השלטון עדיף, לפיו הוא חייב לפספס רכיבה על מכונית הכביש בצומת של שבילי אופניים לכבישים במקרה שאין בצומת.

איפה לרכב על קטנוע

בגלל גודל ומשקל קטנים שלה, עלות וזמינות של קטנוע - מצב נוח ופופולרי של התחבורה בכל השטח. שאלתי איך לרכב על קטנוע באזור הכפרי, לא להתעורר. אבל אם יש תנועה כבדה, למשל, בעיר, קטנוע בכביש חשוב להתבונן בזהירות רבה.

כאשר הנהיגה בעיר, נהגים צריכים לדבוק בכללים מסוימים:

1. הקפד תמיד לנוע עם הפנסים טבלו או עיקריים.
2. כשהגיע אל הדלת האחורית של המכונית הוא בעצם חשיפת אזור מתה על המכונית של הנהג. הזז על קטנוע זה מסוכן, הנהג לא יכול לראות את צד שני גלגלים של עצמו.
3. נהיגה לאורך המכונית במגרש החניה, אתה צריך להיות זהיר, מחשש דלתות נפתחות פתאום או תחילת התנועה של מכונית חונה.
4. אל תתביישו קרובות צפירה. כמו כן צליל dudeli צריך להיות מספיק חזק כי נהגים של מכוניות נעות בזמן כדי להבחין קטנוע.
5. Crossroads עדיף לעבור על רמזור ירוק, ובמקביל לעקוב מקרוב אחר מצב תנועה על צדדים שונים במראה. זרימת התנועה מאולצת על אור צהוב קטנוע יש להימנע משום סכנה גדולה כי אתה לא שם לב, הופל.
6. Keychain ידי אזעקה, מותקן על קטנוע, עדיף לאחסן במקום כי הוא רחוק מן ההצתה, בכיס נוח או מפתח ההצתה חילוף. הדבר נעשה על מנת למנוע הפעלה בלתי רצויה של המערכת.
7. מצב טכני טוב של הרכב בזמן נהיגה בעיר - אחד הגורמים המכריעים של מושב הנהג. השאר על כביש צריך להיות בטוח ב קטנוע הילוכים במצב מושלם. שיבוש של אחד הגלגלים במהירות של נפילת מאיים עם השלכות חמורות. עדיף לא לחסוך על מדינת גומי, משכך, תותבים, בלוקים, ופרטים חשובים אחרים של המנגנון, תלויים החיים והבריאות של הנהג.

טיפים נוספים

כאשר הנהיגה בטרנספורט עיר חייב להיות מצויד בשתי מראות. אחר זה יהיה בדרך כלל לסובב את הראש שלי, וזה למרות החובה לחבוש קסדה היא די מעצבנת. כאשר הגדרת מירור, עלינו לזכור כי השמאל צריך להיות אפשרי ללכוד סקירה של החלק הרלוונטי של הלהקה הכביש, והזכות - כדי לבחון את המצב מאחורי הנהג. זה מאפשר את השימוש היעיל ביותר של אותם. Reduced אחר המצב בצד ימין בשל העובדה כי קורקינט חוקי התנועה מותר לרכוב רק בנתיב הימני.

לאחר קריאת המידע הנ"ל, אתה לעולם לא תוהה איך לרכב על קטנוע.