איך לחסוך דלק? איך אני יכול להפחית את צריכת הדלק

מאמר זה יבחן את השאלה איך לחסוך בדלק על כלי רכב עם מערכת הזרקת דלק שונה. עלות הדלק גוברת בהתמדה, זה לא לנהגים מאושרים. אבל לא לכפות שינוי על טוסטוסים או אופניים. נהפוך הוא - כולם מנסים למצוא דרך להפחית את צריכת הדלק. לצערי חלק הטרף על חלק לנהגים בורה. ועל הונאות כאלה יידונו חומר זה, מסיבה שהם לא ניתן לעקוף.

בזמן הרכישה של המכונה

אם תשים את השאלה כיצד להציל מכונת בנזין, מלכתחילה, יש צורך לחשוב על החשבון לרכוש את המכונה. מה אתה יכול להגיד על זה? כמובן, אתה צריך לשים לב למכונית הקטנה. אבל כאן יש מעט בלבול - צורך וסוסים, וצריכה נמוכה. לכן, כדאי לבחור מכוניות, מנועים בעלי קיבולת של 1.3-1.8 ליטר. וזה לא חייב לתת עדיפות מכוניות אירופיות, לא מכוניות שיוצרו בארצות הברית וביפן.

ואת כלי הרכב הימני (מיוצר עבור השוק המקומי) הם פחות רעבתניים. הסיבה לכך היא כי יפן אין שדות נפט. המשמעות של זה - מה שמעניין אותם זה כי צריכת אנרגיה ממוזערת. אבל אז אתה מקבל עוד יתרון גדול. בין אם הסיפור, אם הסיפור נכון, אבל ימניים מכוניות יפניות הם הרבה באיכות גבוהה של אלה אשר נעשו עבור הצרכן האירופי. שיתוף בייצור הארץ הבין, עכשיו הרגע הבא.

על אופן הנהיגה של הנהג

לא משנה מה את המנוע, לפחות ליטר אחד, אך צריך תלוי בסגנון הנהיגה של הנהג. החסכונית ביותר בצריכת הדלק תהיה על ידי מי לנהוג בבטחה. ואם לדייק, האצת החלקה, ללא-פדלי דחיפה חדים עד שייעצר. בלימה חלקה דומה, נהיגה במהירות הוא לא יותר מ 90 קילומטר / h. הרי אנשים עובדים משטרת התנועה, מכירים היטב עם תכונות מכונית. לדוגמא, במהירות של 90 קילומטר / h עבור רוב מכוניות קצב זרימת המינימום. על ידי הגדלת מהירות 120 ק"מ / שעה עולה צריכת הדלק, ועוד הרבה יותר.

נסיעה רגועה ושקטה, ללא תלות במערכת מאייר ההזרקה ברכב המצוידת - כי היא המפתח את הזרימה הרגילה. ולא כמה מילים על סגנון הנהיגה ועל המכונית עצמה כוללת. זה עניין של העומס החשמלי. המשתמש יותר מחובר גנרטור, כך קשה יותר המנוע כדי לסובב אותו. הסיבה לכך היא כי גנרטור מומר בלם אלקטרומגנטית. למעשה, אם הוא קרוב מתפתל, וככזה הוא יהיה. כתוצאה מכך, במקום מיתוג של קרן DRL - הפחתה בזרימה (קטין). אבל מצד שני - הידרדרות זו של ניראות הרכב שלך. נהגים רבים מורגלים לראות על הפנסים המתקרבים. ואם אתה לא רואה את זה, אל תהסס ללכת על עקיפה.

התנאי הטכני של המכונית

אבל אתה אפילו לא צריך לחשוב על איך לצמצם את צריכת הדלק אם אתה נוהג על הסף. זה תלוי הכל. אם ההידרדרות של השסתום גדולה מדי, הבנזין ישוחרר לתוך סעפת הפליטה. אם ניזוק טבעת בוכנה, שמן וכל יחדרו לתוך קרטר, מעורבב עם שמן כדי ליצור את המסה נפץ. במקרה זה, את ההחלטה הנכונה היחידה - היא לבצע תיקונים גדולים של המנוע. במקרים מסוימים, הבעלים של מכוניות זרות הם זולים יותר לרכוש מנועי חוזה.

כמה מילים על הגלגלים, פינות שלהם, איזון. בוהן שגוי - הוא הגורם לא רק של המכונה הרבה דלק "לאכול". מכאן מגיע טשטוש הצמיגים, ללבוש המהיר שלהם. באופן דומה, גלגלי האיזון. יתר על כן, עלייה מוגזמת במסלקה מידרדר האווירודינמיקה. הירידה בפרמטר זה גם מפר את הגדרות היצרן. תא מטען גג מוסיף 15-30% על החשבון. אם לומר את האמת, אפילו מעט חלון פתוח - זו הסיבה לגידול הדלק. ואם כל הגורמים מסתכמים יחדיו, מסתבר עלייה ניכרת.

מזרק - דרך להציל?

כן, קשה להתווכח. מערכת הזרקת הזרקת חוסך. אבל איך לחסוך בדלק על המזרק? פשוט מאוד, אתה צריך להתייחס רק אוטומטי החשמלאי, אשר עוסק הקושחה של אלקטרוניות ויחידות בקרה. אם אנחנו עושים חלוקה גסה, נוכל לזהות שלושה סוגים של תוכנה עבור יחידות בקרה:

• כלכלה;
• תקן;
• הספק גבוה.

זה האחרון משמש בדרך כלל כוונון מכונית כדי להגדיל את מומנט כוח סוס כדי להוסיף, מבלי להיכנס המנוע עצמו. צריכה עם הקושחה גבוה ממצוין במדריך המכונית. גרסה חסכונית מאופיינת העובדה אוכל בנזין מכונה קטנה, אבל סובל את המהירות והכח. הדרך הטובה ביותר הוא סטנדרטי.

מקורות אנרגיה חלופיים

בשנים האחרונות, מעצבים רבים, הן מקצועי אוטודידקט, מנסים להבין איך להציל מכונת בנזין. חלק להכריז ברשת המכריע של מנועי שלה, אשר אינם נחותים בנזין, אך כמקור אנרגיה הם משתמשים במים, באוויר, או אפילו אנרגיה לחשי שמאן Chukchi, אשר מוכר לרבים כמו שלוש ידיים! אבל כל אלה נשכחו lzheizobreteniya כמו הונאה מתגלה מיד. אבל יש כמה אלטרנטיבות כדי בנזין:

• גז;
• מימן;
• חשמל.

הן רלוונטיות במיוחד, אבל הוא זמין רק גז. כדי לייצר מימן הוא עדיין יקר, ואת הסוללות יש תשלום קטן. שיא כרגע - כ 500 ק"מ בטעינה אחת. עבור עיר הנסיעות נורמליות, אבל למרחקים ארוכים צריכים ללכת ארוך. בנוסף, מתמחה תחנות טעינה ברוסיה ובמדינות חבר העמים הוא קטן מאוד. ואת הסוללות תגבינה עד 6-8 שעות. בשנת הדרך היותר 3-5 שעות, המכונית היא.

התקנת HBO

אבל קיימת אפשרות כיצד לחסוך בדלק על כל מכונית. זה לחלוטין לנטוש אותה ולהתקין ציוד גז. היתרון הוא ברור - עלות גז טבעית היא פעמים נמוכה יותר מאשר בנזין. צריכת 1-2 ליטרים של כל האמור לעיל. כתוצאה מכך, בעין בלתי מזוינת הוא חיסכון גלוי. אבל רבים חוששים גז, ביקורת זה כמו איבד הרבה סוסים. ואכן, אפילו הדור השני של HBO התפאר טיפת כוח בשליש. אבל הרביעי, בעיה זו נפתרה לחלוטין. כמעט לחלוטין. כן, יש נפילה, אבל לכל היותר 5%. אבל את ההתקנה של ציוד LPG תגרום לך לחשוב על אבטחה. וזה - יש צורך לבצע פעולות תחזוקה, ובמועד לעשות את זה.

היזהר, רמאים!

ברשת החלל מהבהבת ויותר מודעות של תרופות פלא שיכול להפחית את עלויות הדלק שלך. זה ותוספים שונים שיתווסף הטנק במשך כמה גרמים, ו-מגנטים סופר, אשר רכובים על הצינור באמצעות תזרים דלק אשר. אבל זה הכל שטויות, אין תרופה לצריכה מוגזמת. כל זה באמת עובד, כמתואר לעיל במאמר זה. מגנט מחובר לקו הדלק, לא יותר מאשר צעצוע זול כי המכרה תמורת כסף מטורף.

אם אתה מסתכל מקרוב על "החברה" מי יודע איך להפחית את צריכת דלק על ידי מספר פעמים, לגלות תכונה אחת - בדף באינטרנט מסיבה כלשהי, הרבה ביקורות (ועזוב עם חשבונות של רשתות חברתיות מפורסמות). אבל אתה לא יכול לכתוב את הביקורת שלך. זהו הסימן הראשון לשקף. "תרופת פלא" כזה במקרה הטוב לא יעשה שום דבר. במקרה הרע - להרוג את מערכת מנוע ודלק. אז תנסה לא ליפול על טריקים הונאות כאלה.

ממצאים

מן האמור לעיל אנו יכולים להסיק מסקנה אחת - צריכת דלק תלויה בך. מדויק יותר אתה נוהג, אז זה פחות. הטיפול הטוב יותר עבור המנוע והמכונית בכלל, להקטין את העלות של בנזין. Watch עבור מחשב הנסיעה, מד מהירות, מד מרחק, ו תהיה לך בעיה עם צריכה גבוהה של דלק.