"Webasto": ביקורות. "Webasto": התקנה ידנית

תקופת הממוצע של מזג אוויר הקר ברוסיה נמשכת כ 4-5 חודשים, ובחלק האזורים ממשיכה 10. כל זה מאוד מסבך את חייהם של נהגי משאיות אשר נעו ללא הרף על פני מרחקים ארוכים. כל התחלה חדשה ומנוע חימום הופך עבורם בעיה אמיתית. בעבר, נהגי משאיות רבות עזבו פשוט מפעל מנועים בלילה כדי לשמור על חום בתא הטייס. אבל עכשיו, על מחירי הדלק הנוכחי, זה ייראה יקר. למרבה המזל, כיום ישנם מיוחד "avtonomki" - מחממים, אשר פועלים בנפרד מנוע הבעירה הפנימי. כפי שאתם יודעים, היום נתמקד במערכת "Webasto". סקירות של בעלי המכשיר של "avtonomki" - בהמשך מאמר זה.

תכונה

"Vebasto" מייצג דוד, שהוא מסוגל לפעול עם מנוע כבוי. חבר אותו ישירות אל מערכת הקירור, ולכן יכול לשמש דוד מתחבר. לפיכך, "Vebasto" שומר חום למונית לתקופה ארוכה דיה ובאותו הזמן אינו מאפשר במנוע לקרר. בתוך החימום הפעיל בפיהם המכונה "תופעה" (בגלל המראה האופייני).

מכשיר

כל אחד מהחדרים המודרניים "avtonomka" מייצג את מערכת החימום כולו, אשר מורכב מסידרה של חלקים מבניים. ביניהם חייב להיות מזוהה כגון:

1. המפוח של האוויר והחימום.
2. יחידת בקרה.
3. מבער עם כרית אוויר.
4. תא הבעירה.
5. טיימר עם האפשרות של טמפרטורת חימום ספציפית.
6. פרטים חותמים.
7. מחליפי חום.
8. פרטים של דלק ואוויר צריך עבור בעירה.
9. התקן פלט פליטה.
10. Glow plug.
11. חימום מגביל.
12. חלף.
13. חיישן טמפרטורה.
14. מפוח מוטורי.
15. משאבת דלק.

עקרון הפעולה

כפי שאמרנו בעבר, הוא מחובר "שיער" ישירות בתקן מערכת הקירור של המנוע. זה בונה לחימום הבקתה המנוע. אבל איך בדיוק עושה את הדוד "Webasto"?

לאחר הפעלת מחמם שואבת נפט מהמכל, אשר עובר דרך פרט משאבת הדלק בשורה הנפרדת ולתוך החדר שבו בעירה מתרחשת בלי הלהבות. יתר על כן, אפקט החימום מעלה את הטמפרטורה של סיכות הדוד. לאחר מכן, משאבת נוזל הקירור במערכת מופעלת, המדמה את פעולת ברירת המחדל (במשרה מלאה). בעוד נוזל הקירור המחומם עובר דרך הרדיאטור וכל הערוצים, חלקי מנוע מחוממים בהדרגה. לאחר הקירור הוא מחומם לטמפרטורה של 40 מעלות צלזיוס, אלקטרוניקה מתחברת בתנור אוהד. לאחר מכן, אוויר חם מתחיל לזרום לתוך הפנים.

בתום מחזור הפעולה (כאשר הטמפרטורה הפנימית מגיעה לרמה שנקבעה מראש), המערכת מכבה את עצמו. כמו כן, הנהג יכול להגדיר את "לשמור מצב" (פונקציה זו מתבצעת באופן אוטומטי על המודרני "avtonomkah"). במקרה זה, את הדוד "Vebasto" ישמור על טמפרטורת נוזל הקירור בטווח של 65 עד 80 מעלות צלסיוס. לפיכך, כאשר "avtonomki" אנחנו מקבלים את מנוע פן חמות חמות.

איפה המערכת נמצאת בשימוש?

בעיקרון, "מייבש שיער" רכוב חברות הובלה לבעלי רכבים גדולים העוסקים להובלת טובין למרחקים ארוכים. באותו מכוניות נוסעים עם כל המשימות האלה עם תנור רגיל. הכח שלה הוא מספיק כדי לחמם את התא במשך זמן רב למדי (מבלי להביא מכוניות מקומיות חשבון). למרות שהחברה מייצרת מחממי Webasto לכלי רכב כאלה. כמו כן, "Webasto" מערכת להתקין את מנהלי ההתקנים נוטים להסיט אוטובוסים על מנת ליצור סביבה נוחה יותר בתא.

כמה דלק ישתנה?

מחמם "Webasto" הוא מאוד חסכוני מבחינת צריכת הסולר. אם בשימוש קבוע, צריכת הדלק תעלה ב רק 3-4 ליטר. כלומר, אם משאית הקיץ נצרכה 35 ליטר "מאה" בחורף, נתון זה יגדל ל 39. ברור כי צריכה "avtonomki" אינה תלויה במהירות תנועה של הכונה העומס. במשך 1 מחמם שעה "Vebasto" סופג 0.5 ליטר של דלק. ביום כדי לשמור על הטמפרטורה הנורמלית בתא הטייס צריכה לכלול "מייבש שיער" במשך 6-8 שעות. שאר הזמן, וכי יותר מ 16 שעות, הטמפרטורה בתא הנהג נשמרת יציבות בתוך צלזיוס 20 מעלות.

יתרונות

בעת התקנת דוד עזר "Webasto" לך לפתור כמה בעיות בבת אחת. ראשית, יש לך הזדמנות מסובכת הפעלת המנוע, ללא קשר לטמפרטורת הסביבה. שנית, בזכות "מייבש" בתא הנוסעים נשמר תמיד טמפרטורה נוחה ביציבות. כמו שאומרים ביקורות, "Webasto" ניתן להדליק ממרחק, באמצעות מפתח מרחוק מיוחד. זהו יתרון גדול. שלישית, בנוכחות "Webasto" מאפשר לך להפחית את העלויות הכרוכות בצריכת הדלק, על חימום התא מנוע.

יצוין כי כל היתרונות הנ"ל אפשרי רק אם דוד "Webasto" הותקן כראוי, עם כל הדרישות הנחוצות וטכנולוגיות. וזה אפשרי רק בסדנאות מיוחדות. גדר "Webasto" במו ידיו ככל האפשר, אבל אף אחד לא ייתן לך להבטיח כי המערכת הזו תעבוד כראוי.

איך למצוא חברה-מתקין טוב?

על מנת לבחור אדונים בתום לב, עלינו לשים לב המוניטין של הסדנא. עכשיו אתה יכול למצוא הרבה מידע על חברות אלה, כמו גם להציג את הדירוגים, שנכתבו על ידי לקוחות. אבל כאן יש לציין רגע קטן. לפעמים חברה פשוט מתקינה קונה ביקורות, איסוף קבוצה של אנשים שכותבים רק מידע חיובי על משרד מסוים. מצד שני, את המוניטין של חברה יכול לקלקל את השני. באופן דומה, מתחרותיה כותבות ביקורות שליליות על החברה הזו. אבל כדי לקבוע אם הלקוח כתב תגובה, או שזה היה "שלם" מאוד קשה. לכן, כאשר חברות מתקין בחירה חייבות לשים לב לנקודות הבאות.

• כל חברה מעורבת התקנת דוד, חייבת להיות בעל תעודה עבור הזכות להתקין מותג מסוים של טובין (במקרה זה את המוצרים של "Webasto"). הגדרת מערכת מסוימת לחברה את הזכות רק במקרה בו אישור זה לא פג ואינו מהווה זיוף. שים לב: תעודה כזה מונפקת לחברות ורק 1 לשנה (להלן זה יבוטל או להאריך בהתאם להחלטת מנהלי החברה). אם בתיעוד זה אינו פוקע, יודע שזה מזויף. טפל בחברה כזו לא צריכה להיות.
• כל פירמה-מתקין הוא מנתת מחממים עצמאי תעודת אחריות מדגם ארצי. זהו המסמך העיקרי המאשר את האותנטיות של החברה ועל יכולתה להתקין מערכות "Webasto" כראוי על דיזל. מומחי ביקורות אומרים לבדוק חברה זו או אחרת על היושרה על webasto.ru האתר הרשמי. יש רשימה שלמה של שירותים, המומלצת להתקין מחממים עצמאיים של המותג.
• בעת בחירת חברה, לשים לב את עלות מערכות "Webasto" כי הם מוכרים. זה צריך להיות בערך אותו דבר בכל האזורים של רוסיה, כמו מוסדר על ידי הנציג הרשמי של Webasto רוס. ההבדל עשוי להיות רק ערך של העבודה על ההתקנה, אשר נקבעה על ידי החברה בהתקנה.

איזה דגם לבחור?

לאחר בחירת סדנה טובה צריכים לקבוע את דוד מותקן המודל. תעשה את זה קל. אם הנפח של מנוע המכונית שלך הוא פחות מ 2 ליטר עבור חום נורמלי פנים מספיקה כדי להקים מחמם זול "Webasto Thermotop E". כוחה של יחידה זו הוא 4 כ"ס. כמו שאומרים ביקורות, "Webasto Thermotop E" מתמודדת עם תפקידיה הוא מסוגל לשמור על טמפרטורה נוחה ביציבות בתוך המכונית.

אם נפח המנוע של המכונית שלך יותר 2 ליטר, תצטרך להשתמש דוד "Webasto Thermotop EVO5». היכולת שלו היא 5-5,2 כ"ס.

איך את ההתקנה?

התקנת חימום עזר נעשתה במספר שלבים. בתחילה, המכשיר מתחבר למערכת הקירור של המנוע הרגיל, שלאורכו צינורות המיוחדים מתקיימים. בהמשך, המחמם מחובר לקווי הרשת ודלק המשולבים. כדי להגיע למכל דלק הדוד הוא רכוב על משאבת הבוסטר מיוחדת. בשנת צריכת דלק זו מתרחשת בתוך הטנק. לכן, את ההתקנה של המעגל היא מאוד פשוטה - מחובר "Webasto" הראשון אל ODS, אז אל הדלק.

יצוין כי המערכת לא תפעל כראוי אם אי עמידת טכנולוגית ההתקנה.

"Webasto": הוראות לשימוש

למרות עיצוב המכשיר הדומה, כל תנור יש הוראות שונות דרך משלה לניהול. אז, איך להשתמש "Webasto"? ההנחיות שניתנו מחמם לו את כל המידע והייעוץ הדרושים על השימוש. הדרישה העיקרית של היצרן - להימנע אלמנטי הלם מכאניים של המערכת. כמו כן, אין לחשוף את "Webasto" חשופים לחומרים קורוזיביים התפרקויות חשמליות.

בהוראות היצרן אומר כי המערכת היא מאוד תובענית על טמפרטורת האוויר והלחות. אבל כמו שאומרים על הביקורות, "Webasto" בהחלט יכול לשמש בכל מזג אוויר. ובכן, לגבי התחממות יתר, המערכת עצמה כבויה כאשר הטמפרטורה מגיעה נהג לרמה שנקבעה מראש.

מה באמת צריך תשומת לב, אז הוא השמירה על מרחב מערכת הפעלה. השתמש "שיער" צריך רק בשטחים פתוחים. אם ההתקן נמצא במחסן סגור או במוסך, בדומה למצב של מנוע המוסד, קיים סיכון של מחנק. כפי שאמרנו בעבר, מערכת זו יש מנוע הבעירה הפנימי משלו, ולכן כאשר גזי פליטת מדגיש הפעלה.

בתחנת הדלק "Webasto", כמו גם את ההצתה על המכונית, אתה צריך לכבות. במקרה זה, אם המערכת החלה לפרסם רעש, ריח או עשן מאפיין, להסיר את הפתיל ולנעול אותו. כאן, היצרן ממליץ כי המכשיר שייך למרכז האבחון. הרבה דרישות לידי ביטוי בהוראות לגבי הדלק בשימוש נוזל הקירור. כמו כן, היצרן ממליץ כי המכשיר למניעת עונה לא עובד. זה הוא כדלקמן. פעם בחודש המערכת מופעלת כאשר המנוע קר במהירות של עד כוח אוהד מינימום פועלים במצב כזה על 8-10 דקות. לדברי היצרן, אמצעי זה אינו חובה. תחזוקה מונעת רגילה כדי למנוע עבודה במערכת "Webasto" תקלות.

הנחיות לשימוש מכיל מידע מפורט על הכללים של המבצע של דוד. היצרן אינו ממליץ לעזוב את המערכת בפעולה במשך יותר מ 1 שעה. לאחר פרק זמן זה צריך לקחת הפסקה קטנה (לפחות 30-50 דקות), שלאחריו תוכל שוב כוללת מחמם.

כדי למנוע פריקת סוללה תכופה לאחר הכיבוי "Webasto" מומלץ להשאיר את המנוע בפעולה במשך 3-5 דקות נוספות.

יש להבחין בין מצבי פעולה של המערכת. ההוראות קבעו כי הדוד עובד 2 מצבים: חורף והקיץ. במקרה הראשון, מחממת המערכת המחממת נוזל לרדיאטור פועל כבית-פעולה מראש. במקרה השני "Vebasto" רק משודר פנים, שבה מערכת הקירור אינה מחוממת נוספת.

שיטות מערכת

בסך הכל ישנם מספר דרכים לשלוט מחמם זו:

• Built-in טיימר.
• טלפון נייד.
• שלט רחוק (במקרה זה "Vebasto" שליטה מרחוק היא).

בואו נסתכל על התכונות של כל אחד מהם. אז את הטיימר. שיטת שליטה זו היא הזולה והקלה ביותר לשימוש. מכשיר זה יעלה לך בערך 3000 רובל. טיימר מותקן ברכב ופועל פרק זמן מוגדר בקפדנות, אשר בוחר את הנהג. זה גם להגדיר את הטמפרטורה שבה אתה רוצה לחמם פנים. זמן החימום הוא הציג גם על ידי הנהג. מערכת סה"כ פועל בין השעות 10 עד 60 דקות. כמו שאומרים ביקורות, "Webasto" במהלך תקופה זו הוא מסוגל לחמם אפילו את המנוע הקפוא ביותר.

בעזרתו של טלפון נייד, אתה יכול גם להפעיל את הפעולה של המערכת. עם זאת, בשביל זה אתה צריך ThermoCall GPS כוח מיוחד. העלות היא 14 אלף רובל. בנוסף, הנהג מותקן אנטנה שלוכד את אות מהטלפון. במקרה זה, להפעיל את "Webasto" אתה יכול בכל מקום בעולם. כדי לעשות זאת, לשלוח הודעת SMS למספר המוקצה למערכת שלך "Webasto". עם זאת, אם לשפוט לפי הביקורות, שיטה זו של שליטה על אובדן חושים מאוד יקר, כמו בעצם הנהג מתחברת למערכת מתוך המונית. וזה מן הנמנע לעשות שימוש בטיימר מיני.

השלט הרחוק ניתן לרכוש עבור 10 אלף רובל. המרחק שממנו המערכת ניתנת לשליטה, עד 1 ק"מ. במקביל בשלט הרחוק, אתה יכול להגדיר את הזמן של המערכת. אפשרות זו היא מצוינת עבור מי להשאיר את המכונית ליד ביתו. כל עוד אתם אוכלים ארוחת בוקר, במשך כמה דקות, המערכת אוטומטית מחממת את התא ואת המנוע. אתה פשוט לשבת במכונית ולהתחיל את מפתח ההצתה.

עלות המערכת ברוסיה

המחיר תלוי בעיקר על היכולת של הדוד. לדוגמא, מחממי בעלי צריכת חשמל נמוך מותקנים על מכוניות נוסעות, ניתן לרכוש עבור ארה"ב 400 $ (בערך העלות וההתקנה של "Webasto"). נהגה ביקורות אומרים כי ההתקנה אינה מייצרת יותר את עצמך כמו הערבות נשמרות ואפשרות תחזוקת מערכת רגילה.

"Webasto" עבור עלות הובלה מ 1000 עד 1800 דולרים. במקרה זה, לעתים קרובות חברות מציעות מחממים כבר עם ההתקנה, כלומר, אתה לא צריך מקום להורות להם ולחכות למסירה. מחיר עבור "מייבש שיער" עם טווחי התקנה מתוך 900 כדי 2,000 דולר. זה המספר כעת עומד מוכן להתקין "Webasto" על הסולר. ביקורות לומר, למרות העלות הגבוהה, מערכת זו היא בעלת יתרון גדול עבור המכונית. טוב במיוחד כי הוא בילה על החימום אינו 5-6 ליטר לשעה, אבל רק 0.5-0.6 ליטרים של דלק.

אז, גילינו איך להשתמש "Webasto" מה שהמערכת ואיך זה מסודר.