Vaz-21,115: המאפיינים, התכונות

באופן מסורתי, רוב שוק הרכב המקומי לוקח מוצרים Vaz. לאחר מכן, לשקול את 21,115 Vaz, המהווה עד היום לאחת המכוניות הפופולריות ביותר, למרות העובדה שאינם מיוצרים עבור כמעט 5 שנים.

תכונות

הדגם הזה - בעל B בכיתה סדאן subcompact רוסית, חלק מהמשפחה "סמארה-2". היא צאצאית של Vaz-21,099 ומהווה עיצוב מחדש של הגירסה שלה.

ונחשב למכונית הפך הראשון מבני המשפחה "סמארה-2", להחליף את השורה "בלוויין / סמארה". יצוין כי בין הדגמים הכלולים בו המכונית עברה את השינויים הגדולים ביותר על פני קודמו. בעוד עדיין הדמיון נראה בבירור בין Vaz-21099 ו Vaz-21115. ראיות תמונה של זה.

סיפור

המכונית החלה לייצר בשנת 1997. לפני 2000, פיק שינוי טייס מידה, ולאחר מכן השיקה ייצור המוני, החלפת המנוע. במקביל בשתי מכוניות שיוצרו במקביל עד 2004, כאשר Vaz-21,099 הוסר מייצור. בשנת 2007, אנו ממליצים להחליף את המנוע, ובשנת 2008 את המודל עבר עיצוב מחדש חיצוני. בשנת 2012 המכונית הוסרה מייצור.

גוף

Vaz-21,115 מיוצגת באופן בלעדי סדאן. העיצוב שלה ירש את המכונית מקודמו. במקרה זה, זה נראה שונה באופן משמעותי עקב השימוש באלמנטים הגוף החדש. אז, המכונית קבלה מצנפת חדשה, תא מטען, פגוש קדמי, אופטיקה, פגושים, ספוילרים, ספי מעטפת, פיתוחי דלת. בנוסף, חלק אחורי מחדש של הגוף על ידי הסרת הפנל בין האורות, כך גובה טעינה מופחתת.

הצורה הכללית של הגוף הפכה יותר חלקה. יתר על כן, לעומת Vaz-21,099 5% אווירודינמיקה משופרת (מ .453 כדי 0.429). בעת עיצוב המכונית הזו להתמקד. זה השפיע על אופיו של חלוקת העילוי לאורך הצירים, להביא אותו קרוב לאידיאל.

מידות הן 4.33 מ 'אורך, 1.65 מ' רוחב, 1.402 מ 'גבוהה. בסיס גלגלים הוא 2.46 מ ', המסלול מול - 1.4 מ', אחורי -. 1.37 מ 'שוקל 1 טון.

כאשר העיצוב מחדש בשנת 2008 פיתוחי דלת הוחלפו להיות צבועים בצבע גוף צר רצועות על הפגושים נצבעו גם בצבע הגוף.

מנוע

במהלך הייצור של רוב-21,115 Vaz מצויד בשלושה מנועי ארבעה צילינדרים.

Vaz-21,083. ביום לגרסת טייס מידה, פיק נפח מנוע 3 שנים, מותאם קרבורטור 1.5 ליטר הראשון של 72 ליטר. א. ב 5600 Vol. / min, 106 Nm של מומנט בסל"ד 3500. / min.

Vaz-2111. מנוע זה החליף את לשעבר עם תחילת הייצור ההמוני בשנת 2000. החברה מפתחת 78 l. א. סל"ד ב 5400. / min ו 116 ננומטר ב 3000 סל"ד. / min.

Vaz-21183. מנוע זה מחליף את עדיין ב -2007 בהיקף של 1.6 ליטר, כוחה שווה 82 ליטר. א. . ב 5200 rev / min, מומנט - 120 ננומטר ב 2500 -. 2700 rev / min.

Vaz-21,114. המנוע של אותו נפח של 82 ליטר מפתחת. א. סל"ד ב 5200. / min ו 125 ננומטר ב 3000 סל"ד. / min.

פחות נפוץ וחלק המנועים האחרים. במיוחד ראויה לציון גרסה של "סופר-אוטומטי" ואת הרוטור. ראשית מצויד 21,124 מנועי על המשפחה 2110 ו 21,126 מ Priora. יש לו גם קשיחות גבוהה של הגוף, למתוח דרך עמודי קדמי מסגרת מעודנת, ואיכות משופרת בשל מחיצה משותפת. לבסוף, למכונית יש השעיה שונה וגלגלי 14 אינץ '. ואם שינוי זה מיוצר בקנה מידה קטן, ולכן השוק יש מכוניות כאלה, את האפשרות למצוא Vaz-21,115 סיבובית מצוידת במנוע של RAP 415 הוא מאוד קשה.

שידור

עבור המכונית היה זמינים רק הילוכים ידניים 5 הילוכים. סע רק בחזית.

מארז

המכשיר מושאל לחלוטין השעיה מבשרת. סוג המתלה קדמי מקפרסון, אחורית - קרן.

על מכוניות גלגלי 13 אינץ 'בגודל 175/70.

בלמים קדמיים - דיסק, אחורי - תוף.

עמילות היא 170 מ"מ.

פנים

בהשוואה לקודמו בפנים Vaz-21,115 השתפר באופן משמעותי. אז, המכונית קיבלה בר מודרני יותר. זה יותר ארגונומי פחות רועש. בנוסף, מכונת מצוידת הגה מתכוונן של Vaz-2110, תנור יעיל יותר. לבסוף, לשפר מידע באמצעות אינדיקטורים יותר.

במקרה זה, הגודל נשאר אותו בסלון. זה מקום קטן בו בגלל הגודל של המכונית.

תא המטען גדל בגודל 427 ליטר. בנוסף, כפי שצוין לעיל, זה יהיה מאוד לשפר את הנוחות של טעינה בשל גובה העמסה נמוך.

ביצועי נהיגה

Vaz ההפקה מאופיינת באופן מסורתי על ידי רמת ביצועים נמוכה, רק את הדגמים החדישים ביותר הפכו קרוב עמיתים הגלובליים. אין יוצא מן הכלל ו Vaz-21115. מאפיינים טכניים של המנוע, כפי יהיה מוערכים, לא יכולים לספק איכות דינמית גבוהה. עם כל ההאצה המנוע נחשב 100 ק"מ / h זה לוקח יותר 13 שניות. המהירות המרבית היא כ 160 ק"מ / שעה. יתר על כן, בין דגמי מכוניות Vaz יותר "ספוטניק" המשפחה של טיפול טוב אחר. במודל זה הוא באותה רמה כמו שיש בו אותו מארז. כמו כן גבוהה ריצת החלקות, אך המכשיר הוא מאוד רועש. בשל מרווח גחון הגבוה, גיאומטריה טובה השעיה תקיפה, במכונית יש צלב טוב מאוד עבור דגמי מכוניות.

עלות

המחיר של רוב המכוניות הוא עד 150 אלף. רובל. אבל הציוד השתפר יעלה עד 200 אלף.

ניצול

המודל נבחן פשוט וחסכוני לפעול. ראשית, תודה על המנועים בעלי צריכת החשמל הנמוכה קל משקל, Vaz-21,115 צורכת דלק קטן. שנית, הוא פשוט וזול, ואפילו תיקון רכב גדול. ישנן סיבות רבות:

• יש מכונת מבנה פשוט וציוד מינימאלי;
• חלקים זולים מאוד;
• בשל העובדה כי השוק המקומי היא פופולריות גבוהה מאוד של Vaz-21,115, מפרטים, תכונות וחולשות ידועות;
• בכל מקום שאתה יכול למצוא חלקי חילוף.

למרות איכות נמוכה של צרכנים, מעט מאוד ביקורות שליליות על המכונית. זאת בשל העובדה כי, הן במהלך ייצור ועכשיו הוא אחת הזול בעלות ותפעול של כלי רכב על השוק, אך חסרונותיה ידועים. אז הקונים יודעים מה הם עושים. בעיה של אמינות פיצוי תחזוקה ו זול גבוהות. אפילו במהלך הייצור של כלי רכב החדשים היה שונה זו איכות בנייה אחרת. עכשיו מצבם נקבע על פי איכות השירות והתפעול.