כוונון "רינו Daster": מפלצת מחוץ לכביש

כוונון "רינו Daster" תמיד מתחיל עם עידון הגוף, ולאחר מכן לשדרג את כל המאפיינים האחרים. אבל די שדרוג הפופולרי הוא להגדיל את כוח המנוע. בעיקרון, לעשות את זה בעזרת כוונון שבב.

כוונון חיצוני

כוונון חיצוני "רינו Daster" נעשה עם עלות מינימאלית. SUV זה אינו מחייב ערכת גוף מיוחדת, אם כי ניתן לרכוש חלקים אווירודינמי. במדינות חבר העמים לגרסת המכונית מחוץ לכביש הזה של שינויים נפוצים יותר.

לפיכך, "דאסטר" מוגדר הקנגורו קדמי, אשר לנהגים רבים הר אורות מיותרים. על הפגוש האחורי הוא גם אפשרי לעלות קשת מתכת המגן מצופה כרום או ניקל.

סילס רכוב דומי. הם רכובים על חברי צד רצפה. אבל הגג ניתן להתקין relengi או גזע. נוספים לנהגים רוצים לעלות את האפשרות השנייה, כי יש לו יותר של שימוש מעשי.

האפשרות השנייה של הכוונון "רינו Daster" - היא לקנות ערכת גוף. העלות הממוצעת היא 50 000 רובל. יש להם הר רגיל, מה שהופך התקנה קלה. זה לא כל כך פשוט עם ספי שכבות פלסטיק. לאחר פירוק במהלך ההתקנה צריך להיות מותקן על קלטת דו צדדית.

עידון של פנים

כוונון "רינו Daster" בתא יכול להיות בסיסי כל מתפשט. במקרה הראשון, זה כולל את ההתקנה של מערכת מולטימדיה באיכות גבוהה, סאבוופר, מושב מכסה ומקטינות כרום על לוח המחוונים. השני הוא מודרניזציה מלאה של פן. הוסר הכל מתחיל להרכיב מאפס:

• בידוד משופר.
• להדק את ריפוד המושב מתל תקרה.
• לוח המכשירים הוסיף מוצרי עץ.
• תא מטען פנים משתנה שטיח פלסטיק צבע.
• מרכז מולטימדיה מותקן, סאב 12 רמקולים.
• כרטיס דלת משודרג.

לפיכך, העולם הפנימי "רינו Daster "משתנה לבלי הכר.

צ'יפ-כוונון

כוונון "רינו Daster" בחלק המנוע צריך לסמוך על אנשי מקצוע. הם במהירות וביעילות לבצע את כל הפעולות הקשורות לגידול של כוח מנוע בעירה פנימית. אבל אם אתה מחליט לעשות כוונון "רינו Daster" במו ידיו, יש צורך לדעת כמה דברים:

• בעת החלפת מומחי שבב לרתך חיבור. פרטי התקנה לא נכונים יכולים להוביל עובדת יחידת הכח העיקרית צריכה להיכשל לחלוטין.
• הקושחה ECU מתבצעת באמצעות מחשב ותוכנה מיוחד.
• לאחר כוונון שבב יש צורך לאפס את המחשב ולמנוע טעויות.

הבעיה עם נהגים רבים, מה שהופך את שדרוג מנוע, "רינו Daster" במו ידיו - הקושחה שגוי, או אם אירעה תקלה, אשר הובילה לקצר. במקרה זה, אתה צריך להתקין את ההשלכות, כדי לחסל אותם, ופלאש ECU שוב.

כוונון Offroad

עבור "רינו Daster" כוונון (התמונה - בכתבה), הגרסה מחוץ לכביש מתחילה בשינויי ההשעיה. שינוי בולמי זעזועים וקפיצים, אשר מגביר מרווח גחון. כמו כן יש להחליף גומי-פרופיל גבוה, רצוי עם לחץ נמוך, ובכך להגדיל חדירות.

השלב הבא הוא ההתקנה של ערכת גוף מגן עגולה - הקנגורו. הוא עשוי פלדה מצופה בשכבה של חומר ניקל. קדמי, בדרך כלל רכוב כננת שתמשוך את המכונית בכל מצב.

כדי להגן על מסנן אוויר צריכת המנוע נלקח החוצה כלפי חוץ. הוא קבוע, ככלל, על העמוד הימני הקדמי, ודורשת חתך הכנף. עובדה זו היא מעט מאוד אנשים הפסיקו מן הנהגים. רכוב על הגג ואת זרקורי תא מטען 4 להגדיל מדרכת Illuminability.