GMC יוקון - אמריקאי אמיתי

היסטורית ייצור

ראשית GMC יוקון לראשונה בחזרה בשנת 1991. זה היה הדור הראשון של SUV. באותו זמן, הוא מאויש עם שני מנועי בנזין. ראשית - 258-חזק יחידת נפח של 5.7 ליטר. השני - עם נפח של 5.7 ליטר ועוצמה של 294 סוסים. מכונית מודל זה היה הנפוץ ביותר בקרב כל הדאגה על "ג'נרל מוטורס". בגלל הפופולאריות הרבה, החברה האמריקנית לא מעזה לקחת את הג'יפ מחוץ ייצור. במשך שני עשורים של איסוף הרבה דברים השתנו, עדיין נשאר אותו כוח וגודל גדול.

שנים עוברות, מכונות שינוי

בסוף שנות ה -90 את מספר הדגם של החברה הוסיפה טנדר אחר - GMC יוקון דנאלי. זו הייתה גרסת יוקרה של הסדרה של יוקון.

שנה לאחר מכן, החברה הציגה דור חדש, שני של יוקון Gmc האגדי. עכשיו החידוש הוא פופולרי לא רק בארה"ב אלא גם במדינות רבות אחרות, כולל ברוסיה. בשעת הצלחה מהירה כזו של המפתחים אפילו לא לקוות. יוקון נוסף הוקם על בסיס אותו SUV - שברולט Suburban. התוצאה היא מעלה בוחר עצמה החזקה: מסגרת מסיבית, גוף מתכת עמיד, מתל עצמאי ו פגוש פלדה.

לאחר זמן מה, ב 2003, החברה "ג'נרל מוטורס" דור שלישי הוצגה. עלייה קלה השתנה עיצוב ואלקטרוניקה. עכשיו טנדר חדש מצא סבכה ואת הפנסים השתנו. גם רכב הפנים עברו שינויים: לוח המחוונים הפכו מודרניים יותר, מושבים הם עכשיו מתכווננים באופן מלא לכל הכיוונים, וגם בשורה האחורית של מושבים מקופלים עכשיו למצב אופקי. תצורה בסיסית כוללת ציוד חשמלי, כמו גם את השמע והאקלים מעודכן. נוסעים יכולים כעת להאזין לרדיו מלבד הנהג. יש כיבוי אוטומטי לאחר 10 דקות של אור (הסוללה במכונה כזאת היא מאוד עמיד).

כאשר מהנדס עיצוב הדור השלישי לא לשכוח ביטחון. המכונית מצוידת כריות אוויר "חכמים". למה זה חכם? זה פשוט: הם יכולים להתאים באופן אוטומטי את גודל ההרחבה, בהתאם לגודל של הנהג ואת עוצמת הפגיעה. ואם חל התנגשות קטנה וחלשה - כרית אינה להתפתח. אבל זה לא מסתיים עם בטיחות טנדר. מסגרת חדשה שנרכשה עם אזורי עיוות מיוחדים אשר, כאשר התנגשות לספוג את כל האנרגיה של השפעה. גוף, בניגוד לדורות קודמים, הפך 64 אחוזים יותר חזק, ולכן בטוח יותר.

רכב השטח יש יציבות מיוחדת של המערכת, אשר, הודות לכונן אינטיליגנטי מפיצה את הכח של הסרנים ברכב. עכשיו הוא לא מפחד אפילו תמרונים המסוכנים ביותר.

לסיכום

GMC יוקון - ביקורות, כוח והאמינות של המכונית האמריקאית במשך שנים רבות נמשך יותר ויותר לקוחות חדשים. טנדר זה מייד בולט מן הגוש האפור של ממדי שיוט המכונית הקטנה שלה ועיצוב מוצק. גם במהירות מרבית הנהג אינו מרגיש רעש שונה וצלילים מוזרים בתא, ואת ההשעיה עצמאית תורמת התנועה הרכה של בורות העמוקות ואי סדרים אחרים.