Shell Helix Ultra 5W-40 שמן מנוע: תיאור, תכונות ביקורות

מותגים של שמנים כיום בשוק המקומי כל כך הרבה שכל נהג יכול בקלות ללכת לאיבוד במגוון זו. בתקופה הסובייטית, יש בסך הכל שני מותגים. לכן שמחליטים לא היה דבר אחר, ואת הבעיה הזו פשוט לא ידעה לפני. ובכן, בכל פעם.

היום, מי שרוצה לקבל את המוצר הטוב ביותר, יש צורך להסתכל, ללמוד, ובסופו של דבר לעשות בחירה קשה.

המאמר מציע סקירה קטנה של Shell Helix Ultra 5W 40. שערי השמן במנוע יצטרך הקורא. ישנם רק על פי מפרט היצרן, כמו גם בדיקות על דגימות של נוזלי סיכה זו, אשר בוצעו על ידי מומחים לאומיים. באיזו מסקנה הם הגיעו, מחקר עם Shell Helix 5W 40? קראו על.

אודות החברה

היצרן של המותג היא אחת מחברות הנפט והגז הגדולות בעולם. "Shell" תאגיד להשקיע סכומי עתק בפרויקטים שונים הקשורים לטכנולוגיות חדשניות לשיפור איכות הסביבה, פיתוח מקורות אנרגיה מסורתיים ואלטרנטיביים.

אבל המוצר כי התאגיד מייצר, הוא שמן מנוע למכוניות. זהו משלושה סוגים:

• מינרליים;
• semisynthetic;
• סינתטי.

כל סוגים אלה מיוצרים במפעלי החברה. מומחים מבקשים לקבל מוצר חדש, וכל זמן לשפר את התוספות כלולות נוזל הסיכה. יש להם פונקציות שונות שנועדו לשפר את ביצועי מנוע כוללים. מוצרי פרסום מלאים מידע לגבי ההשפעות הקסומות שיש מולקולה חדשנית על המנוע. בפיתוח של ציוד היי-טק משמש, מתן הסיום כדי להשיג מוצר עם צוות איכותי.

מאז 2012, את המוצרים של החברה החלו להתבצע בשטח של הפדרציה הרוסית. במקביל הוא נבנה והכניסו פעולה צמח ב Torzhok, שבו יש את כל הטכנולוגיה כדי לעמוד בתקני איכות בינלאומיים.

שמן Shell Helix Ultra 5W 40

נוזל סיכה זה ממוקם כמו מוצר חדשן קבוצת נפט וגז. היא נועדה המבוססת על הבסיס, אשר מתקבל על ידי הסינתזה של גז טבעי, ולא שמן, בניגוד לרוב נוזל מיצרנים אחרים.

באמצעות השימוש בשיטה זו, המוצר מובטח להתנקות. לכן, את הטוהר של המנוע מסופק על ידי נטרול פעיל מדי להגשים את עצמם חומצות נוצרו במהלך בעירה.

הסוכנויות הגדולות להשתמש ולקדם את המוצר הזה.

שמן Shell Helix דיזל Ultra 5W 40

חומר הסיכה יש בסיס סינטטי מלא. בייצור של, כמו בצורה הקודמת, טכנולוגיה לטיהור ייחודית מיוחדת, אשר, על פי היצרנים, מבטיחת הגנה מעולה עבור חלקי רכב חלקים.

שמן Shell Helix דיזל Ultra 5W 40 שומר על כל תכונות איכותו עד ההחלפה הבאה. המנוע יפעל עם זה לא כל כך רועש במכונית שנעה כולה תהפוך אפילו יותר נוזלים.

השימון הוא נהדר עבור מנועי דיזל טורבו או מנועי דיזל עם הזרקה ישירה ו-קאמרי מראש.

כמו כן, יש תכולה נמוכה של כלור, כמו כל שמן המעטפת עומד בכל הסביבה והבטיחות ההכרחית.

HX8

שמן זה מתואר המיוצר על ידי הטכנולוגיה המסורתית, הכוללת רכיבים vysokoochistitelnye. סינתטי זה, מיועד המרסס, שבו קיים מערכת של מחזור גזי פליטה.

שמן נחשב מודל איכותי, אשר בשימוש נכון והחלפה בזמן של המנוע היא שצריך לשרת זמן רב.

שמן זה הוא קצת בכיתה זולה "אולטרה".

HX7

זהו שמן חצי סינטטי הוא נהנה ידי קונים רוסים ביקוש גבוה. כמו עם כל-סינתטיים למחצה, זה מתקבל על ידי ערבוב בסיסים סינתטיים ומינרלים, באמצעות ציוד היי-טק.

חומר הסיכה יש מאפייני טיהור מעולים. זה מסיר את הזיהום הנוכחי המתעורר במנוע ומונע הופעה חדש. זה מגדיל את הביצועים הכוללים של יחידת הכוח.

השמן יכול לשמש מזרק עבור מנועי בנזין עבור מנועי דיזל, טורבו עם מערכת EGR והיעדר סינון פיח.

עם זאת, אלה שניסו סוגים אחרים של המותג הזה, טוענים כי המוצר מהר מדי החשיך בהשוואה אליהם. וזה בשל העובדה כי semisynthetics מבצעת ניקוי לא כל כך דרמטי כמו להתמודד עם שמן מבוסס סינתטי זה. לכן, מי השתמש סינטטי, ניסה נחשב אופציה בעתיד בחזרה את הבחירה המקורית.

מבחן רוסית

ניסויים בוצעו על דגימות שנרכשו מוסכים קונבנציונליים במוסקבה. את שמן המנוע עבר מבחנים עיקריים Shell Helix Ultra 5W 40 ו 5W30 כיתה "אולטרה".

במהלך הבדיקות, הסיכה התנהגה בשלווה. כלומר אין איכויות מצטיינות היא נמצאה. במקביל, מומחים ציינו כי כל מגמות שליליות, זה גם לא להראות.

כמובן, זה היה צפוי כי Sae Ultra Helix מעטפת שמן מנוע 5W 5W 40 ו 30 ינתנו תוצאות מרשימות יותר. אחרי הכל, יצרנית המצהיר מצטיינת באיכות כזו את הציון הגבוה ביותר. אבל כל זה לא היה. לעומת שמנים אחרים, סיכה זו קבלה איכות ממוצעת.

הנסיינים לא הסתפקו בזה וניסה קו שלם של אויל של דגימות. נמצא כי המאפיינים של השמנים של כיתה נוספת הוא לא שונה בהרבה מאלו שהיו שווים הרבה פחות.

ממצאים

תוצאות אלו מספקות בסיס למסקנה שמן Shell Helix Ultra Sae 5W 40 הוא אפשרות טובה עבור כלי רכב. זה טוב כדי להראות את עצמם במצבים שונים, אך כדי לאשר כי נוזל סיכה זה מתייחס מומחים נוספים מהשורה לא יכול. על פי תוצאות הבדיקה, הם יגבשו את הצעת חברת נפט של "4".

מצד אחד, זה סימן טוב, אבל לקחת בחשבון את המאפיינים של אשר מוצגים על ידי היצרן, אפשר לתהות על איך והאם לשלם תוספת אם Shell Helix Ultra 5W 40 מתנהג במהלך הניסויים באותה צורה כמו שלה זול "אחים".

במקביל תוצאות הבדיקה כלולים מחלוקת כלשהי עם פידבק מכל משתמשים הטוענים כי שמן חצי סינתטי בעלות נמוכה ובמהירות מאבד את תכונותיו לעומת חומרים סינתטיים.

כדי להאמין במקרה הזה, הקורא יצטרך לבחור, או כדי לבדוק מסקנה זו בכוחות עצמם. עם זאת, כפי שמראה בפועל, ביקורות לנהגים רבים הם סובייקטיביים. בגלל סיכה התנהגות הנוזלים ברכב מסוים עשויה לנבוע ממספר גורמים הקשורים יותר לאופי של רכב מסוים בפרק זמן נתון של זמן.

במקביל, מחקרים עצמאיים נועדו לספק הערכה אובייקטיבית המבוססת על התוצאות שהושגו בניסוי.

ביקורות

לנהגים רגילים על הנפט הזה באים לידי ביטוי בדרכים שונות.

חלקם מאמינים שמן באיכות גבוהה ושמירה על כל המאפיינים שלו עד הסוף מיועד תקופת הבדיקה. כמו כן, כמה חיסכון בדלק שנצפו במהלך השימוש.

אחרים אומללים עם המחיר הגבוה של המוצר, וזה טעם, ושמנים אחרים, בטוחים שאין הופעות מעולות בנוזל או בנזין או דיזל המשמנים וריאנט Shell Helix Ultra 5W 40. סקירות ביקורתיות טבע מקושר גם העובדה שמנה לאחר מילוי היה לי הרבה בראש מורם, לעומת כמה סוגים אחרים של תוספת נדרש הרבה פחות.

אין ספק בעובדה נוזל הסיכה הוא אפשרות טובה כדי למלא את המכל ואת לרכב בשקט אלה קילומטרים, שעליו הסתמך, לא לדאוג מצבו של המנוע שלך. עם זאת, השאלה ההגיונית של אם לשלם כמה פעמים על השמן, את המאפיינים של אשר אינם שונה או אינו שונה בפועל משמנים זולים.