"Shell" (נגמ"ש): מפרט (תמונות)

הרעיון לחמש, ואז רכב משוריין עבור השתתפות בלחימה נולד כמה זמן לאחר הקמתה. חזרה ב 1897, Dvinitskim הממציא הרוסי הוכיח את האפשרות של התקנה ב מקלעים קליבר קטן במהירות גבוהה. למרות העובדה כי זה ובהמשך אושר על ידי בדיקות שבוצעו בהצלחה, הוועדה של ועדת התותחנים לא ממליצה על הבנייה אפילו של אב טיפוס של הרכב הקרבי החדש. איך ומתי המשוריינים הראשונים? מה הם הדגמים המוקדמים של מכוניות ועל הדרך הם היום? אודות זה בהמשך המאמר.

עובדות היסטוריות

במשוריין מוכן לקרב הראשון היה "המכונית צבאית." זה הודגם בלונדון ב 1902, ב -4 באפריל, מהנדס מאנגליה סימס. פרויקט זה פותח על ידי בקיץ 1898. המכונית הייתה מוגנת על ידי דיור פתוח מסוג משוריין שישה מילימטר, שלושה מקלעים היו מגינים סגורים. Power ארבעה מנועי צילינדר פועלים על מזוט כבד, הגיעו 16 ליטר. א. עם זאת, משרד המלחמה באנגליה היה בדיוק כמו קצרת הרואי, כמו גם רוסי, דוחה את הרעיון של סימס. אבל באותו 1989, המשאית הצבאית polubronirovannyh מסיבת חברת צרפתית נבנתה.

אנשי השריון הראשונים הנישאים רוסיה

בניית מכונות אלה במלחמת העולם הוביל דובז'נסקי. עוצב הם מספנה רוסית-הבלטי. כושר הרמה הגיע שתי טונות. הקולונל היה מכיר את התהליך של הפקת משאיות משוריינות על המפעל הצרפתי "Creusot". יתר על כן, דובז'נסקי אפילו השתתף בעיצוב שלהם. מכונת נשק ספר הרוסים בוצעה תוך ליד סנט פטרסבורג, קולפינו, במפעל Izhora. בשל העובדה כי החלק הקדמי של המכונות נדרשו כדי להבטיח את משאית סדרתי המארז גזוזה רק עם ניקל הכרום התגלגל גיליון פלדה, אשר לא עשה את דרכה אל שני כדור מאה צעדים מחודד. הגנה לגוף שמודבקים המסמר. במהלך הבנייה נאלצנו לנטוש את המגדל מסתובב. המקלעים "מקס" מערכת שלושת שימשו ככלי נשק. הם רכובים embrasures חזיתית גיליון חרוז.

כלי רכב למטרות מיוחדים

אמבולנסים נגמ"שים (נגמ"ש) נבנה במפעל Izhora ב 1939. הוא תוכנן להובלת חיילים, נפצעו ומטענים שונים. בייצור המוני לא הגיע. הוא נוצר על בסיס של המשאית GAZ-AA עם דיור "דמוי קופסה", מרותך מ צלחות שריון שישה מילימטר. לנטיעת צוות, מורכב תקיף ושני אנשים בצידי הספינה היו שתי דלתות, לבין הקיר האחורי - אחד. סה"כ משקל רכב היה 5.24 מ '. מנוע מכונת הכח היה 40 l. ים., ואת מהירות הגיעו ארבעים קמ"ש. חדירות מוגברות מובטחת על ידי רשתות krupnozvenevyh נשלפו. בעת הנהיגה על כביש טוב שאליה צורפו על בסיס הגלגל האחורי לאורך המצוף. המכונית מצוידת ברדיו. הקיבולת של מיכלי הדלק שלה - יותר ממאה ליטר. נפח זה מספק מרווח של תנועה בכביש למרחק של 250 קילומטרים.

ציוד שלאחר המלחמה

מתקפות חוויית של 1944-1945 הראו כי התמיכה שהיא צריכה יחידות שריון בצורת יחידות חי"ר נוספות. הפתרון הטוב ביותר היה שימוש רכבי השטח, אשר היו קלים להזמין, להבטיח את ההגנה של חיילים מרסיסי כדורים של נשק קל. פיתוח של מכונית כזו הראשון הובל Rubtsov - מעצבת מובילה בזמנו. הפיתוח של כלי הרכב המשוריינים הסובייטיים הראשונים, המדד אשר היה "חפץ 141", בוצע מפעל רכב CB גורקי על בסיס GAZ-63. דגם טנדם עם כל גלגל בסיסים נועדו לשאת שמונה חיילי חי"ר. הרכב היה פתוח דיור עליון, אשר כבר מולחם מיריעות 6-8 מילימטרים. הקיר האחורי היה מצויד דלת הכניסה, כניסות צוות צוידו הצדדים של המכונית.

BTR-MDM "מעטפת"

מכונה זו, אשר מכילה אינדקס "מתנגד 955", מעוצב KB וולגוגרד טרקטור צמח. המשקל ואת המידות של המכונית מספקים מחסום מי גישור מהיר aviatransportabelnost. "Shell" - רכב משוריין שנועד להחליף בצבא מודל "D". המכשיר מצויד עם מקלע 7.62 מ"מ. היא ממוקמת מפקד-תותחן התקנת מגדל. חלק קדמי שמאלי מצויד אחד נוסף באותו האקדח.

דיור

"Shell" - נגמ"ש, היגוי גיליונות מרותכים. בגזיר העיתון הממוקם בחלק האמצעי הקדמי עם הנחיתה והצוות המכונית. במהלך המסלולים מסודרים נישות מיוחדות. תא מנוע-שידור בחלק האחורי של הדיור. בירכתיים יש בוקעים דרך בכפר ויורד מהסוס צוות אשר. מול הרכב של הנהג ממוקם מכונאי. כדי לצאת מן הצוהר בגג של שלוש יצירות. הם ממוקמים על המכונות והנחיתה במושב הנהג. נותר הדיור מותקן על גג המגדל. מתחתיה הוא המקום את תותחן המפקד. עבור התקנת מגדל מסופק מחוץ למערכת אספקת החשמל, כמו גם את מנגנון ההדרכה האנכי. בחלק המרכזי של המכונית רכוב על צידי מושבים הכפולים (שלוש מכל צד). הם איתרו את הנחיתה. בנוסף, לאורך הלוחות מצוידים בסוגריים, אשר קבעו את האלונקה עם פצועים.

מכשירי תקשורת והדרכה

תצפית של השטח מספקת את-מכונאי הנהג. "Shell" - רכב משוריין, מצויד בשלושה פריסקופים. המכשיר יכול להיות מוחלף על ידי מכשיר ניטור מרכזי עבור ראיית הלילה. בחזית הרכב לחזית הימנית של המראה רכוב האץ, שבאמצעותו במהלך ירי באקדח. התקנת מגדל גם מצוידת מורכב מפקד-תותחן תצפית לירי והתבוננות השטח.

הילוכים ומנוע

"Shell" - רכב משוריין מצויד תחנת הכוח. הוא ממוקם בחלקו האחורי (בתא השידור-מנוע). המנוע של המתאגרף מכונה, מצויד במערכת קירור מאוורר טורבו. ביחידה אחת עם המנגנון ממוקם מנוע עבור סיבוב והעברה. הוא כולל תיבת הילוכים דו-פיר היפוך ו פיר כונן עם סילוני מים.

מארז

מכונית "Shell-M" בכל צד מצויד בארבעה וחמישה גלגלי כביש תומכים. הם מכוסים מסלול melkozvenchatye עם צירי גומי-מתכת. רולי תיקון שבוצעו על מעיינות פנאומטי. יש BTR "Shell-M" א-מצב Tri משתנה אישור: המקסימום, מינימום ועבודה.

מסקנה

ישנן מספר גרסאות של המכונית. בסיסי - "BTR-MD" - בנוי על בסיס מודלי לחימת מכונית "D". פותח גרסה משודרגת נועד על בסיס מכונית אמפיבית קרבי "BMD-4M". שתי יחידות של הטכנולוגיה הזו לרשותו של הכוחות התקיפים הצבאיים נמסרו 2013. עד סוף המחצית הראשונה של הזרם, 2014, שיועבר Airborne עשר BTR "Shell-M".