DT-30 "גיבור" - רכב דו-שכבתי כל השטח על מסלולים: התיאור, מפרטים וסקירות

תנאי מזג אוויר קיצוניים לעתים קרובות מעמידים בספק את הנתונים הטכניים של רכבי שטח רבים. ישנם מכשולים שגם טכניקה מיוחדת לא תמיד להרשות, ועל כלי רכב סטנדרטי ודיבור לא יכול ללכת. אבל לא כל כך נורא כמו שזה נראה במבט ראשון. DT-30 "גיבור" - פיתוח ייחודי של מהנדסים רוסים. הוא לא פוחד מאף גורם, ואין מכשולים בלתי עבירים. הגרסה המשודרגת, עם הקידומת "P" - בנוסף, ניתן לשחות גם. רוב הדגמים של חגורות סורק יכולים להתגבר על הגופים הקטנים בקלות מים, יער חצה את השטח, כמו גם נסחף חול ושלג.

רובר "גיבור" DT-30 מיועד לפעול בתנאים קשים של סיביר, בצפון הרחוק והמזרח הרחוק. במקרה זה את טמפרטורת הסביבה היא כמעט לא רלוונטית. באופן כללי בכל זאת, אם זה קר 50 מעלות חומות ו 40.

הרכב כל השטח בשתי שכבות ייחודי

רכב שטח במהירות גבוהה זו שייך לקבוצה של כלי רכב שנוסח, אבל זה שונה מכל השטח ויכולת תמרון הפרמטרים הייחודיים האחרים. באופן מעשי אין תנאים שלא היה מסוגל להתגבר על "Vityaz" DT-30. המאפיינים הטכניים של המכונה הם אידיאליים לעבודה עם צוותי הצלה, במהלך הפינוי במהלך שיטפונות, מפולות, ושלג ואת אסונות טבע אחרים, האופי מיושם. רובר מקל למצוא ולספק למרכז הרפואי באתר הפגוע של התאונה או, אם מושפע הרבה, ואז לספק בתחום זה רופאים, תרופות וכל המזון ההכרחי.

תכונות

בנוסף לפעולות הצלה, DT-30, "נייט" משמש עבור המשלוח של ציוד שונה וציוד מיוחד, כגון ציוד כיבוי אש, מנופים, מחפרים ומכונות אחרות, אשר לבד קשה מאוד להגיע. מכונות מנוצלות נרחבת למטרות צבאיות, סוגים שונים של יחידות. הכל הודות החדירות הגבוהות. מובילי מסוגלים להתגבר על ערוצים רחב ותעלות, רוחב, המגיע עד 4 מטרים, והוא יכול לטפס על גבעות ומדרונות של עד חצי מטר.

העיצוב של המכשיר יש מספר תכונות המבדילות DT-30 "האביר" בין שאר הרשימה של רכבי שטח. הקישורים חיבור שניתן יהיה לקפל בשני מישורים, ולשלוט תהליך זה עשוי ישירות מתוך תא הנהג. לקבלת קישורי נתונים יכולים לנוע יחסית בצורה חלקה זה לזה, ישנו צימוד סיבובי מיוחד, רכוב עם שני צילינדרים הידראוליים לשליטה. הם מסוגלים לשפר את יכולת התמרון משמעותית של תנועות המכונה, כמו גם עבודה על העיקרון של אלמנטים סופגי זעזועים, כדי לספק נסיעה חלקה.

נתונים טכניים

כדי לא להיתקל בבעיות חוסר כוח, או מומנט, המהנדסים החליטו להתקין מנוע 12 צילינדרים ב "Vityaz" DT-30. צריכת דלק ובכך משתנה בהתאם לחומר המשמש. היתרון העיקרי של מנוע זה - מה שהוא צורב. כוח הוא 780 כ"ס. בהתאם לציוד ניתן להתקין שלוש אפשרויות-תחנות כוח:

• עם מנוע CMP.
• עם YaMZ.
• עם מנוע Cummins.

כזה מגוון של יחידות כוח עלול לגרום קשיים בתחזוקה. אחד מהם הוא חילוף. DT-30 "Vityaz" כרוך בשימוש במנועים גרמנים, יחידות תיקון, במקרה הטוב, צריך לחכות כמה חודשים. זהו אולי אחד החסרונות העיקריים של המכונה עם תחנת כוח זרה.

אף על פי כן קיבולת היא 30 טונות, והמשקל של המכונית פועל באופן מלא - 28 טון. ראוי לציין כי עם משקל גדול יותר זה של הלחץ המופעל על ידי הרצועות על הקרקע, מינימום. בממוצע, הוא 0.3 ק"ג / ס"מ. זה מותר להגדיל את רמת-מכונה צלב ולמעשה לחסל להיתקע בקרקעות כבדות.

נתוני הפעלה

משקל גדול אינו השפעה רבה על מהירות תנועה של המכונה. בעת נסיעה על הקרקע, על קשה קרקעות DT-30 "נייט" הוא מסוגל במהירויות של עד 50 ק"מ / h. במהלך באזורי מים ביצתיים להתגבר של פרמטר זה מצטמצם ל 4 קילומטר / h. על-השפעות צולבות ו זווית מקסימלית של ההגעה, ואת הקונגרס. טרקטורונים - 30 מעלות, על אף העובדה כי הוא מסוגל לעמוד בפני הרול ל 15 מעלות. Crew - 5 אנשים. בממוצע, שמור מיכל הדלק מספיק כדי לכסות את המרחק של 500 קילומטר. על ערך מדויק יותר של צריכת הדלק קשה, כי זה תלוי בגורמים רבים, אך בעיקר מהאם. המנוע יכול לנצל כל דלק, אבל זה המפרט שלו ניתן לשינוי.

ציוד הילוכים ושלדה

שידור הטרקטורונים DT hydromechanical שבמעקב מצויד שנאי נוסף המאפשר בצורה חלקה יותר להעביר מומנט. בין מנעול תיבת הילוכים ההפרש מותקן, הכרחי כדי לבחור במצב אופטימלי בזמן נהיגה על שלג, ביצה או במקומות בלתי עבירים אחרים.

הפעלת ציוד מורכבת מסדרה של קווי מתאר עם זחל. בנוסף, הם הקימו חברת חוצה פלדה. הדבר נחוץ כדי להפחית את הלחץ על משטח הקרקע ובכך לשפר patency. חברי צלב אלה עבודה מצוינת, ועם ניקוי עצמי, כמו גם הגנה של הגוף מפני הקפאה, אשר מופיעים על ציוד הניווט.

על הגלילים העיקריים עומד מתל עצמאי. בר הפיתול מגיש מילוי נקבובי מיוחד כחבר עובד. זה מאפשר רובר לעבור בצורה חלקה יותר ללא פגיעה אלמנטים לחיזוק.

כדי להפחית מעוצמת המכות, נופל על המרכב, על ידי התגברות על המכשולים בשימוש הגלגלים ריצה עם ציפוי פוליאוריטן. זה עוד יותר מאפשר להגביר את העמידות משמעותית של הטרקטורון.

עלות

המחיר של DT-30 "Vityaz" משתנה מאדם 6 כדי 8 מיליון רובל, בהתאם לתצורה וציוד מותקן מהמפעל. אף על פי כן, המכונה שווה את הכסף. כל הנכסים ביצועים ייחודיים. טרקטורון להתמודד עם משימות שיכולות להיראות מהמם או לא ממש אמיתי במבט ראשון. בשוק המשני, לצערי מציע מעט מאוד, כי כמה אנשים רוצים להיפרד מופע אוניברסלי כזה.

הופעות

למרות מרשי הביצועים, מפעילים להתלונן עליהם. בהצהרה לעתים קרובות ניתן לראות כי לעתים קרובות שובר את ההולכה, ואת המנוע הוא מאוד שובב, למרות העובדה כי טען כפי multifuel. הנקודה החלשה - מיתקן החיבור, עם זוויות גדולות של צומת סיבוב די מהר להתבלות.

מאוד מכונית במחלוקת התבררה, למעשה, גילה גרועה משמעותי מאשר במהלך הבדיקה.