תיבת הילוכים סדרתית. עיקרון הפעולה, עיצוב כולל

המוכרים של מכוניות חדשות ב אולמות תצוגה לנסות לא להשתמש כזה מונח מפחיד כמו "תיבת הילוכים רציפה." אבל אם לא נכנס לפרטים, עבור המשתמש הוא עשוי להיות וריאציות פעולה אוטומטית עם תכונות מסוימות (מיתוג נעשה ברצף).

למעשה, תיבת ההילוכים הרציפות - הילוכים ידניים עם מנגנון נפרד שולט באופן אוטומטי את המצמד. כלומר, כמו "המכונית" הקלסית, במקרה זה, את המכונית תהיה 2 פדלים, אבל הנהג מעביר את השידור באופן עצמאי. במצבים מסוימים, לנוחיותם של הנהג מוחלף באופן אוטומטי.

מתברר כי בניגוד הרציפים "האוטומטי" הרגיל ההילוכים הידניים דורש מיומנויות מסוימות, משום השימוש לא הנאה של המכונית מצויד המכונה הזאת, את ההסתברות לניזק רציני. ככלל, בעת רכישת רכב כזה, הלקוח מקבל באולם התצוגה של ההוראה בשימוש במכשירים שלה, כולל CPT. אבל, למרבה הצער, לא כל קונים לא תמיד להקשיב לעצתו של מנהלים את ההצגה האוטומטית.

בשוק המשני הוא אפילו יותר גרוע - קניית מכונית משומשת, אדם מקבל, במקרה הטוב, כמה שיעורים מהבעלים הקודמים, וכן לקבל מידע מפורט יותר לא מנע ממנו לראות רופא מומחה, או לפחות לקרוא את הספרות הרלוונטית.

עובדת התיקון של שידורים אוטומטיים בדרך כלל די יקרים, וכן רציפים הזה - אינו יוצא דופן. וזה יורד בקלות מספיק - זה מספיק כדי להציף אותה כמה פעמים, ולאחר מכן אתה צריך לשנות את הקוביות היחידות.

כלומר, מתברר כי תיבת הילוכים רציפה - דבר די שברירי קפריזית. באשר להיבטים החיוביים של השימוש של יחידה זו, הם גם מספיק. ראשית, אין צורך ללחוץ על המצמד, וזה יתרון עצום על "המכניקה". שנית, את היעילות ביחס "המכונית" הקלסית. החיסכון שלישי, הפעם (וזה חשוב מאוד בכל מיני גזעים ותחרויות, שלשם ולהרכיב). תיבת הילוכים סדרתית עם תחזוקה נכונה יכולה להפחית את צריכת הדלק עד לרמה של מכונית עם תיבת הילוכים ידנית או אפילו נמוך. ולבסוף, אם רכב כזה שקונה משהו, ולכן, הם בביקושים. רווח של יותר ויותר קרובות.

עיקרון הפעולה בעיצוב כזה דומה תיבה ידנית קונבנציונלית, אבל לא הנהג מפעיל את המצמד ואת המחשב. בשל כך, חלקים להתבלות הרבה פחות. אכן, ללבוש מקסימלית מתרחשת כאשר הוא לא סחוט לחלוטין בעת מעבר.

יתר על כן, את תיבת המנגנון מצוידת במערכת הידראולית. מצד אחד, זה הופך את הפעולה יותר נוחה, אבל מצד שני - ממלא תפקיד חשוב בעליית המחיר של היחידה ותיקונה.

מתברר כי העיצוב הוא כשל כל אותה תיבת הילוכים ידנית, אך מודרני במונחים של ניהול. בהקשר זה, הנהג מקבל נוחות נוספת, אך היא משלמת עבור שירות ותיקון יקר.