סקירה של TLX אקורה החדש

את גרסת הייצור של המכונית החדשה אקורה TLX (בתמונה למטה) הוצגה לראשונה לציבור במהלך התערוכה בניו יורק ב 2014. יצוין כי המכונית היא כמו עם הגרסה הרעיונית שלה, אשר לראשונה לפני כמה חודשים בדטרויט. לטענת המפתחים, החידוש צריך להחליף את השינויים TS ו TSX.

מאפיינים בולטים

למרות השנה מודל חיצוני הדמיון לכאורה אקורה TLX 2015 עם גרסה המושגית שלו, הבדלים מסוימים עדיין קיימים. קודם כל, שינויים השפיעו החיצוני של המכונית. בפרט, המעצבים השתנו חצאיות קטנות, פחית משמעותית את מספר דגשי כרום על הגוף, והסר את הגלגלים הגדולים. כל חידושים אחרים עבור המכונית, שאמור להופיע על השוק בשוק החופשי הוא הסתיו הבא בהיסוס, זה לא מסופק.

המודל יהיה מוכר לנהגים סורגים, גוץ חלק תחתון, מעין צלעות על מכסה המנוע, כמו גם פנסי LED מנורה סטנדרטיים. במילים אחרות, אתלטיות, אשר אופיינית עבור מרבית הדגמים מיצרן זה, לא ייעלמו עם אקורה TLX. יצוין כי גרסת הייצור, על פי מומחים רבים, היא קצת יותר מעניין מאשר אב הטיפוס. זאת בשל המראה פחות מסיבי קווי מתאר חדים.

ציוד סטנדרטי

אחד היתרונות הגדולים של האחרונה שינוי הרכב TLX אקורה - מפרטים. מגיע מנוע ארבעה צילינדרים סטנדרטיים, אשר עובד בנפח של 2.4 ליטר. תחנת כוח - 206 כוחות סוס. ובאשר תיבת הילוכים, כי היא משתמשת רובוטית "אוטומטית" של שמונה שלבים. הוא מאובזר עם ממיר מומנט, אשר הינה חברה קניינית. הגרסה הרגילה של המכונית מצוידת רק הנעה קדמית.

ציוד אחר

התגלמות שנייה של המנוע, אשר מותקן על מכוניות, הוא מנוע שישה צילינדרים בצורת V בנזין לייצר 290 "סוסים". נפחו הוא 3.5 ליטר. בתצורה זו אקורה TLX בשימוש הילוכים אוטומטיים לתוך תשעה שלבים. כאפשרות נוספת ניתן להתקין כל גלגל כונן מערכת, אשר נקרא «סופר-טיפול». באשר להעברה המכאנית, אז בכל גרסות TLS זה לא מסופק. לכן, כל המעוניינים לקנות מכונית חדשה מיצרן זה עם "מכניקה" ממליצה לשים לב «TL SH-AWD» מודל או «ILX». מה שזה לא יהיה, אי אפשר שלא להזכיר את העובדה שהם, בעתיד קרוב מאוד יוסרו ייצור.

פתרונות הנדסיים

אקורה סדאן TLX מבוססת על שינוי של TL. במקביל החידוש הפך קצר יותר בהשוואה לגרסה הקודמת על ידי עשרה סנטימטרים, אשר הובילה את השימוש מסוכך קטנים הוא מלפנים ומאחור. יש אוטומטי משקל נמוך, אשר נותן מעצבים את הזכות לדבר על שיפור החסד וזריזות שלו.

באמצעות השימוש במערכות לנווט את הגלגלים האחוריים «Precision All-whell Steer» מאפייני היגוי משופר באופן משמעותי. נציגי היצרן להדגיש את העובדה כי החלטה זו הפכה לסטנדרט עבור כל המכוניות המודרניות מותג אקורה, מצויד בכונן גלגל קדמי. הדמות של המכונית, אתה יכול להתאים אישית את האופן הבחירה של אחד מארבעה מצבים - "חסכוני", "רגיל", "ספורט" ו- "ספורט פלוס". הם קובעים את הפעולה של שידור, רגישות היגוי, תגובת מצערת ואת הפליטה של המנוע.

פנים

כמו החידוש יחליף מודלים כגון TSX ו TL, מהנדסים עשו כל מאמץ כדי לעלות אותם בכל ההיבטים. זה חל גם על הפנים של מכוניות. בפרט, הריפוד משמש עץ ועור באיכות גבוהה «מלא». המושבים הקדמיים מצוידים במערכות חימום וקירור אקורה TLX. בלוח המרכזי, המעצבים יש להציב רק שתי תצוגת infotainment מסך מגע. התצוגה העליונה נועדה להציג מידע ניווט, ודרך המסך התחתון מתבצעת ניהול במערכת «AcuraLink». כדי להקל על השימוש שלהם מספק כפתור גדול מרכזי. באופן ספציפי עבור מערכת רמקולים 10-חתיכת מכונת מודל זה פותח, אשר נקרא «ELS סטודיו». יצוין כי על פי בקשה ניתן להתקין תמורת תשלום של חבילות ציוד נוספות.

בטיחות

לגבי בטיחות, במכונית המשמשת את מערכת האזהרה סבירות גבוהה של התנגשות חזיתית ולפקח על האזורים "העיוורים". בנוסף, המודל מצויד בתכונות תוכננו כי הנהג הזהיר לנסיגה מרצועת הכבושים. מאז היא משתמשת הבלמים כדי לשמר את מעמדה של מכונה ההיגוי. כשינוי שישה צילינדרים תקן מוגדר בורר לחיץ.

צריכת דלק

הירידה במסה הכוללת של המכונית נהנתה לא רק הזריזות שלו, אלא גם את צריכת הדלק מצטמצמת משמעותית בהשוואת השינויים TL ו TSX. במכוניות עם מנוע ארבעה צילינדרים, הוא ממוצע של 9.8 ו 6.7 ליטר לכל מאה קילומטרים בעיר על הכביש, בהתאמה. עבור מכונות מצוידות "השש" ואת כל גלגל הכונן, ביקוש לדלק הוא 11.2 ו 6.9 ליטר. אלה מהווים אינדיקציה טובה לתת סיבה לקוות דירוג גבוה מכונית אקורה TLX מהסוכנות להגנת הסביבה.