מכוניות "פורד פוקוס 2" יתפקד כראוי רק אם אספקה קבועה של דלק בתחנת כוח. בשביל זה הוא משאבת הדלק. "פורד פוקוס 2" מצויד אותם מבלי להיכשל. אם המשאבה אינה פועלת כראוי, זה יכול לגרום חוסר יכולת להניע את המנוע.
מכשיר אלמנט
על כלי הרכב אלה מותקנים צוללת חשמלית משאבה סיבובית. הוא מצויד מסננים גס בסדר דלק נקי. המנגנון מצויד רגולטור לחץ דלק. המנגנון מותקן ישירות בתוך הטנק. זה מקטין את הסיכון של מנעול אדי. גז מסופק תחת לחץ, ולא תוצאה של דילול. משאבת דלק מקורית ( "פורד פוקוס 2" גם כן) הוא עשה בארצות הברית. במידת הצורך, להחליף זה מושלם. לגבי העלות של המכשיר, המחיר המקורי הוא כשלוש עד חמש אלף. משאבות דומות מיצרנים אחרים נמכרות עבור אחד או שניים אלף רובל. ישנם מצבים שבהם בעלי הרכב לרכוש ולהתקין אלמנטים של "BOSCH", אשר מתאימים גם עבור Vaz-2110. הם זולים ויש להם מאפיינים וביצועים גבוהים.
בעיות נפוצות
משאבת דלק ( "פורד פוקוס" דור 2) עלולה להיכשל מסיבות שונות. סימן אופייני של צרות - זמזום של המשאבה. באז יכול אפילו מוצרים חדשים. אם הבאז הוא בעיקר רם, אז זה מרמז כי המנגנון נשרף. אם משאבת הדלק "פורד פוקוס 2" אינו פועל, זה אומר שזה לא לשאוב דלק. המנוע, ולכן, לא יכול אפילו לעבוד על סרק. לעתים קרובות, רכיבים אלה של המכונית להיכשל בשל חיי שירות - ממוצע של יחידה אחת מקורית יכול לפעול במשך 5-7 שנים. עם זאת, נתון זה קשור ישירות את איכות הדלק, אשר ממונה על הרכב. לפעמים זה לא להגן מפני רשת משאבת שבירה אפילו דלק. "פורד פוקוס 2" מסרבת להתחיל. אם אתה נופל לתוך מערכת, חלודה וזוהמה שונים, העלולים לגרום נזק למנגנון. כמו כן בין הגורמים - נזק מכני המרכיבים החשובים של המכשיר. המשאבה היא מקולקל ובגלל פרה של השלמות שלו.
תסמינים
אם תגדיר את מהירות המנוע אינה פועלת בצורה חלקה, קטועה - זה במישרין או בעקיפין מספר על הבעיות עם משאבת הבנזין. זה קורה כאשר חסם צינור במערכת הדלק. במחזור רגיל של מערכת הדלק הוא פשוט בלתי אפשרי. סימן נוסף לכך מדבר על כישלון - הרבה רעש, וזה נשמע במיוחד סרק בחלקו האחורי של המכונית. אם המנוע הוא התבטלות יציבה, היא מדברת על הבעיות עם המכשיר. כמו כן, כאשר כישלון משאבה יכול לשחות במהירות מנוע. סימן נוסף - זה צר הפעלת המנוע, בין אם זה חם או קר. ולבסוף, יכול לעלות או לרדת צריכת דלק. אם יש לפחות אות אחת, זה מדבר על הצורך להחליף את המשאבה. יצוין כי ההריסה והתיקון של תא הדלק על "הפוקוס" אינה מיוצרים. אלמנט משנה לחלוטין. אתה יכול לקנות את המקורי. אבל זה יותר קל וזול יותר להשיג אנלוגי טוב. שתי אפשרויות. אחת כרוך הפירוק של מכל הדלק, והשנייה - ללא הסרה. במקרה של השיטה הראשונה יצטרך לעבוד, הליך החלפת זמן רב מאוד. האפשרות השנייה היא יותר קבילה אם העבודה נעשית ביד.
כיצד לבדוק את משאבת הדלק?
לפני קבלת מכשיר גזר דין מוות, מומחים ממליצים לבדוק את זה. בדיקה או אבחנה תכלול בדיקת הכח, ואת הלחץ. הדבר הראשון שיש לשים לב פתיל משאבת דלק. "2 פורד פוקוס" מצויד כאמור בכל תצורה. הוא ממוקם בסביבה הקרובה של יחידת הבקרה. אם הרכיב הפגום חייב להיות מוחלף. אולי המכשיר הזה יחזור לחיים. הבא, לבצע ממסר אבחון, אשר מוסתר מתחת ללוח השעונים. יש צורך להסיר את הכיסוי המגן של היחידה ולאחר מכן לעבור על ההצתה. אם הכל טוב עם ממסר, אז הנהג ישמע צליל ייחודי, בדומה לעכבר. אם לאחר שהדליק את ההצתה, לא קרה כלום, המשאבה היא שבורה. רמת לחץ נבדקת עם מד לחץ, הכולל מראש מחובר מעקה הדלק. אם בעת לחיצה על מכשיר מדידת דוושת ההאצה אינו מגיב, המכונית צריכה החלפת משאבת הדלק.
לוק, מפשט פירוק
מהנדס בפיתוח המכונית הזו אינה נחשב כי משאבות הדלק אינן נצחיות. אם ניקח בחשבון היכן נמצאת משאבת הדלק ( "2 פורד פוקוס" כולל 2.0), בוקעים מתחת למושב האחורי יהיה מועיל מאוד - זה מאוד מפשט פירוק. מאז המשאבה מותקנת ישירות בתוך הטנק, ההחלפה חייבת להסיר, ואת האלמנט עצמו. הליך זה יכול לקחת זמן רב, ולבצע החלפת בתחום ואף בלתי אפשרי. בעלים רבים לשנות מכונית עם הידיים - לעשות בוקע להסיר את המשאבה.
כיצד להסיר את המשאבה
תהליך הסרת מיכל והסרה של המשאבה מתבצע ביותר בנוחות על תמוכות או בור במוסך. מומחים ממליצים על שימוש בכפפות מגן לתפקיד. כמו כן, חשוב למוסך מאוורר היטב - בתהליך, תוקצה כמות גדולה של אדי הבנזין. קודם כל להסיר את מגן חום ואת הצינור המסנן. בהמשך, דרך תא המטען להתיר ברגים עבור גישה אל הצוהר של הטנק. ואז לנתק צינור הולכות המשאבה, ואת המסופים של החיישן. אם הסרת משאבת הדלק "פורד פוקוס 2" מתבצעת באופן עצמאי בפעם הראשונה, מומחים ממליצים למנות את כל הצינורות וחוטים. אחרי זה, לסובב את המתנע להתניע את המכונה. המנוע צריך לרוץ כל עוד זה לא דוכן, ומערכת דלק לא ריקה לחלוטין. בא, המשאבה יוסרה מיכל, שווה לשים לב-טבעת O. איתו אתה צריך להיזהר. טבעת האיטום היא מאוד שבירה. בתהליך של הסרת המשאבה מומלץ לבדוק את כל צינורות ורכיבים אחרים של שלמות המערכת. אם הפריט נמצא לפצח, אז את החלק הפגוע חייב להיות מוחלף. ואז למשוך את משאבת הדלק. "פורד פוקוס 2" ממשיך להיות על גשר. אלמנט מושם על בד, נייר או קרטון מוכן.
החלפת משאבה
התקן מכשיר חדש בסדר ההפוך. בשלב האחרון פתיחה תלולה מעט כמות מסוימת של דלק נכנסה למערכת הדלק. במקביל, לבדוק אם קיימים דליפה או פגמים אחרים. מומחי תיקון ותחזוקה של כלי רכב ממליצים לבדוק איך המכונית לאחר החלפת משאבת הדלק. עדיף לרכב בכמה מצבים. לדוגמא, יש צורך לנהוג סביב המסלול במהירות גבוהה.
האם תיקון משאבת דלק אפשרי "פורד פוקוס 2"
זה לא תמיד משאבה מת נשבר לחלוטין. לפעמים הבעיה היא רק אחד המרכיבים. כדי לקבוע מה השתבש, תצטרך אבחנה. מפעם לפעם את פריטי הצומת יש לרחוץ ולהחליף את המסנן. כמו כן יש להביא בחשבון כי לפרק את משאבת הדלק "פורד פוקוס 2" היא די קשה. תיקון זמין רק על ידי מומחים מוסמכים.