מכוניות סמארט: תכונות, תיאור, תמונות

מכוניות סמארט - מכונה קומפקטית (בכיתה קטנה), אשר מיוצרים על ידי אותה חברה, שהינה חלק מקבוצת תעשיית הרכב תחת השם המפורסם בעולם של דיימלר AG.

בקצרה על איתן המכונות הראשון

מעניין, החברה המייצרת מכוניות סמארט, נוצר לא רק כדי "דיימלר", אלא גם בהשתתפות של חברת השעונים השוויצרית, שנקרא Swatch. עם זאת, זה ובהמשך פרש מהפרויקט. המטרה העיקרית הייתה פיתוח ויצירה של מכונית דו-מושבית עירונית עם התייעלות.

המודל הראשון ניתן לציבור בפרנקפורט ב 1997. המכונית היתה מנוע 0.6 ליטר שלושה צילינדרים מצויד מגדש טורבו. זה מייצר כוח של 45 כוחות סוס והיה הזרקת דלק. היחידה ממוקמת בחלק האחורי. לפיכך, המודל-כונן האחורי. הייתה גם גרסה עם מנוע של 55 כוחות סוס. המודל של מהירות המכונה הוא לא כל כך נורא - 135 קמ"ש. באותו זמן, מכונת הסמארט החדשה הייתה הצלחה גדולה, שכן המסדר הוחלט להשלים את המכונה עם מנוע דיזל שלושה צילינדרים. נפחו היה 0.8 ליטר, וכוח - 41 כ"ס

עבודת יחידות בשליטת שידור 6-band, השידור בעל יחס משתנה ואת המצמד החשמלי. כסטנדרט, יש ABS, ייצוב דינמי, בקרת אחיזה, טור היגוי קולטת מיוחד, כריות אוויר, ו "מנהל לקרוס."

"Smart City"

מדברים על מכוניות סמארט, יצוין לב הדגם הזה. זה מאוד מעניין, כפי זמין בשתי גרסאות - ו להמרה קופה. BRABUS חברת כוונון שם עולמי. אנשים רבים טוענים כי מדובר במודל אקזוטי מאוד. קשה שלא להסכים - זה נראה ממש יוצא דופן.

ההתקן מתוכנן לנסוע ברחבי העיר. מבחינה זו, זה מאוד נוח ופרקטי. אורכו 2.5 מטרים, ואת הרוחב - רק 1.5. גובה - מ 1.55 W A -. רק 730 ק"ג. אגב, "תינוק" בתא מטען רב כזה - 150-250 ליטר (תלוי השינוי). בסיס גלגלים הוא 1811 מ"מ. על גלגלים רכובים בלם תוף. עד מאות מכונת מאיצה ארוכה, אבל זה יכול להיות מובן. 0.8 גרסת מנוע CDI - עבור 19.8 שניות. גרסה אחרת (עם מנוע 0.7 ו 0.6 על 45, 55 ו 62 כ"ס) - עבור 15.5, 18.9, 17.2 ו 16.8 שניות, בהתאמה.

ולבסוף, הצריכה הממוצעת. ובטח לא את, "לאכול" את הגרסאות דיזל - רק 3.4 ליטר 100 ק"מ. בנזין לצרוך 4.7-5 ליטר.

"חכם פורט"

מוביל דיבור על מכוניות סמארט, ואנחנו לא יכולים לשכוח את המודל הזה. למרות חיצוני הקומפקטי, זה מאוד נוח ויש לו את כל מה שאתה יכול רק צריך נהג. מהירות מקסימלית של המכונה נמצא 135 ק"מ / h כמו הדגם הקודם, ו 145 ק"מ / שעה.

מכונת fortwo חכמה משמחת הילוכים אוטומטיים, מערכות ESP ו- ABS, כריות אוויר, מיזוג אוויר דברים יפים רבים אחרים. במיוחד לציין voditelt ישיבה נוחה, מצויד תמיכה לרוחב. הם יכולים לדחוף בחזרה - וכן להתאים לכל. אבל על תיבת ההילוכים האוטומטית רוצה לספר לנו יותר. זה מעניין, כי זה עובד לא רק במצב "האוטומטי" - ובכל זאת מאפשרת לך להחליף הילוך באופן ידני. לשם כך מתחת להגה קיים "עלי כותרת" מיוחד.

השעיה מספיק אלסטי משמח - כמו גם גלגלי 15 אינץ '. בזכות נתונים טכניים טובים, המכונית החכמה החדשה מרגישה טוב על הכביש, המשכת אותו ישר ולא oversteer. הצריכה הממוצעת היא עדיין פחות מאשר הדגם הקודם - 3.3-4.9 ליטר, תלוי השינוי.

"Roadster"

מה יכול לרצות את המודל החכם? רכב נוח, ספורטיבי, שבו העיצוב פעיל ביחידת כוח מספיק חזק, אשר מאיץ את המכונית עד למקסימום של 160 ק"מ / h. המנוע, אגב, מייצר 61 כ"ס הוא מצויד, מלבד, טורבו ויש לו הזרקת דלק הפצה. ההשעיה הקדמית תמוכה מנחת שונה בר להתנדנד. בעורף - מעיין סליל, וכן כמייצב זרוע שנוסח טלסקופית. הגלגלים הקדמיים הם בלמי דיסק, אחורי - תוף. הצריכה היא 6.2 ליטר בעיר 4.1 - על הכביש. אורך כתוב מ"מ 3426 - כמעט מטר ארוך יותר קומפקטי כרגיל "חכם".

Smart זה - המכונית הוא מאוד מקורי. יש לו חלק מרכזי נשלף של הגג, עשוי פלסטיק שקוף. הגג הוא חשמלי מונע רך.

"החכם ForFo"

המכונית הזו מיועדת שלושה נוסעים והנהג. למעשה, זו הסיבה שזה נקרא "ForFo". אחרי הכל, זה מתורגם כמו "ארבעה". כן, המכונה עדיין קטן בגודל, אבל אין מספיק מקום בכלל.

המפתחים עשו כמיטב יכולתם כדי להביא את הדגם לסגנון נהיגה ספורטיבי. השעיה של המכונית למיטב קשוח, אבל דווקא בגלל זה מצליח לגהץ סדרי כביש קטין. אבל מהמורות גדולות בורות עדיפות ללכת מסביב. במהירויות גבוהות, האוטו מתנהג בביטחון - אין לחמניות מתנדנדות. החלקה הופכת חלק רע, אבל אם אתה צריך לעבור תפנית חדה - עדיף להאט.

מכונת הסמארט, המאפיינים שהן טובות למדי, יש חבילה טובה. בקרת אקלים, מושבים מחוממים, 4 כריות אוויר, הגג המקורי עשוי מזכוכית - בקיצור, כל מה שאתה צריך בשביל נוחות. אגב, כמה גרסאות - 67, 95, 64, 75, 94 ו ככל 109 כוחות סוס.

הפנים

אז כולם יודעים מה זה נראה כמו רכב חכם. תמונות הניתנות על ידי המאמר, מראות בבירור זה. אבל מה עם הפנים? כולם יודע כי היצרנים הגרמנים תמיד ניסו לעשות את המכוניות שלהם יותר יפות והרמוניות, הן מחוץ ובתוך. חכם הוא לא חריג. בפנים, הכל נראה מאוד נחמד ומקורי. פנל משמח - בד וההתקנים העטופים מתוכו יועברו "בארות" נחמדות. צפה עם טמפרטורת נוזל קירור מצביע ממוקמת במרכז. עמדת ישיבה גבוהה, ההזדמנויות של הסתגלות מספיק - זה גם לא יכול לשמוח אבל. עם זאת הכל מעוצב בצבע אחד - בדרך כלל בהיר, אבל לא חותך את גווני העין.

חסרונות? אין ספק, הם. לדברי הבעלים, את תשומת הלב הוא חלון אחורי קטן מדי. זה לא מאוד טוב עם עמודים אחוריים גדולים. מסיבה זו, יש "אזורים מתים". אחורית במראה, כמובן, גדולה, אבל במקרה הזה היא לא מאוד מועילה. אבל, אז, כל המכונות יש פגמים.

עלות

הדבר האחרון שהוא יהיה צורך לספר - הוא המחיר. אז, המודל "ForFo", שהוזכר לעיל, עבור 2015 (חדש) ניתן לקנות 950 אלף רובל. סה"כ! בעוד המודל יש מנוע של 71 כ"ס ועם תצורה מקסימלית.

זהו מודל המשמש במצב טוב, אך שחרורו 2000 ניתן לרכוש עבור 300-350 אלף רובל. עיר חכמה תעלה ואפילו זול - איפשהו 250-270 TR A "Roadster" יד שנייה במצב טוב, עם תיבת הילוכים אוטומטיים ומנוע של 82 כוחות סוס ב הכוונון של BRABUS, תעלה כ -520 אלף רובל.

באופן כללי, כפי שאתם יכולים לראות, המחירים נמוכים מאוד. ואם אדם צריך מכונית קטנה, קומפקטית זריזה - אתה יכול לבחור בבטחה עבור דגמי סמארט.