מוסקבה - צ'יטה. רכבת "מוסקבה - צ'יטה" מטוס

כיוון "מוסקבה - צ'יטה" נהנה הרוסים ביקוש רב. מנהלית בירת האזור החוצה באיקל ידועה המונומנטים ההסטורי שלה שנותרו מתקופת אנשי דצמבר, הידוע בעצב לגורלם. עכשיו היא עוסקת באופן פעיל בפיתוח של אנרגיה, כמו גם ביצירת מזון.

מוסקבה

אודות בבירה הרוסית יכולה שיחה ארוכה וקשה, זה מושך לא רק את תושבי המזרח הרחוק, נהנה המסלול "מוסקבה - צ'יטה", אבל כל הרוסים אחרים. עיר זו נחשבת מקום מצוין עבור רווחים עצמיים, כמו גם לספק שאיפות משלהם.

אנשים של צ'יטה, המגיעים במוסקבה, בתחילה אבדו, משום שהם מורגלים רשת מלבנית קפדנית של רחובות קיימים בעיר מגוריהם. תושבי המזרח הרחוק כדי להעביר בקלות למוסקבה, כפי שהם כולם בדרך זו או אחר קשורים הייצור והביקוש בשוק עבודת המטרופולין.

צ'יטה

מדוע תושבי הבירה הם במסלול "מוסקבה - צ'יטה"? זבוב רב דרך בירת האזור החוצה באיקל באזורים אחרים של רוסיה ומדינות מזרח בשכונה, והיא ממוקמת בשדה תעופת צ'יטה נוח להשתלה. היישוב, שלימים הפך לעיר הזאת Plotbische, נוסד בשנת 1653-1655, בהתאמה.

עכשיו להתחקות זמן צ'יטה כמעט נעלם, אבל אתה יכול למצוא יותר מונומנטים האחרונים של אדריכלות ואמנות. בשנת 1827, היו דצמבר.", שהיה כאן זמן רב והשאיר הרבה תזכורות. בשנת 1897, לאחר שנה עברה הרכבת הטרנס-סיבירית, מאז בפיתוח פעיל שלה לרגע לא עצר.

כמה זה רחוק?

אם אתה מתכוון ללכת את המסלול "מוסקבה - צ'יטה", המרחק וזמן נסיעה יכולים להיות שונים מאוד. הכל יהיה תלוי התחבורה הנבחר. לדוגמה, בעת נסיעה ברכב תצטרך להתגבר על כמעט 6300 ק"מ. במקרה זה, ככל שתתקדם יעבור מן ההון, כך גדלתי סבירה כי הקו שבו אתה תלך, יהיה באיכות נמוכה.

בעת הנסיעה ברכבת המרחק בין שתי הערים תהא פחות במידה ויהיה 6208 קילומטרים. רוב הרכבת הטרנס-סיבירית מתחשמלת, וזה אומר בעיות עם חום לטעון את המכשיר הנייד על הכביש לא תקום. בעת הנסיעה על ידי קילומטראז אוויר תהיה הרבה יותר קטנה יהיה כ 4700 קילומטר, זה נובע משימוש נתיבי אוויר ישירים.

הולך ברכבת

עבור מי שאוהב לנסוע במשך זמן רב, מביט מבעד לחלון של הטבע הרוסי, הרכבת תעשה. "מוסקבה-צ'יטה" - לא יעדים פופולריים מדי, ולדבריו רק חמש רכבות הסעות. זמן הנסיעה בהם עלול להשתנות, זה יהיה תלוי בכיתה של הרכבת. לדוגמא, רכבת ארגונית №002 הודעה "מוסקבה-ולדיווסטוק" תתגבר המרחק הזה ב 3 ימים ו 20 שעות, ואת הרכבת נוסע №100 עם המסר אותו צריך ללכת 4 ימים ו 11 שעות.

הדרך המהירה ביותר והיקרה ביותר הם רכבות מהירות №001 / 002 ו №019 / 020, והשני הוא בינלאומי. עלות כרטיסים למחלקה שנייה על המסלול הזה נע בין 8.5 כדי 10 אלף רובל, קופה - החל 13 כדי 20 אלף. רכבת №069 / 070, 043/044 ו 099/100 בעניין זה, במקום השני ברמה זול שווה 7 ו תא - 11 500 רובל.

רכבת №069 / 070

יש גם ישיר רכבת 69 "צ'יטה-מוסקבה", המהווה ביקורות מעורבות מאוד. מצד אחד, זה זול יותר מאשר לאחרים, אבל מצד שני - יש זמן כמעט עשרים וארבע שעות, וזה לא נוח מאוד עבור אלה שמעריכים את זמנם. באשר נוחות, זה היה כאן כי הוא אינו שונה מן הרכבת המהירה כרגיל.

רכבת שתחוזר מספר שונה - №70 (ב מסמכים מסוימים - №070), לחזור טיול במסלול "מוסקבה-צ'יטה" לוקחת זמן דומה. כל הניסוחים, הנוסע על מסלול, מצויד מכוניות אוכל, עגלות "Lux" הוא לא, כך שאם אתה רוצה ללכת עם הנוחות המוגברת, אתה עדיין יהיה לחשוב על נסיעה ברכבות אחרות.

להטיס מטוס!

כלי נוסף שיכול לשמש כדי לנסוע על המסלול "צ'יטה-מוסקבה", - המטוס. טיסות ישירות בין שתי הערים מוגשות על ידי שתי חברות תעופה - «S7 - סיביר" ו 'אוראל איירליינס', שמחיר הכרטיס הוא ממוצעת של 16 עד 48 אלף רובל, בהתאם למח' שנבחרה.

אתה גם יכול לטוס עם שינויים, אבל אתה צריך להשתמש בשירותים של שמונה חברות תעופה שונות. בנוסף, זה יעלה קצת יותר יקר מאשר לקחת טיסה ישירה. העלות הכוללת של הנסיעה עשוי להיות מ 17 ל 80 אלף רובל, האופציה הזולה רק להציע לחברה "אוראל איירליינס": כרטיס במחלקת תיירים ניתן לרכוש במשך 14-15 אלף רובל.

אתה יכול לנסוע במכונית

למרות העובדה כי התוואי "מוסקבה - צ'יטה" ארוך מאוד, כמה נהגים עדיין מעזים לנסוע בו. כפי לנהגים מושבעים אומרים שאם אתה הולך כמעט ללא הפסקה, אפשר להתגבר המסלול הזה רק 85-87 שעות. עם נסיעה שקטה עם עצירות לינות ניתן להגיע 115-120 שעות. לנהגים מנוסים מומלץ להישאר רק בבתי מלון או במתקני קמפינג, מאורגן בעיקר ליד הקורה משטרת התנועה.

כמובן, טיול ארוך כזה הוא מתאים לא מתאים לכל אחד, כך שאם אתה מחליט על זה, אתה צריך להכין מראש מכונית לנסיעה להצטייד סט נוסף של כלים. גם לא כואב להיות עם חיסכון נוסף אשר יכול להיות שימושי במקרה אם יש איזושהי תאונה על הכביש.

מה לבחור?

המשאב העיקרי שרוצים להציל את הנוסעים של המסלול "מוסקבה - צ'יטה" - זמן, וזו הסיבה רובם מוכנים לטוס רק במטוס. אבל לא זורק את אפשרויות אחרות, כי הן עלולות להתברר טיול חסכוני יותר. עם זאת, את הכסף - היבט אחר כי תמיד חייב להילקח בחשבון בעת בחירת רכב.

ישנן אפשרויות חלופיות עבור נסיעה. בפרט, זה עכשיו הופך שירותי פופולרי המאפשרים ויותר מטיילים להיפגש הבריכה חסכונותיהם לנסוע על אותו הרכב. כמובן, אז יש סיכונים, כשיטה של נסיעות ברוסיה הוא עדיין לא נתפס מדי, רבים חוששים להשתמש בו. עם זאת, ההחלטה לוקחת רק לך.

מסקנה

מלבד צ'יטה, במזרח הרחוק, יש הרבה אחרים, ערים מעניינות באותה מידה: חברובסק, ולדיווסטוק, קומסומולסק על אמור, וכו ' לכל אחד מהם יש היסטוריה עשירה משלו, וכל אחד מהם בדרך זו או אחרת יש תפקיד עצום בחיי רוסיה. בשלב מסוים, חלקם נסגרו למבקרים, שכן הוא היה שלה מפעלים בעלי חשיבות אסטרטגית יחידות צבאיות, אבל היום המצב השתנה, ובאזור המזרח הרחוק גדל באופן פעיל, בשנת ציור על עבודתם של מומחים מאזורים ומדינות שונים.

אם, לעומת זאת, הולכים בחלק האירופי של רוסיה, ומוסקבה עצמה, יש צורך לבקר בעיירות הסמוכות כי הם חלק "טבעת הזהב". ובבירה, ובשנת צ'יטה יכולה למצוא מספר רב של ארגונים עוסקים בניהול סיורים למבקרים בעיר במחירים סבירים. מסע נעים, נוח ובטוח!