"פורש" מכונית: סקירה, מגוון מפרטים וסקירות של הבעלים

"פורשה" מכוניות כיום הם מילה נרדפת למילה "יוקרה". החברה הגרמניה הזאת עושה לייצר מכוניות מעולות - איכות ומהירה, אשר כבר זמן רב ידועה ברחבי העולם. בנוסף, פורשה היא ביותר בקרב כל מכונה לייצור הכנסה גבוהה אחרים. ובשנת 2010, המכונית "פורש" הוכרה האמין ביותר בעולם. ובכן, זה צריך לספר לנו יותר על מכוניות אלה.

לוגו

לחברה זו יש כמה עשורים של הפקה בכיתת ספורט מכוניות "יוקרה". בהתאם לכך, סמל בקבוצה זו צריכה להיות מתאים. ובכן, כי למעשה זה. המכונית אייקון "פורשה" מייצג מעיל מעניין ומורכב למדי של נשק. פסים שחורים ואדום בשילוב עם הקרנות הם סמל של באדן-וירטמברג - אחת המדינות הגרמניות, שבו יש חשש. כתובת פורשה עם תג הסוס מקפץ על מרכז תזכורת לכך בעיר שטוטגרט, המהווה את מש' המותג, בנויה כמו חוות סוסים בשנה הרחוקה של 950. מכונת מותג "פורש" יש לו לוגו ממש מגניב. מחברו היה פרנץ Xaver Rayshpiss ובסמל הופיע לראשונה בשנת 1952. עד לנקודה זו מכסה מנוע מעוטר כתובת רגילה פורשה.

השקת הדגמים המפוארים ביותר

לספר לכם על דגם הכל מציאותי. בגלל זה ראוי לציין את תשומת הלב המלהיבה ביותר ומפורסמים. אתה יכול להתחיל ב 1996. ואז האור כבה פורשה Boxter. ואז מכונית ספורט הקומפקטי חדשה זו שעולה היא עדיין קטן יחסית, מאוד חם בברכת קונים פוטנציאליים. מודל זה נותר הפופולרי ביותר ורכש עד 2003. ואז הוא היכה 955 פורשה קאיין, אשר לראשונה בשנה הקודמת. ואחרי ההתרגשות לישון קצת, כל תשומת הלב מתמקדת ברכב אחר.

פורשה 996 GT3 - מכונית אשר פורסמו מאז 1999 ו 2004. וגם הגרסה המשודרגת, אשר נודעו בשם RS GT3, הופקה שנתי 2003 ל -2005. היה גם דגם טורבו. היא מייצרת חמש שנים, משנת 2000 כדי 2005-ה. ויש הרבה גרסאות כמו קבריולט טורבו ו טורבו S. אלה היו בעיקר מהעובדה מתחת למכסה המנוע של מודלים אלה רועמות מנוע 450 כ"ס בשוק הרכב בשנתיים האחרונות.

מכונת GT2 חדשה מותג הייתה פופולרית מאוד. בהתחלה, זה היה מצויד במנוע כדי 462 כוחות סוס, ולאחר מכן - על 483. אבל שום דבר לא יכול להשוות עם המודל המרוצה ותמר מקלט הגרמני השונה. המנוע יכול לפתח 680 "סוסים", כדי לפזר מאות 3.4 שניות במהירות שיא - 365 ק"מ / שעה. באופן לא מפתיע, המכונית הזו מבקשת יותר מ -10 מיליון רובל.

SUV שירות ספורט

הוא נקרא כך המכונית, אשר ידוע בתור Posche קררה. Utility שוחרר אל האור בשנת 2002. היצרנים שלה פתחו יחד עם מומחי פולקסווגן. אני חייב לומר כי המכשיר הזה הפך את מותגי המכונית הפופולריים ביותר. האורות הונפקו גרסת אטמוספרית מותקן תחת V8 מכסה המנוע V6, כמו גם ה- S הטורבו והטעון היתר טורבו. אחרי כמה הרכב מודרניזציה הרחיב את כניסתה של שתי הגירסות חדשות שהפכו מכוניות כגון הטורבו S ו GTS, מצויד ביחידת כוח של 550 "סוסים".

שופטים רבים מתחו ביקורת המודל הזה כי יש דמיון רב מדי עם מכונת Boxster. כך שהחברה החליטה להעניק את המותג קררה טכנולוגיית אור חדש, גלגלים אחרים, פגושים וניואנסים אחרים. כדי להבחין במכונית היה קל - הם נראו בהחלט שונים.

אודות מוצלב הספורט המפורסם ביותר

מצב זה בצדק שייך המכונית הזו כמו מכונית "פורשה קאיין". חמישה מושבים זה מוצלב ספורט, שעליו עבדה הקבוצה יחד עם מפתחי פולקסווגן. מומחים משתי החברות פיתחו פלטפורמה חדשה עם סידור האורך של יחידת הכוח כמו גם גוף קוֹנכִי חזק עם אלונקה, מתלה עצמאי לחלוטין על כל ארבעת הגלגלים. בנוסף, ניתן להתאים את המרווח. המהנדסים וולפסבורג לפתח ולהרכיב שידור כל גלגל הכונן, ומומחים משטוטגרט אחראים איכות השעית טיפול, נסיעה. העיצוב פותח בנפרד, ולאחר מכן מתוך הרעיונות המתוכננים התברר כי המכונית, אשר אנו יכולים לראות היום.

"פורשה קאיין" - מכונה יצא ממש מוצלח. מאפייני הנהיגה המעולים שלה להראות את עצמם בכבישים בשל ההשעיה החזקה וגמישה. יתר על כן, הפלטפורמה לא הייתה כל כך מוצלחת, כי בשנת 2005, אאודי שלה יצר Q7 SUV המפורסם שלו עכשיו.

פורשה קאיין שינויים

מאז דגם זה הוא אחד הפופולריים ביותר, על זה צריך להגיד יותר. לפיכך, המכונה קיימת עשר (!) גרסאות, אבל זה הרבה. החלש (כביכול) יש במהירות שיא של 214 קילומטר / שעה, וזה בגלל זה הוא גרסת דיזל. בגלל ביצועים צנועים ביותר בנזין בעניין זה שונה פורשה קאיין השנייה (עם מנוע V6 3.6 ליטר ו למהירות מרבית של 230 ק"מ / שעה). הגרסה החזקה ביותר של Sportivity טורבו - 4,8 ליטר V8 טווין טורבו, 550 כ"ס, מתפתחות במהירות של 100 ק"מ / h עבור 4.5 שניות. ומקסימום שלה - 280 ק"מ / שעה.

אבל יש אפשרות באמצע. לדוגמה, S Transsyberia עם 4.8 מנוע V8 ליטר, בהספק של 405 ליטר. א. ועד למקסימום של 253 לכת ק"מ / h.

גרסה ידידותית לסביבה

"פורש" מכוניות יכולות לפעול לא רק על בנזין או דיזל. ישנן גרסאות המשמשים חשמל ודלק. מודל זה הוא eRUF Stormster. דגם SUV כל-חשמלית זו, אשר הוזכר לעיל (פורשה קאיין). פיתוח גרסה חדשה של החברה עוסק כמו RUF. הציג את המכונית בכנס האו"ם בנושא שינויי האקלים.

זה היה נראה, איך יכול להיות כלי רב-עצמה שבה המנוע הוא חשמלי ...? אולי! דגם זה מצויד במנוע 362 כ"ס, אשר מופעל על ידי סוללות ליתיום-יון המיוצר על ידי Li-Tec סוללה. הם מאפשרים למכונית לנסוע 200 ק"מ בטעינה אחת. אבל זה מעניין נכון. פורשה Recharge (אפילו נשמע מדהים!) יכול להיות ... משקע ביתי רגיל. או על elektrozapravkah מיוחד. מה ההבדל? בשנתיים-שלוש שעות. אם המכונית נטענת משקע חשמל רגיל, זה ייקח בערך 8 שעות, במקרה השני, בהתאמה - 6-5.

כדי להאיץ למאה קילומטרים, המכונית חייבת להיות 10 שניות. וזה עוצר מקסימום של 150 ק"מ / h. ובכן, עבור נסיעה ארוכה, הרכב הזה לא מתאים, אבל אנשים חסכנים, קומו על הסביבה - גם, אם הם צריכים מכונית, שבו אתה יכול ללכת רק כדי לעבוד, כדי לחנות או בעיר סמוכה.

Fastback מן פורשה

מדבר על הדגמים הבולטים ביותר של מכוניות "פורש", יצוין תשומת לב של מכונית כפי Panamera. זה ספורט Fastback השתייכות למעמד של Gran Turismo, מצויד מלא (או אחורי) כונן, וגם פריסת perednemotornoy.

היתה המכונית הזו בשנת 2009. המפיקים שלה החליטו לצייד מנוע חדש לגמרי. כדי להתאים את עוקה splyusnuli למפתחים. רק כמה מנגנון ארכובה שונה. בנוסף, המסה המופחתת של חלקים מסתובבים וחיכוכים מופחתים. זה הכל להפוך את המנוע יותר חסכוני. המהירות המרבית היא 270 ק"מ / h והאצה ל "מאות" מתבצע 5.5 שניות. המנוע גם בעל קיבולת של 416 כוחות סוס. כמה עולה המכונית "פורשה Panamera"? שאלה מעניינת. ובכן, את הגירסה הבסיסית ניתן לרכוש עבור 4.297 מיליון רובל, ואת המחיר המקסימלי בסכום השווה ל כמעט תשעה מיליון. באופן כללי, מכונית יקרה, אם לנקוט לשון המעטה. אבל שווה לראות.

פורשה Spyder

לבסוף, מדבר על המכונית "פורש" מוארת ואת המודל הזה, כמו "עכביש". מכונית זו שוחררה ב 2013. הוא ידוע בתור פורשה 918. וזה supercar היברידית מהממת. הוא טוב הוא המראה ומאפייני ביצועים. באופן מפתיע, על 100 קילומטרים במכונית מבלה רק 3.1 ליטר (על פי נתונים רשמיים).

V8 מנוע, 4.6 ליטר, 608 כ"ס - זה לא כדי להרשים? כונן אלקטרוני, סוללת ליתיום-יון, ומפעילה הינע עצמה של המכונית הזו פועל תיבת הילוכי מצמד כפולה 7 הילוכים. ואת הבלמים - הם עשויים פחמן-קרמיקה! לפני מאות מאיצה ב 2.6 שניות ל 200 ק"מ / שעה - ב 7.3, ועד 300 ק"מ / h - עבור 20,9 שניות! המקסימום שיכול להגיע המכונית הזו הוא 345 ק"מ / שעה. בשנת הכונן רק מודל אחד הוא מסוגל להגיע למקסימום של 150 K / h. באופן כללי, המכונה מופלא. באופן לא מפתיע, זה המחיר של כ 770 000 דולר (וזה רק עלות הבסיס).