לוח המחוונים Vaz-2109: נמוך וגבוה. כוונון Vaz-2109 המחוונים

לוח המכשירים, מותקן על המשפחה התשיעי Vaz, עשוי מפלסטיק ספיגת אנרגיה ההייטק בתוך עובי של 3 מילימטרים. ראוי לציין כי כרגע יש כמה Vaz "טורפדו". על פס הייצור לאחר באמצע שנתי ה -90 הוא הפיק את "תשע", אשר קובע לוח מחוונים גבוהים 2109 Vaz. היא הייתה נמוכה עד עכשיו. למרבה האירוניה, בלוח האחרון היה עושה הרבה פחות רעש מזו שהייתה רכובה אחרי זה. אבל היום הוא לא על זה. במאמר זה, נספר לכם כיצד להפוך את מרכז השליטה כוונון Vaz-2109 וכיצד הוא פורק.

השלמת התאורה האחורית

ההתגלמות הטובה של אלמנט הכוונון יהיה מידע עידון פן מאזני מכשירים, כלומר החלפת התאורה סטנדרטית על הדיודה. בעלי החדשים Vaz מזל - הם מדליקים הממוקמים בתוך הלוח. כל פעם אותו "תשע" היו מוארים מבחוץ, יצירת צנע אפקט מסוים. וזה נראה ספורטיבי מאוד לא. שינוי מיקומו מן החיצוני אל הפנימי הוא אמיתי לגמרי. בשביל זה אתה צריך צלחת אור-שידור, תיל קלטת חשמל.

כמו אורות סופית מחווני Vaz-2109? ראשית, נצטרך להוציא את השקע של המכונית, בעבר דה אנרגיה משולבת מכונית רשת רפידות מחברי untwisted. זה יידון בהרחבה בפרק "כיצד להסיר את לוח המחוונים Vaz-2109 נמוך וגבוה." כדי אירוע אור על הדיודה בתוך לקצץ, יש צורך לבצע מספר גומחות על פני השטח שלו. ניתן לעשות זאת באמצעות מלחם או סכין חם.

עבודה עם רכיבי LED

לאחר ביצוע חורים יכולים לעבור התאורה ביותר. היא שאנחנו נמוקם הוא על מכוניות זרות, כלומר, מבפנים. השירותים המיוחדים, השירות הזה עולה כמה אלף, זאת על מנת לשמור אותו, נוכל לעשות בכוחות עצמם.

כפי שציינו קודם לכן, האורות שלנו תיעשינה על בסיס רצועת LED קונבנציונלית. אנחנו חותכים אותה למספר חלקים של מדים. כתוצאה מכך, אנחנו חייבים להיות כמה מסלולים עם 3 דיודות כל. עבור תאורה אחידה עושה רפלקטור בנייר. Tachometer ו מד מהיר, אנחנו צריכים 3 חתיכות של נייר. על האלמנטים האחרים (בטווח רמת דלק, טמפרטורת נוזל הקירור ועוד) מספיק פרוסה אחת.

שימו לב

השעיה הוקמה לא ממהר לזרוק כי זה יהיה להאיר את החץ של מכשירי כף. אבל ניתן לשדרג אותו. כדי לעשות זאת, ולהדביק במקום מנורות LED רצועות. לנהגים רבים אומרים שזה זוהר הרבה יותר בהיר, כך דיודות סרט דיבוב הודבקה גם. אם זה לא קורה, אתה יכול להשתמש בטוש שחור - התוצאה תהיה זהה. במקרה זה מסנן סטנדרטי נשאר במקום, ואת גוון התאורה האחורית הוא רך ואחיד עם לבן וכחול.

מה לעשות הלאה?

בהמשך האחורי מוכן להיות מחובר התאורה האחורי הסטנדרטית צלחת קשר. אל תשכחו את הקוטביות - אנחנו מגדירים את זה מראש. לחלופין, אתה יכול לקנות נהג מיוחד נוריות חשמל. עם זאת, אתה קצת לייצב את מתח האספקה.

אודות חיצים

בשלב זה, שלנו מחווני לוח הוא Vaz-2109 כמעט סופיים. נותר רק לבדוק את הפונקציונליות של נוריות ולהחיל מתח DC של 12 V. באשר יורה, הם צריכים לבצע התאמות מחדש, וזה עדיף להחליף מיוחד, מודגש מנורה נפרדת ליד הציר. כחלופה הגדרת חלק הנומינלי של פאנל "עשרות", אשר מואר גם מבפנים.

Vaz-2109 מחוונים לנתח (פנל תחתון)

על פי ההנחיות, כדי לפרק את השקע לגמרי, אנחנו צריכים לעשות הרבה מניפולציות. כאשר עבודה זו נעשית על פי סדר מסוים. ראשית פורק ידית שליטת דוד 3, ולאחר מכן להעביר את מכשיר מאוורר פרקט ברגים לתליית קונסולה מרכזית. יתר על כן, מן המתג בחזרה רפידות מנותקות PTF עם חוטים, "כנופייה חירום" כבל מתג ושתי את מפשר החלון האחורי. אחרי הבלוק יוסר מתג תאורת התאורה חיצונית מצית את הסיגריה.

בהמשך פתחה 4 ברגים לחיזוק לוחות בקרה מחמם ומשקפי-הטיס 2 על ידי לוח המחוונים הבריח. ואז דחוס קליפים האביב ואת מוסר מהגוף של לוח אשכול מכשיר. חילוץ מד מהירות כבלים. ואז הסיר את הפס הלבן מהאשכול המכשיר ואת צינור אקונומטריקה הולם. מנותקים קריאות מד מהירות לאפס בטווח כבל. הוסר לאחר הבלוק האדום עם חוטים.

בשנת אורות hydrocorrector המטורפת הבא הצעד הבקיא, משמרת משוטים ו הגה עצמו. לאחר קביעת עמדת מפתח ההצתה "1" הוא הסיר את מכשיר מגן, ועוד שלפה רצועה עם חוטים מהמנעול ההצתה.

כפי נוספת להסיר את לוח המחוונים Vaz-2109? לאחר מכן, הצינור נלקח החוצה של מוט ההגה יחד עם ההצתה. כדי לשלוף את הכפתור את המתיחה צורך למשוך את "דליפה". בהמשך הסיר ברגים אלמנטים מנחת מוט עצמם, מחזיק את הצלחת עם חוגות על ימין ובצד שמאל. הכל בשלב המחוונים Vaz-2109 זו (נמוך) שחולצו בהצלחה! התקנה של כל האלמנטים נעשית בדומה ההסרה בסדר הפוך.

כיצד להסיר את לוח המחוונים גבוה Vaz-2109?

נראה ששתי מכוניות זהות - Vaz 1994 ושנת מודל 1996. עם זאת, המבנה של הלוח הקדמי שונה לגמרי, ולכן האלגוריתם יהיה לפרק המתאים.

אז, מאיפה להתחיל לעבוד?

הסרת לוח מחוונים גבוהים מתחילה עם הסרת הרירית הדקורטיבית ההגה. בהמשך יש צורך להתיר את אגוז הגלגל כך את החלק הקדמי שלה הוא מיושר עם סוף פיר הטור. אבל לא להסיר את האגוז בבת אחת. ההגה על "תשע" את הדוקה מאוד על החריצים ועל תנועות חדות זה, לקפוץ גופים, יכול לגרום יותר פציעות.

המכות שארפ של יצירת יד מאבד המחברים שלה ולבסוף סיר. בהמשך פתחת 6 ברגי כיסוי טור נמוכים. החלק האחרון עם מול מתג ההצתה מוסר לחלוטין מבחוץ. בדומה לכך, נמשיך עם המקרה העליון. לאחר מכן, פיר מוסר מהבסיס ושתיים הרפידות מנותקות מן חוטי אות צליל. ואז השרשרת מופקת מחרוזות מן המגב ומערכת מכונת כביסה, כמו גם להפוך את הידית ותאורה.

לאחר משייך את "לחנוק" יוסר מוט הידית וחלץ את השליטה של המסוף. ואז הוציא את הסיגריה בעל מצית, מאפרה, עט מתג מאוורר שליטת הדוד (אתה יכול לנסות לערער את יציבות מינוס מברג). לאחר מכן, באופן דומה סיר hydrocorrector, מתגי אור ואלמנטים אחרים.

ברגע שזה מגיע בלוח מחווני כבל הספידומטר מוסר, להסיר את הרפידות האדומות ולבנות מאשכול המכשיר ב- Board מערכת הבקרה. ואז, לנתק את מתג הצתה עם "משקל", שסתום פיקוד הפתיחה ואת המנורה מוטות מדריך. עצמם פנל הרכבת ברגים ממוקמים משני הצדים הריריים. לאחר פנל מכשיר האחזור (VAZ-2109 "סמרו") יהיה בעמדה החופשית של הרכב.