כיצד לנהוג מחוץ במכונית אל מתחילים?

הקושי הראשון בפני נהגי טירון, זה אוטו חלק מתרחק. קצת לא כל כך לחץ על הדוושה, וכל - המכונית תהיה דוכן או ללכת בהתפרצויות. אבל כל זה לא משנה, כי כל נהג מנוסה בזמנו פשוט למד לנהוג במכונית. והיום, אנו עשויים לשקול בפירוט את הנושא וללמוד כיצד לנהוג מחוץ למכונית.

מה עלי לעשות?

אתה צריך שתהיה לך שלוש דוושות וציוד כפתור. על כלי רכב עם "אוטומטית" רק שני: את דוושת הגז לבלם - וכדי ללמוד שם, אם להיות כנה, כלום. במקרה של תיבת ההילוכים האוטומטיות עושה את הכל בשבילך אלקטרוניקה, אז השאלה "איך להתחיל את האוטו ונוסע," אין כמו חריפה. הרבה יותר קשה לשלוט כישורי נהיגה בתיבה המכאנית. לכן, נשקול אותה אליה. אז, איך להשיג מהלך על מכונה? ראשית, אתה צריך להעריך את המצב לפני הפעלת מתג ההתנעה אם הרכב הוא בשיפוע, ההילוך הראשון עוסק, קיים סיכון כי טועה- עושה, הוא ילך או לגלגל במורד הגבעות. פן אחד או השני, ללחוץ על הבלם דוושת המצמד.

כאשר המכשיר אינו נכתב למעלה, לחץ שוב על הדוושה השמאלית הקיצונית (עם זאת, אם הרכב הוא בשיפוע, הבלם אינו משוחרר), ולתרגם את ידית צ'קפוינט למיקום הרצוי. לא מומלץ אם אתה מתחיל על ההילוך השני או שלישי אפילו יותר גרוע. ראשית, זה עומס גדול על מנוע הילוכים, ושנית, המכונה פשוט לא ילך או מיד מפסיק.

לאט לאט לשחרר את דוושת המצמד עם אותו הכח ללחוץ על גז עד מחט טכומטר מועלת הסקאלה הירוק. אז אתה מרגיש כי המכונית החלה לנוע באיטיות. כדי להמשיך הוא לא נתקע, ממשיך להשתנות שתי דוושות עם אותו המאמץ. במקרה זה, לחץ על הגז קצת יותר בטוח, אבל לא על הרצפה כדי למנוע מהמכונה התרסק לתוך הגידור הקרוב. כאשר המצמד משוחרר לגמרי, אנחנו ממשיכים לנוע כל עוד מהירות המנוע אינה המחייב מעבר להילוך גבוה יותר. אל תפחדו לדחוף את דוושת הגז בשל העובדה כי המכונית עכשיו "לעוף". לאט ללחוץ על זה, והכל יהיה בסדר. עם ניסיון לך להתפתח מיומנות זו.

הילוך

השאלה "איך לְהִזדַרֵז המכונה," אנחנו כבר מכוסים, ועכשיו לעבור איך להעביר הילוכים. בעיקרון, אין שום דבר מסובך, וצעדי אלגוריתם דומים מאוד. לפני שאתה הולך אל המכונית בהילוך שני, יש לזכור כי ראשית עליך להמתין עד שהמנוע משיג את המומנטום הדרוש. כאשר מחט טכומטר עולה הסולם הירוק, אנו מתחילים להזיז מתגים. מצמד ראשית, לתרגם מקל בהילוך שני למצב הניטראלי, שלאחריו המעגל השני כולל. הפעולה השנייה היא הכרחית על מנת להפחית את העומס על שידור הילוך על מיתוג מהירויות. עכשיו, כמו במקרה הראשון, לשחרר את גז האחיזה ולחץ. אז עשה את מהירויות המיתוג הבאות.

מסקנה

אז, מצאנו את הניואנסים בסיסיים כאשר מתניע את המכונית ויוצא מיתוג מהירויות. בשלב זה, על השאלה "איך לְהִזדַרֵז המכונה" יכול להיחשב סגור.