כמה טיפים על איך לעבור את הבחינה ב SAI

שלושה חודשים עייפים הדרכה כללית נהיגה ואת התנועה בבית ספר לנהיגה מאחורי. מגיע הרגע הגורלי ביותר של בחינות ולקבל את רישיון הנהיגה המיוחל. כל סטודנט שרוצה לעבור את הבחינה של משטרת התנועה בכוחות עצמם, אך, למרבה הצער, לא כל זה יכול להיעשות כמו שצריך בפעם הראשונה.

בטרם נפרט את בשאלת כיצד לעבור את הבחינה ב SAI, יש צורך להבין קצת את מהות הבדיקה הזו של הידע של הנהג בעתיד. אז, את הבחינה מורכבת משלושה חלקים:

1. חוקי הדרך.
2. כישורי נהיגה ראשוניים (ולעצור את התנועה של הגבעה, חניה ברוורס, לפנות 90 מעלות, בתורו, חניה במקביל, עקיפת מכשולים).
3. רכיבה ברחובות העיר.

על מנת לעבור בהצלחה את כל הבדיקות, צוער ידרוש ידע מצוין של התיאוריה, היכולת ממדרגה ראשונה לנהוג במכונית, כמו גם גישה מחוסר-רגש בתהליך של בחינות.

כמה טיפים על איך לעבור את הבחינה ב SAI

כפי שכבר הוזכר, כדי לקבל רישיון נהיגה אתה חייב לעבור בהצלחה שלושה שלבים של בחינות, שכל אחת מהן נושאת סכנות משלה.

השלב הראשון או את התיאוריה. לכל דבר שהיא ניתנת לא יותר מחצי שעה, והמערכת מותר להודות רק שתי טעויות. מצד אחד הוא קטן מספיק, ומצד שני, בתקנות התעבורה כרטיסים פה ביסודיות, קשיים כלשהם במהלך הבחינה צריכה להתעורר. המחשב לא סביר שיהיה אחראי על כמה שאלות מוזרות, שלא נמצאות בחוברת. בנוסף, כל המורים בבתי ספר הנהיגה לעסו ולפרק את כל המצבים המסוכנים והמנוגדים ביותר שעלולה להתרחש בכביש אמיתי. בקיצור, לפני הבחינה הוא שווה כמה פעמים לחזור על כל הכרטיסים, אבל באותו הזמן לשאול קרובי משפחה או חברים כדי לארגן מבחן לדין. ישנם גם שירותים מקוונים ידע מבחן באינטרנט, אשר יכול גם לשמש אימונים מצוינים לפני הבחינה בפועל.

השלב השני - כישורי נהיגה. כאן מתחיל הקושי העיקרי. דבר זה נובע לא כל כך הרבה הכנה לקויה או מספר קטן של שעות כבוש היטב, עם עצבנות ללא סיבה כאשר הידיים והרגליים הפסיק להקשיב צוער. הפחד של איך לעבור את הבחינה ב SAI, הוא קל למדי להתגבר על עצמי ההצעה, ריכוז וביטחון עצמי.

השלב השלישי - רכיבת ברחבי העיר. הניסיון מלמד כי בשלב השלישי נחתך ביותר של הנבחנים הנהגים בעתיד. בוחנים קרובים לעורר חניכיהם כדי לבלבל או חוסר איזון. הם מתבקשים להישאר במקום הלא נכון, ואז לנסות להגיע לעשות את התמרון, אשר אסרה. קיים במלאי אל המפקחת קיים מצבור עצום של טריקים מלוכלכים, אשר הוא רוצה לבחון את הצוערים כך שהוא לא יכול לעבור את מבחן הנהיגה.

סיבה נוספת לכישלון של החלק האחרון של הבחינה - הבלבול וההתרגשות. הם גם יעשו גם ללמוד לשלוט. אתה לא צריך ללכת מהר מדי. 40 ק"מ / h יהיה מספיק כדי להעריך את המצב על הכביש ויש לי זמן לראות את כל הסימנים רגולטוריות תנועה.

דבקות כל ההמלצות הנ"ל, תבין כי השאלה של איך לעבור את הבחינה ב SAI, הוא לא כל כך מרגשת, אבל יש סיכוי לקבל נכון בפעם הראשונה תגדל באופן משמעותי. העיקר להאמין בעצמם. בנוסף, כניעה עצמית תיתן את ביטחון הנהג בעתיד הוא כבר הנוהג הנוכחי של נהיגה בכבישים.