כיצד לבחור ג'ק מתגלגל למכוניות?

רוב בעלי הרכב מתמודדים בקביעות עם הצורך להעלות את המכונית עבור מלאכת תיקון או החלפה של הגומי, גלגלים ורכיבים אחרים.

עבור עבודה כזו, ישנם מכשירים מיוחדים - שקעים. נכון להיום, ישנם מספר סוגים של מנגנונים כאלה, נבדלים זה מזה עיצוב ותפקוד. אבל אחד הנוח והיעיל ביותר - ג'ק מתגלגל עבור מכוניות נוסעות. בואו נסתכל עקרון הפעולה ואת העיצוב של המכשירים הללו, כמו גם ללמוד כיצד לבחור מנגנונים אלה.

סיפור

בסביבה של נהגים ואת המכניקה ישנה אגדה כי בעבר מניף אלה שמשו כאמצעי לשבירת השער בעיר הנצורה. מסיבה זו, העיצוב סווג. ואז, אם אתה מאמין בכל זאת אגדה, המנגנון של המכשיר כבר נמכר.

"ולמערכת ההידראולי ראשון ההרמה הופיע 1925. המחבר של העיצוב הפך לאזרח ארה"ב Piter Lunati. הרעיון של יצירה בא אליו עבור צירוף מקרים אבסורדי - יש לו תספורת במספרה וראה המאסטר בקלות ללכוד בכיסאו לגובה הרצוי באמצעות כונן הידראולי. כשנה לאחר מכן Piter Lunati יצר את המעלית הראשונה הקבלה. הוא מופעל על ידי יחידה הידראולית מיוחדת באמצעות משאבה ידנית. החלטה זו מוכרת בכל להיות מוצלח מאוד, ועד מהרה במבנים רבים של מעליות, אשר נעשו בכל רחבי העולם, אתה יכול לראות את לְסַהְרֵר הרעיון.

בנוסף, ישנו מידע כי אבות טיפוס הראשון היה קיים לפני הפיתוח שלה. אז, במדינה שלנו לפני המהפכה עם ג'ק הידראולי שמשה להכשיר שירות, אשר רץ מהפסים. לפועלים ארכו כשעה להחזיר את החלק למסלול.

תכונות עיצוב

נסיכים למכוניות נקראים כך בגלל נוכחותם על המסגרת של הגלגלים המיוחדים. החלק החיצוני נראה כמו בגדלי משאית קטנים. ציוד זה צבר פופולריות מיוחדת. בין המאפיינים להבחין הזדמנויות כושר נשיאה, כמו גם את השימוש של נוחות.

שקע זה עובד הודות לעיצוב של גליל הידראולי משאבת בוכנה עם תיבת הילוכים ידנית. כמו כן כולל מסגרת מתכת חזקה מאוד, גלגלים קדמיים ואחוריים, פלטפורמה ואת ידית מנוף.

הגלגלים עשויים נירוסטה, ואת הציפוי החיצוני נוצר על בסיס פוליאוריטן. עם השכבה החיצונית הזאת של גלגל אינו יוצר שום רעש לא לקלקל את הבטון וכיסויי רצפה אחרים. מכשיר נסיכים מספק עומס קבוע. אבל באותו הזמן את חיי השירות של אגרגטים הם די משמעותיים ודורשים תיקונים תכופים.

הודות למבנה מיוחד, שקעים אלה הם מאוד ברמה יעילה, גבוהה של אוטונומיה, כמו גם לאפשר למגוון רחב של כל מיני תיקונים הדורשים להרים את המכונה. בנוסף, הודות הממדים הקומפקטיים שלה לא צריך הרבה מקום לאחסן את הציוד.

עקרון הפעולה

שקעי מכוניות עיקרון הפעולה שלה דומים מאוד להרים בקבוק. הבדלים בין - מנגנון שונה, ורמות שונות של מבצע.

העיקרון הוא החוק של לחץ פסקל. לפיכך, הלחץ הפועל על הנוזל, מועבר לכל הכיוונים מבלי לשנות את המאפיינים.

תקשורת כלי, רכוב על בסיס אחד, מצויד גלילים ובוכנות. גלילים אלו מחוברים באמצעות שסתומים מיוחדים. שסתומי פריקה ושאיבה זה. למעלה הוא פלטפורמת ההפעלה. השמן הטכני משמש נוזל הידראולי. כאשר בעל הרכב לבצע את המכונית להרים מתחיל להתנדנד כפתור, נוזל הידראולי ממלא את הצילינדר והבוכנה עולה. הידית מאפשרת במינימום מאמץ על ידי מנגנון כונן.

המשימה של שסתומים - פיתוח ותמיכה צורך לעבוד בלחץ. כדי להקטין את העומס, אתה צריך לסובב סביב הציר של הידית - כך הלחץ משתחרר.

תיבת ההילוכים מגלגל שקע עבור מכוניות

ציוד זו נבחר, אם אתה רוצה לספק החלקות גבוהות ודיוק מרבי. בין התכונות - מסגרת נדנדה ואת מנגנון הידראולי חלק. זה מאפשר לקבל לא רק מדויק וחלק, תנועה מבוקרת היטב, אבל גם כדי לתקן את הפלטפורמה ואת העומס בעמדה.

ג'ק פנאומטי

עיצוב זה הוא "כרית" על עגלה מצוידת בגלגלים. היא מרימה את הרכב בגלל הלחץ שנוצר על ידי מהלחץ. בין היתרונות - משקל נמוך ויכולת עומס טובה. בין החסרונות ניתן לזהות לגובה מעלית קטן.

אילו סוגים וכיצד לבחור podkatnye ג'ק?

הבחנה ולאסוף את הכלים של קיבולת. עבור מכוניות נוסעות השתמש בציוד 2 עד 5 טון. ישנם דגמים עם קיבולת גדולה יותר, אך זהו מודל של סדרות שונות. מנגנונים המיועדים 2 מ '- הפתרון האידיאלי עבור מכוניות מכל סוג. כדי לגדל מוצלב מודרני או SUV, מומלץ 3T ג'ק podkatnye. ביקורות מהם בעיקר חיובי, כי עיצוב חזק למדי.

מודלים גם מאופיינים היצרנים. השוק מציע שני מודלים מקומיים ומיובאים. קטגוריה נפרדת - מוצרי הסינית.

מעלית

ואת האפשרות השלישית - גובה הרמה. לדוגמה, 130-145 אומר כי המודל יש גובה מינימום של 130 מ"מ, ואילו המקסימלי - 345 מכוניות נוסעים אין צורך בכלי ידי 190 מ"מ. זה בנאלי לא בא תחת התחתון. אבל עבור מוצלב עלולה שלא להספיק ו 345 מ"מ.

שונה במבנה

עוד לא יצר מודל עם סיכה מיוחדת. זה מאפשר לשפר את הבטיחות של הכלי. באשר הידית, זה יכול להיות ארוך או קצר. כאשר אורך קטן של הידית כדי להעלות את SUV הממוצע יכול להיות די מעייף. עבור מכוניות נוסעים ולא ידית קצרה. זה מעשי יותר וקומפקטי. ברוב המקרים, המכשיר כולל ידית מתקפלת נסיכים שאורכו יכול להיות מותאם לפי המצב.

משקל

לפי משקל, מכשירים אלה הם גם שונים. הם מחולקים כמקובלים ליחידות קלות וכבדות. לפיכך, ג'ק עם משקל של 5-6 קילו נחשב קל אם משקל רב יותר ממחצית, אז זה קשה. המחיר הוא גם יותר, אבל כאמור לעיל. יש podkatnye מודל מכוניות נוסעים עם משקל תחת 40 ק"ג.

מקצועי או ביתי?

וזה הבדל נוסף בין הכלים הללו. הם מחולקים כמקובל לתוך מקצועי הצרכן. לדוגמא, שקע מתגלגל מקצועי עשוי אלומיניום. הוא בהחלט התכוון לחנויות צמיגות ותחנות שירות.

דגם זהה מקומי שנועד לפעול בתנאים מתונים יותר, ועדיף עשוי פלדה וסגסוגות.

המודלים ואת המותגים הטובים ביותר

אז, יש כמה יצרנים שמוצריה יש ביקוש ופופולריות. קחו חלק מהם ולבחור את ג'ק מתגלגל הטוב.

• מטריקס - העלות הממוצעת של ציוד זה נע בין 1500 ל 6000 רובל. בהתייחס כושר הנשיאה, זה בערך 2 עד 3 מ '. הוא זה בכיתת חובבי אפשרות תקציב מספיק. הכלי הוא קל משקל ומתאים למגוון רחב של בעלי הרכב. סקירות למוצר זה חיובי ביותר.
• "Ermak" - המכשור ההידראולי, המחיר מתחיל מ 1000 רובל עבור דגם עם קיבולת של 2 טון זהו ייצור שקעים הנפוץ ביותר מ אחי סין אשר מתאימים לבית .. גם אם זה לא שקע מתגלגל טוב, אבל לעבוד איתו בנוחות, הוא קל משקל, אמין וקל. שים את המכונית יכולה להיות בכמה מצבים - לאט ומהר.

• חברת תעופה - מוצרים אלה מעוררי אמון. תעשיינים טוענים כי מודל 3-טון מלא הווה נוזל הידראולי. הם גם אומרים כי אנלוגים השוק שלנו הוא לא שם.
• "Zubr". שקע זה לביקורות מצוינות. הביצוע הוא בגובה. כלי במבט חטוף עושה עצמו ראוי לאמון. יכול להיות שהאשמה הרבה משקל. ישנם דגמים שונים. באשר 3 טון הציוד, זה דגמים אוניברסליים עם גבהים מ 95 מ"מ ל 560 נבדל ידית ארוכה. החברה מייצרת מגוון של מנגנונים. כל אחד ימצא משהו מתאים. אם אתם מחפשים שקע מתגלגל טוב יותר, אז אתה יכול להישאר בבית מותג זה.

תחזוקה של שקע הידראולי

למרות האמינות הגבוהה, כלים אלה נכשלים גם. אז, לקבל באוויר - ואת היעילות יורדת באופן משמעותי. במקרה זה יש צורך לשאוב את ג'ק.

אנחנו מתחילים עם תהליך פרימיטיבי. פתח את שסתום מעקף וחבר המיכלית. ואז נשאב. זה יאפשר לשחרר את כל האוויר במיכל השמן. עכשיו שסתום ואת יכולת ההפעלה יכולים להיות סגורה. לפני podkatnye ג'ק המשאבה, לבדוק את הנוזל ההידראולי.