מפרט עמילות "סקודה אוקטביה" ומכונית

"אוקטביה" היא קומפקטית מכונית משפחתית, המיוצר בצ'כיה. השם בהשאלת המכונות מודרניות נעות מכוניות שיוצרו 1959-1971, בהתאמה. המוצר נאסף סטיישן ו liftback. עבור השוק הסיני, והוא מיוצר סדאן.

מהו מרווח הגחון?

ומה הסיקול "סקודה אוקטביה"? כדי לדעת את התשובה לשאלה זו, כדי לברר מה משמעות המילה. כמובן, נהגים רבים יש לנהוג בכבישים עם משטח אחיד. בלגן בלתי חדיר של אבנים ועפר - איך להגיע ממקום למקום ציפוי זה? עבור מכונית טובה מכשולים כאלה לא צריכים להיות בעיה.

Called פער מרווח בין מטוס ההפניה ואת חלק lowermost של החלק המרכזי של המכשיר. החלק המרכזי של האזור נקרא, סגור בין שני מטוסים, במרחק שווה מן המשטח הפנימי של הגלגל. בנוסף, המטוס מקביל את המטוס האורך של סימטריה של המכונית. עמילות מאוד משפיעה על החדירות.

אבל כדי להגדיר את הנקודה התחתונה הוא לא כל כך פשוט. ובגלל זה לנהגים מאמינים שכל מכונה, לא אמור להיות שני. הנקודה הראשונה נקראת מרווח מפני שטח הדרך kaomki פגוש קדמי. השני נקרא את הפער מן הקרקע אל עוקה קרטר של מנוע. בעזרת מידע זה, הוא הופך להיות קל יותר להבין את המונח עצמו. ומה הוא האישור של "סקודה אוקטביה"?

ראשית, בואו נדבר על מה המספרים המודל של סיווג יש סוגים שונים של כלי רכב. אם נמדד מרווח מפני השטח אל הפגוש הקדמי, אנחנו רואים את הנתונים הבאים:

• בין 14 ל 20 ס"מ - להדליק כלי רכב.
• בין 20 ל 35 ס"מ - ורכבי שטח.
• בין 18 ל 25 ס"מ - "SUV".

ואם אתה מודד את המרחק מהקרקע לסיר שמן מנוע, הערכים יהיו כדלקמן:

• מ 12 עד 17 סנטימטר - מכוניות נוסעות.
• 20 ס"מ ומעלה - ורכבי שטח.
• בין 17 ל 21 ס"מ - "SUV".

כשקונים מכונית אסור לשכוח שכל יצרנית תמיד להגדיל את מרווח גחון לעומת הדמויות שנמצאות בתיעוד הרכב.

"סקודה אוקטביה 2013"

ובעוד המכונית נראית כמו "אוקטביה" ב 2013? זוהי מכונית משפחתית רגילה. זה יכול להכיל חמישה אנשים. המושב הקדמי הוא מאוד פרקטי יש מגוון רחב של הגדרות. בשורה השנייה מספיק מקום לשלושה נוסעים, וכל אחד מהם ירגיש בנוח במכונית ככל האפשר. עמילות "אוקטביה" הוא לא פחות ולא יותר מאושר.

יצוין כי, על פי מגזינים האמריקאים ביותר במחקר, סליקת המכונה מסומן כאחד הקולע ביותר. אבל יש לו גם מכונית ההשעיה הרכה! פרטים אלה יאפשרו לכם לנוע ברחבי העיר עם נוחות מקסימלית. תוכלו להחנות במקומות שונים ללא חשש מגרד הפגוש.

נהגים רבים מעוניינים המספרים של מרווח גחון. שאלה זו לא ניתן לתת תשובה חד משמעית. עמילות "אוקטביה" ב 2013 תלוי פרופיל הגובה של גומי על הכוננים המותקנים. המספרים יכולים להיות נקובים נע בין 143 כדי 155 מ"מ.

בעיות של כבישים קשים

וזה נראה כמו "סקודה אוקטביה" החדשה? עמילות זה מאפשר את השימוש ברכבים עם נחמה? אה, מרווח גחון של הסוס לעיר הוא פשוט מדהים. אבל כאשר לנסוע אל מחוץ לעיר, בכבישים חצץ, ההרפתקאות להתחיל. זוהי "מתנה" אמיתית עבור הנהג! גלגלים ולאחר מכן ליפול לתוך מהמורות ובורות, ואת פגוש נוגע כמות עצומה של אבנים. כפי שאנו רואים, סליקת המכונית הזו היא בהחלט לא מתאימה לנהיגה בארץ.

זה ידוע כי "Wagon סקודה אוקטביה" מרווח גחון אינו קטן. אבל המכונה הזאת במוקדם או במאוחר יהיה להתמודד עם הבעיה של כביש אחיד. זו הסיבה שאתה צריך זמן כדי להגן על החלקים הפגיעים ביותר של המכונית. אם הגנת מנוע המכונית משמשת, הפינוי "סקודה אוקטביה" לא ייצור בעיות. קרטר יכול להיות מכוסה עם חתיכה קטנה של מתכת או CFRP. ואם אתה לא לדאוג רכיבי הגנה? במקרה זה, תוכל לחלק "לתפוס" טס בנפרד ישירות על הכביש השבור. תצטרך למהר להחליף אותם.

אנחנו לא יכולים לשכוח את הפרטים של מערכת הפליטה של המכונה. הם גם לוקחים ניזק כאשר הפועלים בכבישים מחוספסים. עלולה להידרדר במקרה ההפרש האחורי ההינע בולם ואת מיכל הדלק. רכיבים שונים עלולים לשבור.

הגדלת המרווח

אתה עדיין החלטת להגדיל את המרווח של "אוקטביה"? בחר אחת הדרכים המפורטות להלן:

• אתה יכול להגדיל את גודל הגלגלים, אך לא רק הרדיוס, ו ו פרופיל גומי. שיטה כזו של הגדלת גובה של המכונה הוא זול והקלה. לפעמים "סקודה" חדשה להשלים כבר את הגלגלים של רדיוס גדול. במקרה זה, עליית אישור המכונית לא תצטרך לספור.
• בולמי זעזועים וקפיצים "סקודה" יכולים להיות מוחלפים על ידי ייצור מקורי גבוה. למרבה הצער, החלפת כל הרכבת צוות תוביל לאובדן מיידי של אחריות יצרן. שיטה כזו עשויה להשפיע לרעה על היציבות ומכוניות. אתה יהיה קשה להעביר את זה הלאה מתכופף.
• כדי להשיג את התוצאה הרצויה על מפרידי גומי מותקן מכונת האביב. גומי עתיר כוח לא מעווה. זה יכול לעמוד במשקל גדול של הגוף נמצא מכוניות עם נוסע בו. מפרידים אלה לרכוב בנוחות לא מצטמצמת. הם לא לקדם את חמצון המתכת ואת העיוות של הגוף.

יצוין כי המודרניזציה כזה הוא אידיאלי עבור "3 אוקטביה סקודה".

עמילות "סקודה אוקטביה" ה- RS החדשה

רכב "סקודה אוקטביה" RS החדשה היא הצ'בק סוג C-Class. "טעונה" גרסה זו של המערכת הסטריאוטיפית. זה זמין מאז 2009. זה מועבר עם קיבולת יחידת הכוח של שני ליטר, עובד על בנזין. למכשיר יש כונן גלגל קדמי, ההעברה מיוצגת שש-מכניקה. עמילות של סוסים שווים 140 מ"מ.

"אוקטביה" RS קומבי

האם אתה מעוניין "אוקטביה"? מאפיינים טכניים, מרווח גחון ורגעי Wyzne אחרים משתדלים להתחשב ביתר פירוט. לדוגמה, בהתייחסו RS קומבי "סקודה אוקטביה". זוהי עגלה גדולה, ממולא כך אין לה מתחרה ברמתו. המכונית זמינה מאז 2009 ואת שייכת ברמת C. המוצר מגיע עם מנוע בנזין שני ליטר, הנעה קדמית ו שישה הילוכים תיבת הילוכים אוטומטית. עמילות הוא 127 מ"מ.

מאפייני סקודה אוקטביה

לאחר עיצוב מחדש אחר "סקודה" יש לי פנים מודרני קצה חדש. הרכב ביצע מאז 2008, והוא הצ'בק C-class. שיוצא שני הסוגים של יחידות כוח: בנזין ודיזל. בתפקידם - כשני ליטרים.

כמובן, הצ'כים הגדירו שידורים מספר אפשרויות. יש להם מבחר של הקונה לספק מכניקה חמש או שש מהירות, שישה הילוכים אוטומטית. המכשיר מצויד עם רובוט שבע או שישה הילוכים עם שני מצמדים כונן הגלגל הקדמי. עמילות "אוקטביה" שווה 170 מ"מ.