"XV סובארו": ביקורות לבעלי רכב

גדול, חזק, אכזרי - זה מה שלוש מילים היית מתאר המכונית הזו כמו "סובארו XV". ביקורות של אנשים בעלי מכונה זו, גם בדרך כלל מכילות הגדרות אלה. ואין פלא, כי הם כל כך מתאימים לה.

ובכן, המכונית הזו היא באמת טובה בגלל זה יצטרך לספר ביתר פירוט.

בקצרה על המודל

לכן, הדבר הראשון שאני רוצה לומר כי המראה של המכונית קדם מצגת של אימפרזה XV. שנה מאוחר יותר, היצרן היפני החליט לשנות באופן קיצוני, כדי לסיים את המכונית ולתת לו יותר כוח ואיכויות מחוץ לכביש. ויהי XV מודל נפרד. הקידומת "אימפרזה" הוחלט להוציא.

בשנת 2012, המכונית בפרנקפורט בפני הציבור. "סובארו החמישה עשר "זכה לביקורות מרשימות. הוא התאהב כמו אנשים רגילים ומומחים, מבקרי רכב. בבסיסו להניח את הפלטפורמה שנלקחה אימפרזה (וזה ברור למה). עם זאת, המוצלב יקבל הרבה יותר מרשים בגודלם. אורך עלה ל 4.45 מטר ורוחבו -. כדי 1.78 מ 'גובה של 1.57 מ' המכונה הפך יותר לא יכול להיכשל כדי להרשים בסיס הגלגלים .. הדמות שלה שווה מ"מ 2635. ומשלים את התמונה של מרווח גחון טוב של 22 סנטימטרים.

המראה

אז, מה צריך להיות הדבר הראשון שיש לשים לב לטיפול, מדברים על "XV סובארו"? בעלי הבחינה בדרך להתחיל עם תיאור של החלק החיצוני המכונית. אבל עם זה, ואנחנו צריכים להתחיל. מודל זה - קרוס-אובר, משלב פונקציונלי מעולה בהצלחה עם מבט מרהיב. מכונית חיצונית, הוחלטה לבצע בסגנון הארגוני של החברה. מייד נדהם מול המכונה. אבל לייתר דיוק, הקניינים שלה סורג, שנעשה בצורה של משושה. "כנפיים" מצופות כרום, אשר מוסיף דימוי מסוים של יוקרה. תמונה מלאה של הגיאומטריה אור החריגה. אנחנו חייבים להודות בכל הכנות: המעצבים והמהנדסים היפניים לשלב הצלבות טמונות פרקטיות מחוץ לכביש, עם רוח ספורטיבית. הרבה מאוד טוב בשילוב מסוכך קצר, העלה את פגושים מסוככים פלסטיק עם מגרפה גדולה של שמשת גג משופע, אשר זורם בצורה חלקה לתוך ספוילר האחורי.

פנים

"סובארו החמישה עשר" זכה לביקורות טובות יותר מכיוון שהוא מעוצב באופן מושלם פנים. מומחי חליטה לא המציאו שום דבר מיוחד וכמעט לחלוטין חזר על הפנים, אשר יכול להתפאר מבשר (כלומר, מודל אימפרזה). למרות שרבים לא אוהבים. חלק מהמבקרים ובעלי אומרים המומחים יכולים לבוא עם, ומשהו חדש, מקורי - עדיין המכונית ממוצבת כמודל אחר! אבל, באופן כללי, הכל נראה טוב.

במרכז לוח המכשירים להציב מסך מידע רחב, המציג נתונים בדבר ההפעלה של הרכיבים ומכלולים העיקריים. מרכז הקונסולה נתנה מסך מגע צבעוני, אשר מבצע את הפונקציה של ניווט ומערכת מולטימדיה. אגב, על אותו המסך מוקרן על התמונה שצולמה על ידי המצלמה של ביקורת חיצונית.

עכשיו - כמה מילות על המאפיינים המעשיים "סובארו XV". תא המטען - המאגר המרכזי של המכונה. למרבה הצער, זה לא כזה גדול המכונית הזו. רק 310 ליטר. כלומר, עבור מה כמה נסיעות תהיינה מספיק - כמה שקיות שתתאמנה בבטחה. עם זאת, המכשיר הזה נועד לחלוטין להובלת מטענים גדולים. אבל אתה יכול להציל את המצב, אם אתה לקפל את הספה האחורית. אז זה יוסיף עוד 260 ליטר, ו 570 ליטר של נפח יהיה.

מאפיינים טכניים

תמונה "את XV סובארו" להראות לנו די גדולים, כפי שניתן היה לצפות, המבוסס על הרושם הראשוני, הרכב חזק. אם במקרה זה? תמונה "סובארו XV", להלן, לא ניתן להעביר תחושות שחווה בעת שרכב על המכונה הזו, אבל יש לציין כי למעשה המודל הולך כמו גם זה נראה. מכונית זו ביצועי נהיגה יוצאת דופן למדי ואת צריכת הדלק.

בנפרד, ראוי לציין powertrains. מנוע גמא מורכב משלושה מנועים, שתיים מהם הבנזין, והשלישי, בהתאמה, דיזל (טורבו). מה אתה יכול לספר לנו על השניים הראשונים? לאחד יש קיבולת של 1.6 ליטר, והשני - בשני. הם מייצרים 115, בהתאמה, 150 "סוסים". קיבולת turbodiesel מנוע שונה 147 "סוסים". אודות המנוע הזה צריך להגיד יותר. הוא מתגאה משקל נמוך, עיצוב קומפקטי יחסית, תגובה מיידית לחיצה על הדוושה, קשיחות גבוהה. פליטת התייעלות פחמן דו-חמצן נמוך הם גם היתרונות המרכזיים שלה.

הגירסות עבור קונים רוסים

כלי הרכב "הרצוי" ביותר הם אלה השלימו עם מנוע שני ליטר ו turbodiesel. מכיוון שהם - החזקים ביותר. הראשון יש פלט של 187 ק"מ / שעה, ואת השני - 198 ק"מ / שעה. אבל עבור חברה רוסית-המפורסם בעולם המפותח גרסה נפרדת. הם מתחת למכסה המנוע ניתן להתקין או 2 או 1.6 ליטר (קיבולת של 150 ו 114 ליטר. ס). הראשון של מנועים אלה מצויד הילוכים ידניים 5-band, אבל יש גרסה עם מוט הילוכים משתנים ללא הרף. מנוע 150 כוחות סוס יש את הדגם כמו תדר, וכן "מכניקה" 6-מהירות. הן נסיעת המבחן הראשונה ושנייה "סובארו XV" הייתה מעולה, הוכחת מהירות הגונה, נסיעה ונוחות תוך כדי נהיגה.

רמת אבטחה

זה - גם נושא חשוב מאוד. נסיעת מבחן "סובארו XV" עבר על "מעולה" קיבל חמישה כוכבים על בטיחות ידי Euro NCAP. וזה - תוצאה מוצקה, את הטוב ביותר! באמצעות שימוש יריעות פלדה חוזק גבוה מסוגל להפחית משקל של המכונית. במודל זה, אגב, אחד של הגוף הקל הכיתה. אבל הכח לא הופך פחות - וזה הכי חשוב.

משופע פאנל על הרגליים, הוחלט להפוך עבה - כדי להפוך את המקסימום של עוצמתו, כמובן, להגדיל את רמת ההגנה של הנהג מן הסטה של הדוושות לאחור. מומחים גם החליטו לשים תגבורת מיוחדת בבסיס של-עמוד א '. לפיכך מסוגל להגדיל את עוצמת הקשר בין המסגרת העליונה ואת המעמד. נסיעת מבחן "החמישה עשר סובארו" הראה כי המכונה עושה לספק רמה גבוהה של בטיחות ונוחות, עם הכל - נהגים, נוסעים, הולכי רגל וילדים. וזה - עוד פלוס, המתהדר המודל.

על העלות וסקירות

ולבסוף, כמה מילים על כמה כסף תצטרך לשלם את האדם שרוצה להיות הבעלים של "XV סובארו". מחיר די גדול, המכונה החדש יעלה 1.7 מיליון רובל. אנחנו מדברים על שינויי CVT (מהדורה פעילה). אבל יש גם המשומש "XV סובארו" מודל. המחיר שלהם הוא נמוך בהרבה מזה של מכונות חדשות. לדוגמא, את הגרסה של 2013 עם מנוע 2 ליטר 150 כ"ס (אוטומטית, 4WD) תעלה 900,000 רובל. הרבה פחות, כפי שניתן לראות. אז הרכישה של המסה של אפשרויות - ורק אז, לטובת מה בדיוק צריך להיות לעשות בחירה, מחליט הקונה.