החלפת רכזת לוגן רנו נושאת: הוראות שלב אחר שלב, תכונות

גלגל הנושא הוא מרכיב ההשעיה התומכת חלק של המכונית תמיכה. הוא מותקן הן על סרן הקדמי ואת האחורי. משמש פריט זה מספיק זמן. עם זאת, לאחר זמן מה, המכונית תצטרך להחליף את נושאת הרכזת. "רנו לוגן" אינו יוצא מן הכלל. כיצד לזהות תקלה ולהחליף את החלק בעצמך? נספר על כך במאמר שלנו היום.

על המשאב ועל הסימפטומים של תקלה

היצרן טוען כי החלפת גלגל הקדמי נושאת אינה נדרשת עבור מכונית רנו לוגן הבא 150,000 ק"מ. עיסוק מראה כי אלמנט זה הוא משאב באמת.

יתר על כן, נושאת יכול לשרת 200 אלף. האויב העיקרי שלה הוא לחות. אם הגוף של האלמנט הוא מעוות מים נכנס פנימה, נושאת מיד מתפוררת. תהליכי קורוזיה בו אינם מקובלים. לכן, ברגע חומר סיכה נעלם החלודה החלה להתרחב, זה יהיה לפלוט באז אופייני. עם הגדלת מהירות, זה מגביר. צליל לא נעים יכול לבוא משני הקדמי ואת האחורי של המכונית. במקרה זה, ההתקן צריך להחליף את נשיאת הרכזת. "רנו לוגן" הושלמה עם ארבעה אלמנטים טיפש.

כיצד לקבוע במדויק את התמוטטות?

כדי לגלות אילו גלגלים את הנושא הוא מתפורר, יש צורך לחלק את כל החלק של המכונית ולבדוק איך הדיסק בחופשיות מסתובב. אם זה lyuftit ובמקביל מייצרת רעם אופייני, ואז המכונית דורשת החלפת החלפת הרכזת. "רנו לוגן" יכול לרכוב עם תקלה זו, אך קיים סיכון כי הגלגל יהיה ריבה. זה יהיה כרוך uncrollled החלקה. להגיע לאתר תיקון עם נושא כזה ללא משאית גרירה יכול. עם זאת, זה לא בטוח לנסוע על אלמנט מפוזר בכוונה.

כיצד לבחור חלק חדש

בואו לשים לב, כי מכוניות של מודל "לוגן" הלך עם מערכת antiprobuksovochnoj גלגלים, ובלי זה. עצם ההחלפה של הרכזת רנו לוגן נושאת עם ABS אינו מבחין בשיטות מיוחדות. עם זאת, לפרט יש מוזרויות משלו. כאשר קונים, לשאול את המוכר איזה סוג של הנושא (עם ABS או לא). אם אתה שם את ה- ABS ללא רכיב על המכונית ללא נגד נעילה, לאמה המקביל של צבע צהוב תמיד יהיה על לוח המכשיר.

כמה זה יעלה להחליף את רנו לוגן נושאת נושאת? מחיר המוצר המקורי FAG נע בין שלושה לחמישה אלף רובל. עבור מסבים עם פס מגנטי (עבור מכוניות מצויד ABS) המחיר יהיה גבוה יותר. יש גם מספר אנלוגים. בעלי הרכב הם חיוביים לגבי היצרנים הבאים:

• NTN.
• SWAG.
• SNR.

עלות של מוצרים כאלה הוא בין אחד וחצי לשני וחצי אלף רובל.

בעת בחירת כיוון חדש, ציין את מידות האלמנט. במקרים רבים המקרה אינו מתאים לקוטר בפועל. גודל הטבעת הפנימית (הנחיתה) הוא 37 מ"מ. הקוטר החיצוני הוא 72 מילימטרים. הרוחב הוא 37 מ"מ. פרמטרים אלה ישימים עבור שני סוגי מכוניות - עם וללא ABS.

כלים

כדי להחליף את הרכזת הנושאת בהצלחה, עליך להכין את ערכת הכלים הבאה:

• ברגים וראשים.
• מברג.
• צבת מעוקל.
• האמר.
• השקע.
• לחץ על או על.

כדי לא להדגיש את הגלגל נושאת אגוז, מומלץ גם להשתמש ברגים מומנט. מה זה עדיין צריך להחליף את הגלגל נושאת? "רנו לוגן" יש עיצוב מיוחד רכזת. בנוסף, כדי להסיר את נושאות בחוץ, נצטרך משיכה מיוחדת. זה נקרא - עבור מסבים הגלגל. הכלי נראה כך.

עלותו היא בערך אלף רובל.

החלפת גלגל גב אחורית

"רנו לוגן" מותקן במעלית. אם אין לך אחד, אתה צריך לתלות חלק של הגוף עם שקע (בצד שבו אתה צריך לשנות את האלמנט). בעבר, עליך לשבור את האום לרכזת על ידי מפתח 30. נקודה חשובה - המכונית לא צריך לעמוד על הידית (אם אפשר, להתקין את רולים נגד). אז תוף הבלמים מפורק . לאחר שעבר את טבעת המנעול. מאז זה מתאים snugly בתוך החור, זה צריך להיות מוברג עם מברג.

לאחר מכן, להסיר את הכובע של נושאת הרכזת. באמצעות חשפנית, אלמנט מתפורר הוא לחץ החוצה. יתר על כן, חלל הפנימי של הרכזת הוא ניקה של מזהמים. אתה יכול להשתמש חתיכת סמרטוט וכל ממס. יתר על כן, המקום הזה מטופל בזהירות עם ליתול. מאז חומר סיכה הוא די עבה, מומלץ ליישם אותו עם מברג או שבב עץ.

לאחר מכן לחץ על המושב. להרכיב את האלמנטים בסדר הפוך.

הנקודה החשובה - אגוז לרכזת הוא דפוק עם כוח של 175 ננומטר. הדק את האלמנט כך שיש תגובה חריפה קלה של 1 מעלות. לחיצה על עצמה נעשית עם עומס על הטבעת החיצונית של הנושא. חשוב לא לשבור את הסרטון במהלך ההתקנה. אחרת, זה יכול להתפורר על התור הראשון.

סרן קדמי

איך נושאת את הרכזת להחליף את הסרן הקדמי? "רנו לוגן" במו ידיהם נדחף מצד אחד. כמו כן הוא נדרש כדי לפתוח את האגוז של הרכזת. באופן כללי, תהליך ההחלפה כמעט זהה לזה שבמקרה הקודם, אבל יש כאן כמה ניואנסים. לדוגמה, כדי לפרק את הנושא, אתה צריך לפרק את המפרק סיבובית.

זה יכול להיעשות עם סטנדרטי של מפתחות וראשים. לאחר ההסרה, האגרוף המסתובב נצמד למלחציים. לאחר מכן, באמצעות פטיש, עליך בזהירות לדפוק את הרכזת. כדי לא לפגוע באלמנט, להשתמש mandrel של קוטר המתאים. לאחר נטילת הרכזת, אנו מוצאים על זה חלק של הטבעת הפנימית. אנחנו גם לשנות את זה אחד חדש.

יתר על כן, נושאת מוסר, ואחריו החלפתו והתקנה. כמו במקרה הקודם, המושב מנוקה היטב ומטופל עם ליתול. קן האגרוף מכוסה גם בשמן. לאחר התקנת החלק, הרכזת נלחצת עד הסוף. הטבעת הפנימית נתמכת על ידי המעמד. המצלמה הפומית מותקנת בסדר הפוך. לאחר העבודה, לבדוק את ההתקנה ואת האמינות של הקשה על אלמנטים. כובעים צריך להיות קבוע בקפידה, ואת הגלגלים צריך לעמוד במקביל אחד לשני. אחרת, לחמניות עשוי להיות כפוף.

מסקנה

אז, הבנו איך להחליף את הקדמי ואת האחורי רכזת מסבים על רנו לוגן על ידי עצמך. כפי שאתה יכול לראות, ההליך הוא לא מאוד מסובך וכל נהג יכול לעשות את זה. מומחים ממליצים לשנות את נושא הגלגל בזוגות. זה מבטל את הצורך להחלפה מיידית של האלמנט השכנה תחסוך זמן בעתיד.