ב.מ.וו 525 - אגדה בוואריה

אם אתם שואלים את הפינה הראשונה ברחוב, אשר המותג הגרמני הוא יודע, כולם ייקרא את השלושה הענקים הם לא רק אירופיים, אבל שוק הרכב העולמי: מרצדס, BMW ו- Audi. זהו ביניהם כל הזמן תשוש בקרב על הלקוחות. הם יישמו את הטכנולוגיה העדכנית ביותר בהתפתחותה. מכוניות בכיתה זו והגיע לרמה של איכות כי מותגים אחרים די קשה להתחרות איתם. אנחנו לא ניכנס לפרטים, אבל באים נדבר על BMW 525. מודל זה זכה לפופולאריות לא בדור אחד. מעטים להבדיל בין המסומנים BMW. אז, אם מכסה תא המטען מצורף תווית «BMW 525" , זה אומר כי המכונית שייכת הסדרה החמישית, ו מתחת למכסת המנוע של 2.5 ליטר המנוע שלו מותקנת.

525 החלו החיים שלה בחזרה 1972, כאשר האור בא דור 5-Series הראשון. יחד עם זה התחיל עידן חדש, כי באותו זמן הציגה את המכונית מרצדס W124, ו אאודי - דגם 100. אז, הן המתחרים שקעו בתהום הנשייה, ואת סוג של הסדרה החמישית עדיין בעיצומם. הדור הראשון יצר סערה. העדיפות העיקרית של מהנדסי BMW מאז ומתמיד חלוקת משקל אידיאלית. אז, זה היה הגורם של טיפול גדול, למרות כונן הגלגל האחורי. יתר על כן, בדור הראשון זה שולב חלקי השעית אלומיניום, אשר מאפשרים להפחית את המשקל של חלקים ללא אובדן הכח. לפיכך, הטיפול היה היבט מרכזי מעדיף BMW 525 פני המתחרים לאורך היסטורית הייצור.

עכשיו רואים את יחידות הכוח, אשר הותקנו על המודל הזה. עם הקיבולת שלהם זיהינו. עכשיו זה יצוין כי התצורה גם הפכה למסורת: המנוע היה שישה צילינדרים מסודרים בשורה. הדור הראשון היה מצויד במנוע 150 כ"ס, אשר הגדיל 10.9 ליטרים של בנזין. האמת חייבת להיאמר באותה תקופה זה היה תוצאה טובה. עבור מנוע כזה המוצעים נומינלי מדריך 4-מהירות, מכונת דומה באותו אופציונלי היה זמין. בנוסף, המעגל הותקן בלמי דיסק.

BMW Power E34 525 הועלה ל 20 כ"ס בדור הקודם, ועכשיו זה היה 170 סוסים. בשלבי מכניקה מספר כבר עלו ל 5, ואת תיבת ההילוכים האוטומטיות נשארים ללא שינוי. זה, ללא ספק, הוסיף תכונות דינמיות BMW 525. הם הרבה יותר טובים. לדוגמה, שיעור הופחת 9.5 ליטר, והאצה ל 100 ק"מ / h עכשיו לוקח רק 9.5 שניות במקום 10.2. באופן כללי, התקדמות ניכרת.

הדור שלישי 5-Series היה במקור נטול לחלוטין של מנוע כזה, אבל בשנת 2000, בעלי סקירות חדשות BMW 525. שוחררו ואמרו כי איכות המודל הזה עדיפה על כל השאר. עכשיו שכנו מתחת למכסה המנוע "של עדר 192 סוסים." צריכה, לעומת זאת, נשארה זהה, ואפילו מעט ירד: 9.4 ליטר לכל מאה קילומטרים. אוטומטי סוף סוף השלב החמישי.

האלהה של "חמש", היה הגוף של E60, אשר היה מנוע 197 כוחות סוס. כאן אין תגובה, שכן המוניטין של המותג ידוע לכל. אני חייב לומר רק כי כל השידורים הם 6-מהירות. בנוסף, צריכה הופחתה על ידי שני ליטרים, לעומת הדור הקודם. עכשיו המכונית שורפת 7.4 ליטר. מאוד נחמד!

ב.מ.וו 525 - זה לא רק מכונית, זה מודל אייקונים שפאר את "הבווארים" עם 325.