בעלי תיאור, מפרטים, ביקורות: ניסן מרץ

לתשומת לב בעלי הרכב ניסאן מרץ הופיע 1992 ומייד החל לגייס חובבי צבאו. קודם כל, יש לציין כי "מארג 'ניסן" - היא גרסה יפנית של "בניסן-מיקךה", אשר פותחה עבור הצרכן האירופי. בחוגים של בעלי הרכב חוו "מארג" נחשב יותר אמין יותר מאשר בן דודו האירופאי שלה. ברוסיה, המכונית היא פופולרית עבור שני עשורים. שינוי תצורה ושינוי של "מרג'ה" היפנית, אבל זה תמיד נמצא בביקוש. בשנת 2002, "ניסן מארג" היה שדרוג רציני הוא אפילו טוב יותר. עם זאת, לאחר הייצור כי הופסק. אבל המכוניות האלה יוצרו מספיק, והם עדיין נמצאים בדרך כלל בכבישים הרוסים.

טפסים במכוניות הם מאוד בודדים, ולכן לא צריך להתבלבל עם כל דבר. זה כל כך כל ימות, כי זה נקרא רכב ללא פינות. העובדה כי המודל הוא קצת מוגזם יש פנסים עגולים גדולים, היא מה שמבדיל אותו בין מכוניות קטנות. לאחר בחנות השדרוג גדלה באופן משמעותי וכעת הוא אפילו יותר מרווח. כמו כן, הגוף קצת יותר מבוגר. חדש "מארג" נקרא הרכבים עם "עיצוב-ביו" בציוד שלה בשימוש בחומרים איכותיים ויקרים, אבל הוא ממשיך להיות דוגמנית חסכונית. המראה ויוצא הדופן שלו אינדיקטורים איכותיים נפלו במיוחד כמו נשים רוסיות: מכירת רכבים זה, בעיקר נציגי המין החלש. ברוסיה, "מארג'י" ניתן למצוא גם צבע הפרח ורוד בהיר.

מאפיינים טכניים

יש לומר קודם כל זה כי ניסן מרץ - הוא הצ'בק, שבו יש חמש דלתות הוא מסוג B מייצר החברה היפנית שלה עם מוניטין עולמי - "ניסן" אבל כמו ניסאן מרץ (K11) מופיע בשוק הרוסי 1992, עד עכשיו, יש גרסת ספורט שלוש דלתות של hatchback. והם די דומים "מארג 'ניסן" של היום, בגלל לשדרג היה הצ'בק אלו צורות מעוגלות מאוד שונה "מרג'ה", שאליו אנו מורגלים. מספר מושבים במכונית הזאת חמש, בקתת runabout מרווחת מאוד והוא בשום אופן לא נחות הממדים של סדאן רגיל. מאחורי יש חלל גדול עבור הנוסעים. ובשביל לנהג ושיתוף הנהג בכלל מרווחים.

ממדים

מידות ניסן מרץ הצנוע, אם כי במהלך השנים משתנות קצת גדל. אז, אורך של המכונית הזו הוא 3715 מ"מ, רוחב - 1660 מ"מ, גובה המכונה מגיע 1525 מ"מ. עם כאלה ממדי מכונית מוצאת את מקומה בקלות בכביש העירוני על המסלול בחצר של שכונת השינה, שבוודאי אינו יכול לרצות את תושבי ערים. כבישים של ערים מודרניות מוכרעים ומכוניות קטנות manoeuvrable כגון "מארג" הם מרגישים מאוד בנוח. על כל חניה עירונית הוא ימצא את מקומו.

עמילות ו ממדים

בסיס גלגלים, כלומר המרחק בין החלק הקדמי והצירים והגלגלים האחוריים, אחורי המכונית היא מ"מ 2430. אבל אם המידע prosmatirivat ביקורות ניסן מרץ, אומרים כי מרווח הגחון של 135 מ"מ, זה לא מספיק כבישים רוסים. מאז יארד שלנו חצו למעלה ולמטה מדרכות, חניה בסביבה כזו קשה בשל nevyskogo אישור. בנוסף, תנאי החורף הרוסי, כאשר השלג נמצא בכל מקום, אפילו על הכביש ברמה די מהר הופכת גדולה, "Marjah" גם מפריע מרווח הגחון הנמוך שלה. אבל אם מסלול נהגו היומיום המשתרע לאורך הרחובות החלקים, זה לא הפחיד.

עם מידות קטנות יחסית של תא המטען בנפח ניסן מרץ הוא 584 ליטר בבית המרבי, כלומר, עם המושבים האחוריים מקופלים, ועם מינימום של - 230 ליטר. אני חייב לומר כי עבור מכונית קטנה הוא די הרבה. באופן כללי, המופיעים "ניסן מארג", שוכח כי מדובר במכונית קומפקטית צנוע בגלל גובה התקרה מלא בקתה ומרחק ברגליים כגון סדאן קונבנציונאלי.

מנוע

מנועים כי ustanvlivayutsya על ניסן מרץ, יש מאפיינים שונים מאוד. בשנות ה הצ'בק רכוב מנועי 1.0, 1.3 ו 1.4 ליטר, ו התגלמות דיזל 1.5 ליטר. כוחה של יחידה זו כמנוע ניסן מרץ הוא קטן - רק 65 כוחות סוס ב 5600 סיבובים בשניים. כמו כן על ציוד גז "מארג" מותקן, אבל השאלה הזאת שונה מאוד ודורש קצת מאמץ מצד בעל הרכב.

הילוכים ל "ניסן מארג" חמישה שלבים, ההשעיה perdnyaya מצויד בולמי זעזועים, אחורי בר פיתול. סעו על הצ'בק זה רק חזית. המהירות המרבית כי הוא מסוגל לפתח את במרץ ניסן, שווה 154 קילומטר / שעה, והוא צובר אותו כרבע שניות, כל כך מהר המכונית הזו לא יכולה להיקרא. אבל היתרון הברור שלה הוא צריכת דלק. באזורים עירוניים זה 7.1 ליטר ו 5.1 ליטר על הכביש. לפיכך, המחזור המעורב יוצא לכ 5.8 ליטר, וזה vyrazhennnye runabout ביצועים. דלק עבור הצ'בק זה מתאים רק בכיתה ה -95 במנועים יפניים מינים אחרים אינם מומלצים למלא. נפח מיכל הדלק על "מרג'ה" הוא קטן - רק 45 ליטר, ו הכולל שלה כל בקושי מגיע 940 ק"ג.

המראה

בזכות הגלגלים 14 אינץ וצורות מעוגלות אטרקטיבי "ניסן מארג" רכשה לעצמה מוניטין של המכונית הנשית. אם נתבונן מידע על ניסן מרץ, יהיה להשתולל ביקורות לגבי הכלכלה המראה ודלק. כמו כן אוהב את התמרון של בעלי רכב הצ'בק. ביקורת היא אישור מסורתי נמוך ונמוך כוח מנוע, אבל באזורים עירוניים אין לו שווה. הדבר נכון במיוחד נהגי טירון אמיתיים. הספק גבוה יכול להוביל אותם בעיות מיותרות.

ממצאים

באופן כללי, אני חייב לומר כי תכונות ניסן מרץ הם אומרים כי הצ'בק קומפקטית זה גם מתאים לשימוש בסביבות עירוניות. למרות הייצור הופסק ב 2002, ועד היום ניתן למצוא לעתים קרובות בכבישים הרוסים. כמו כן ראוי לציין כי "ניסן המארג" הוא מאוד פופולרי עם נשים עקב טיפול וכלכלה קלים. אבל אולי האינדיקטור החשוב ביותר עבור המין היפה הוא מראה אטרקטיבי של המכונית. עבור השוק הרוסי, למרות התייצבות הכלכלה, זה עדיין האינדיקטור המרכזי הוא החיסכון. לכן, ניסן מרץ אוהב נהגה רוסי בגלל היעילות שלה.