מכוניות, מכוניות
בידוד מרעש "פריורי"
דבר כזה רעש מוגזם במכונית, ולא על ידי שמיעה מוכרת בעלים רבים של מכוניות מקומיות. על פי תוצאות של מחקרים שונים, צליל ורטט חזק במכונית משמעותית להשפיע על בריאותו של הנהג והנוסעים שלה, כולל מצב מנטלי.
וכדי אחת ולתמיד להיפטר רעש מעצבן רם בתא, יש רק דרך אחת החוצה - בידוד "פריורי". למרות העובדה כי כל המכוניות מצוידות ציפוי נגד רעידות Vaz יותר על המסוע, השאגה בתא עדיין אינה נעלמת. בידוד מהרעש הוא חלקי או מלא (זה תלוי ברמת הרעש). במהלך אקוסטי המלא של הרכב הוא ציפוי שהוסר לחלוטין ופרטים רבים. לרוב על "Priore" "לשדרג" כפופים מצנפת, גג ודלתות.
דלתות בידוד רעש "פריורי" יכולות לשפר באופן משמעותי בנוחות בתא. הנהג לא יהיה מאוד עייף ועצבני, אפילו בנסיעות ארוכות.
כרגע, כלי רכב עם קוֹלָנִיוּת נמוכה - היא לא מותרות, אלא דרישה של השוק.
היפטר צלילים הקבועים בתא יכול להיות בכל תחנות ברוסיה. אין ננוטכנולוגיה חדשה זה אינו חל - פשוט פנלים הוסרו ציפוי מיוחד הודבק על משטח המתכת. כמו נהגי מכוניות מקומיים לפעמים אטום לרעש חבר הברזל שלו במו ידיו. הוא אמר כי התהליך הזה הוא לא כל כך קל ומהיר כפי שהוא נראה במבט ראשון. לדוגמה, בידוד "פריורי" במו ידיהם ייקח לך יותר מ 4 ימים של זמן פנוי. בתחנות של תחזוקה זה לוקח בערך יומיים. אבל אם אתה מבין את כל הכללים והתקנות, "Shumka" יכול להתבצע עם הידיים שלך (אלא אם, כמובן, יש לך הרבה זמן פנוי לעשות את זה).
אם הבידוד החלקי "פריורי" הוא עשה במו ידיהם, עדיף להפוך את תחנת שירות המלאה. לא כולם יוכלו לאסוף את כל החלקים במלואם במכונית. בנוסף, תהליך זה מורכב ממספר שלבים, כך מוטב להשאיר למקצוענים. עלות העבודה נעה בין 20-25 אלף רובל. בשביל הכסף אתה מקבל תוצאות מתחרות - רמת הרעש מופחתת לאפס, ולא יהיה עוד מישהו לעצבן, להפחית עייפות, ואת הטיול יהיה הרבה יותר נעים ובטוח יותר.
"פריורי" בידוד מהרעש (כמו גם כל המכוניות המקומיות האחרות) - תהליך בלתי נמנע. במוקדם או במאוחר, את הרעש והרעידות בתא "יקבלו" נהג. בעת רכישת מכונית חדשה צריך לשים לב אם הבידוד על זה או לא נשקף. אחרת תצטרך לשלם עבור בעלים חדשים.
כמובן, כל פעולה על עידון הרכב - טרחה, הוצאות מרובות. אבל התוצאה היא בהחלט שווה את זה.
Similar articles
Trending Now