בוכנות מחושלות עבור מותגי רכב שונים

רבות מהטכנולוגיות הועבר תעשיית הרכב של motorsport. יש להשתמש בפתרונות ופרטים נחשבים את האמינות והביצועים של דגימות, כגון בוכנות מזויפים. Avtotehnologiya מבוסס על השימוש בחלקים של נתונים מתייחס לשימוש של דוגמניות עטויות החלטות על מכוניות אזרחיות.

הגדרה

הפיסטונס מוצג אובלי תותבים, נע אנכי בתוך הצילינדר ודוחס את תערובת דלק-האוויר. על פי הטכנולוגיה החלקה אלה מחולק יצוקים מברזל מחושל. הבה נבחן אותם בפירוט.

תכונות של מבצע

הבוכנות של הסוג הראשון היא רכובות על רוב כלי רכב, כפי שהם באים לידי הביטוי גם בפעולה יומיומית והם מספיקים עבור הצרכים של רוב המשתמשים. בוכנות מחושלות מתוכננות לעבוד בעומסים גבוהים, ולכן הם משמשים על ספורט ומכוניות מירוץ. כלומר, המבנה והתכונות של רכיב מסוים נקבעים בהתבסס על התנאי של התפקוד שלה.

הכי אינטנסיבי הפועל על הבוכנות במהלך גורם פעולת מנוע הוא טמפרטורה. זה מוביל הרחבת המתכת, לא האחידה: זה בולט יותר מקביל לציר של פין בוכנת מטוס תנודה הטלטל תחתון. כתוצאה מכך, קשר לא אחיד של הבוכנה עם הצילינדר, ובכך להאיץ את הבלאי. במקרים קיצוניים, יש בריונים וציינו פרטים לתפוס, לפיו המנוע תקוע.

בנוסף, בוכנות להשפיע בכוח האינרציה ואת הלחץ שנוצר על ידי גזים בתוך הצילינדר.

טכנולוגיית הייצור

כפי שהשם מרמז, לייצור בשימוש בטכנולוגית בוכנות יצוקות מתכת יצוקה. בשימוש הסגסוגת סיליקון-אלומיניום כחומר מוצא. הוא ממוקם ב המטריצה, מתן צורה סגלגלה. החלק מותאם לכל הצילינדר. חצאית להפוך אופטימלית בצורת חבית. כדי להבטיח את העמידות בטמפרטורות גבוהות מלא בתוך מוסיף פלדת הבוכנה termokompensiruyuschimi

לעומת זאת, שחקנים, בוכנות מזויפות המיוצרות על ידי הטבעת טכנולוגיה. החל שיטות נוזליות או בידוד תרמי.

במקרה הראשון המטריצה מתמלאת מתכת מותכת עיוות זה במהירות מסוימת עם אגרוף. preform מוכן באיכות גבוהה לכן. הטיפול הסופי שלה מתבצע באופן מכאני.

עבור בידוד תרמי הטבעת טכנולוגיה באמצעות חלקים מתבצעים. הם מוכנים מן המוט המורכב של אלומיניום סיליקון-עשיר, מסולסל דרך למות המאפשר לשפר את המבנה של המתכת על ידי ההסרה הנקבובית. בהמשך, במטריצת המחומם ל 450 מעלות צלזיוס הריקה מוטבע באמצעות לחץ הידראולי שיטת מהירות. טכנולוגיה זו כוללת החלים על מטריצת כוח של 250 טון, תוך שמירה על הטמפרטורה שלו ברמה קבועה. התוצאה היא בחלקים איכותיים מדויקים.

הפרמטרים העיקריים

עבור בחירה נכונה של חלקים על המכונית תחת שיקול הפרמטרים שלהם למאפייני המנוע. להלן מאפיינים עיקריים של בוכנות מזויפות:

1. דגם מנוע. הדרך הקלה ביותר למצוא חלקים מבוססים על המנוע של המותג, כפי יצרנים בדרך כלל לייצר מוצרים כאלה תחת מודלי מנוע מסוימים. עם זאת, יש לזכור כי במקרה זה, הם מיועדים מנועי מניות. כלומר, אם אתה משנה כל אחד מהפרמטרים המנועים, כגון בוכנות משועממות, בוכנות מיועדות שזה לא יעבוד. אחר כך הם נבחרו על ידי פרמטרים אחרים (במקרה הזה, קודם כל, על הגודל).
2. גודל. בעת בחירת הפריטים הדרושים כדי לתאם אותם עם קוטר של נשא גליל לאור התפשטות תרמית.
3. מידת הדחיסה. הפרמטרים הטכניים של הבוכנות מצוינות ערך מסוים של מדד זה שעבורן הם מיועדים. אם המנוע אינו במלאי, זה חייב להיות גם נחשב.
4. משקל. המשמעות של פרמטר זה, אמרה בוכנות נוספות. באופן כללי, את המשקל שלהם נמוך, כן ייטב.
5. פאוור. הפרמטרים הטכניים של בוכנות מציין את העוצמה המרבית שאליה הם מרווח ביטחון מספיק. אין להתקין חלקים על המנוע עם תכונות נהדרות כמו עומס היתר עלול להוביל ללבוש וההרס המהירים שלהם.

הבדלים לעומת הבוכנות היצוקות

חלקי תקן נחשב אנלוגיים נוצקו בוכנות. הם פועלים באופן קבוע על מנועים סטנדרטיים, אך מסיבות שונות אינם מתאימים ליחידות כוח בהספק גבוה. ראשית, יש להם משקל גבוה. שנית, הבוכנות מסגסוגת יש צורה לא טובה. שלישית, חלקים אלה הם פגומים מהמפעל, החללים שהוצגו, תכלילים זרים, בועות, ששקופות ואינו מופיע בשימוש רגיל ביחידות כוח סטנדרטיות.

עם זאת, הגדלת כוח מובילה הגדלת עומסים (טמפרטורה ולחץ) עבור אלמנטים רבים של הרכב מנוע בעיקר. בנסיבות כאלה ליקויים שהוזכרו יכולים להוביל פיצוח או לשרוף-דרך של הבוכנה. זו עלולה להתרחש, למשל, לאחר ההתקנה של גל הארכובה עם רדיוס כננת שאינם.

יתרונות

ההשפעה החיובית של בוכנות מזויפות בפרמטרים המנועים נובעת בעיקר המשקל הנמוך שלהם. המשקל של פריטים כאלה בממוצע פחות מ 50 גרם אנלוגי יצוק. לדוגמה, Vaz בוכנות מזויפים לספק חיסכון שלם של גרם במשקל 400-600 זו מפחיתה את כוחות האינרציה בתוך הצילינדר. כתוצאה מהירות מוגברת זו, הקטינה הפסדים מכניים, עולה לשלטון. בנוסף, עומס האינרציה מופחת על אלמנטים אחרים של מנגנון הארכובה, כגון גל ארכובה, מוטות חיבור ו תותבים. כלומר, חלקו גדל.

כמו כן בוכנות מזויפות נבדלות יצוקה קשיות גבוהה יותר. נתון זה הוא 120-130 יח., בעוד עבור עמיתיהם אזרחיים, הוא 80-90 יחידות.

מלבד נתוני פריטים מאופיינים חוזק ועמידות גבוהים לטמפרטורה. לפיכך, על פי יציבות רכיבת תרמית עדיפה להטיל עמיתיהם ידי 5-6 פעמים. בזכות בוכנות מזויפות זה לעמוד 2500 מחזורים החימום-קירור בעוד שרק 400 מודל אזרחי.

מקדם התפשטות תרמית מופחתת לצמצם פער התרמית מותר בין הגליל ואת הבוכנה עד 0.05-0.06 מ"מ.

צורה

כדי להפחית את משקל בוכנות מזויפות יש טופס מיוחד. בבקשה זו T-פרופיל אינו משפיע על זרימת הנפט.

בנוסף, על הבסיס של התפשטות תרמית אחידה (מקביל במידה רבה הציר של פין הבוכנה), חלק מהיצרנים מייצרים אובלי דגמים, בניצב לציר של פין הבוכנה. לפיכך, במהלך חימום הפריט הופך צורה מעגלית, בהתאם לצורת גליל. זה מספק להם לבטח להתאים אותם זה לזה, חלוקת עומס שווה על משטחים והגבלת חדירת גזים לתוך קרטר מ תא הבעירה.

חסרונות

החסרון העיקרי של הבוכנה המזויפת, לעומת היצוק, לשקול את העלות הגבוהה, ושניהם החלקים וההתקנה. העלות הגבוהה של ייצור נגרמת על ידי מורכבות בוכנות. בנוסף, היא תצטרך להשקיע ברצינות והתקין. הסיבה לכך היא עבודה מסובכת כזו צריכה לסמוך רק המאסטרים המקצועיים, ובמקרה זה דורש לא רק התקנה, אלא גם כדי להתאים אישית את הפרטים.

בנוסף, הוא האמין כי הבוכנות המזויפות להפוך את המכונית יותר רועש בהשוואה לחלקי שחקנים המקוריים. עם זאת, זה נכון רק עבור המכונית המחוממת-אפ. תכונה זו נובעת מהבדלים מקדמי התפשטות. על בסיס בוכנות מזויפות כדי להגדיל את הפער מעט עם קיר הגליל. לכן, המנוע קר עם פרטים כזה חזק. עם זאת, לאחר החימום, כאשר הבוכנות מורחבות, ועל כן, הפער מצטמצם הטמפרטורה, הרעש שוכך.

יישום

כפי שהדברים מובנים מן הבוכנות לעיל, זייפו המשמשות מנועי augmented. חלקים אלו משפיעים מאפיינים רבים של powertrains. הם להגדיל הן את הביצועים והאמינות.

אַקטוּאָלִיוּת

את הכדאיות של שימוש בוכנות מזויפות במקום יצוק נקבע בעיקר כולל שימוש ברכב. עבור תנאי שימוש היומיומי מספיק של חלקים יצוקים. אנלוגים מחושלים בדרך כלל להגדיר כאשר מנוע כוונון. וגם במקרה זה, השימוש שלהם הוא לא תמיד מתאים.

פרטים כאלו לעתים קרובות משמשים חציית המנועים הקטנים. יש חלקים סטנדרטיים כמה מנועי ספורט מספיק משאבים כדי לשפר את הכח הלא-קיצוני. לפיכך, Vaz החלקים הנפוץ ביותר מנוע מעין זה (למשל, בוכנות מזויפות "Niwa" ובוכנות מזויפות כדי "לפני").

חלקים אלה משמשים לא רק עבור מכוניות. ניתן להתקין מזויפים בוכנות על אופנוע. דגמי ספורט כוונון הם גם די נפוצים. לפעמים שונה ואופנועים רגילים. לדוגמא, כמה סט מזויף בוכנות על "אורל".

עקרונות השימוש ועלות

לעתים קרובות נחשב הפרטים בשימוש בעת התקנת מגדש טורבו. יתר על כן, במקרים רבים, השימוש בהם הוא חיוני לחיים שימור מנוע, שכן היא מגדילה את הטמפרטורה ואת העומס על לחומר, אשר מובילה לעיתים קרובות לשרוף-בוכנות. בוכנות טורבו-מנוע מחושל בדרך כלל בשימוש בערכה עם ארכובה אחרת ומוטה בצורת H.

בכל מקרה, התקנה יש צורך לספק קירור של החצאית וחלקים תחתונים תאר. כדי לעשות זאת, להגדיר חרירי maslorazbryzgivayuschie.

מחירה של בוכנות מזויפות "ניבה" (סט), למשל, מתחיל מ 4500 רובל. עבור האופנוע המקומי הם עולים פחות.