אוטובוס Premiorri ViaMaggiore: ביקורות על הבעלים, הסקירה, מפרט

צמיגי החורף studless הופכים פופולריים יותר משנה לשנה. הדבר נכון במיוחד של אסיה, שם הקוצים לאסור כליל. באירופה, הוא מוסדר לחלוטין במספר המרבי של חתיכים צמיגים אחד. באשר רוסיה, אז באזורים מסוימים, האקלים אינו מאפשר לחלוטין לנטוש סוג זה של הצמיג. אבל חיכוך גומי עשוי להיות פתרון מצוין עבור חלק מרכזי של רוסיה.

קחו צמיגים Premiorri Viamaggiore. ביקורות לנהגים על הצמיגים הן לרוב חיוביות.

סקירה

וכמעט כל מנהיג יצרנית נתון בשוק המקומי. במקום זאת, הוא ידוע מעט בחוגים רחבים של חברת האוכלוסייה. הרישיון הינו בבעלות בבריטניה, והיא עוסקת בייצור של חברה אוקראינית "Rosava". באשר לאיכות, כמעט כל קווים נעשים עמוקים ויש הרבה יתרונות כולו. היתרון העיקרי הוא במחיר סביר. זו משכה לנהגים רבים.

כמו כן, פעם זה ראוי לציין כי זו מתייחסת לסוג חיכוך הצמיג. משמעות הדבר היא שאין קוצים וזה עובד בשל התצורה המיוחדת של לדרוך תערובת גומי מיוחד. קצת מאוחר יותר נוכל לראות כיצד מתנהג צמיג זה בתנאים שונים, כמו גם לשים לב ביקורות צרכנים.

מבחר גדול ומחיר סביר

אם אנחנו מדברים על איכות הגומי, הוא ברמה הגבוהה ביותר. במקרה זה, מותג ידוע מעט רק להועיל לנהגים. ואכן, בניגוד לרבי יצרנים אירופה ואסיה, הגומי יותר סביר, כמו שאומרים, וסקירות. Premiorri Viamaggiore (185/65 / R14) 86T, למשל, עולה כ 2000 רובל. עבור סט של צמיגים אתה צריך לשלם רק 8000.

באשר לטווח, אז יש הרבה לבחירה, אך היא לא הייתה תאיץ. הרדיוס המקסימאלי של 16 דקות. גודל זה מושלם להתקנה קלה נוסעים ממעמד תקציב. למעשה, כגון לקוח וערוך Premiorri Viamaggiore. R16 עולה על 6000 רובל. המדד של 93T הצמיג. זה אומר לנו כי העומס המרבי לכל גלגל עשוי להיות בסדר גודל של 630 ק"ג, ואת המהירות המותרת - 190 ק"מ / שעה. במשך החורף נהיגה מאפיינים אלה די והותר.

על היתרונות של צמיגי חיכוך

ראשית, אני רוצה לשקול את היתרונות הכלליים אשר טבועים בסוג זה של גומי. זה אמור לזהות את נקודות החוזק הבאות:

• נסיעה גבוהה ונוחות אקוסטית. "סקוטש" שקט בשל הרכות המיוחדת. לכן, לפעמים זה נראה כי אתה הולך על צמיגי הקיץ;
• מתחם כרוך בשימוש סוגי גומי רכים, כך הצמיג נשאר גמיש אפילו פרוסט גבוה;
• זוהי הבחירה הטובה ביותר עבור נהיגה על שלג רטוב. זאת בשל העובדה כי ניקוי עצמי מושלם גומי החיכוך מתנגד aquaplaning;
• ניתן להתקין לפני שמזג האוויר הקר.

כל היתרונות הללו מאפיינים גם צמיגי החורף Premiorri Viamaggiore. ביקורות של מומחי רכב ונהגים רגילים הוא אשר. אמנם קיימת "דביק" והרבה חסרונות, המגבילות את השימוש בהם קשות.

למה צמיג חיכוך - זה לא תמיד דבר טוב?

הדבר הראשון שאני רוצה להדגיש חסרון אחד - יכולת שליטה עניה על תלולית שלג וקרח. חיסרון זה הוא אינהרנטי לחלוטין לכל הוולקרו. במקרה זה, החלופה אין קוצים. אם תעביר בעדינות במהירות נמוכה, אז אין בעיה. אבל התמרונים יכולים להיות קשים, שכן להיסחף "סקוטש" משאיר מאוד חד ולהשיב רכב שליטה לא יהיה קל.

אין להשתמש צמיגים כמו כל העונה. הוא נגרם על ידי ללבוש לדרוך אחיד. בטמפרטורות גבוהות וללא גומי רך הופך אפילו גמישות גדולה יותר, אשר בזמנים מידרדר controllability של הרכב. סוג חיכוך הצמיגים דורש איזון זהיר של המועמדים לקבלה לחרכים. במהלך תקופה זו רצוי לחסל תמרונים חדים, האצה ובלימה.

צמיגי חורף Premiorri Viamaggiore: ביקורות הנהגים

לעתים קרובות הנהגים בעיקר לשים לב לעלות. אם הצמיגים הם לא יקרים מדי ועדיין יש המון פידבקים חיוביים, זה מדבר בעד עצמו. על פי חוות הדעת של הנהגים, למרות חוסר קוצים, הצמיג מתנהג באופן עקבי על שלג וקרח ארוזים. כדי להשיג ביצועים כאלה נבעו טופס מיוחד של lamellae. יש להם צורה זיגזג. כל גוש לדרוך, החל ממרכז וכלה באזור הכתף, יש lamellas 4 כאלה כי היא ממשיכה לעקוב אחר ביחידה.

צורה זו מציגה ביצועים גבוהים על קרח, כפי שמעידה משוב חיובי. התנהגות בזמן פחות יציבה וצפויה מזו של צמיגים, אבל די נסבלת. תגובות הגה מקסימלית הופכות ברורות.

מודרניזציה של מתקני ייצור

בשנת 2012, המפעל האוקראיני "Rosava" עבר בנייה מחדש. למעשה, המפעל הפך מודרני יותר מבחינת ציוד, אשר ספק הרבה הזמנות משני מפעלי רכב בחו"ל מקומיים. במהלך המודרניזציה הותקנו מכונות מתוצרת גרמניה Berstorff, אשר נחוצים לייצור של לדרוך, תבניתן-מְגַפֵּר של הרבורג Freudenberger (גרמניה), ביחידה לייצור חברה Vipo טבעות הלוח מסלובקיה. כל זה אמור להשפיע על איכות המוצרים ועל תעשה את זה אפילו יותר פופולרי.

טכנולוגית Ziasnate הוצגה. למעשה, תוסף זה משפר באופן משמעותי מתיחה עם הכביש בשל הגמישות הקיצונית ורכות של לדרוך. מתחם כזה הוא לא מפחד בטמפרטורות סביבה נמוכות אפילו מאוד.

תכונות תערובת גומי

ראוי לעיין בו על המתחם Premiorri Viamaggiore (195/65 / R15) 91t. ביקורות מומחיות לומר כי רכב הגומי מאוד מאוזן. כדי להשיג ביצועים גבוהים המנוהלים על ידי שימוש תוספים והטכנולוגיות הבאים:

• Zeosil - צור מילוי חומצי;
• גומי טבעי (80%);
• שמן Nytex (ידידותי לסביבה).

רכב התערובת הוא חזק מאוד משפיע על האחיזה של הצמיגים. תשומת לב מיוחדת צריכה להיות משולם על גמישות הגומי בטמפרטורות שונות. לדוגמה, הקור קטן, כך פחות הצרכים אלסטי להיות מגן. כפי שצוין לעיל, רכות מוגזמת לא רק מוביל אחיד, אלא גם כדי ללבוש מוגבר. באופן ספציפי, מודל זה יש גמישות גבוהה למגע, ולכן כדי להיות מתאים לשימוש בחורף על שטחה של אוקראינה ורוסיה, כמו גם במדינות בעלות אקלים דומה.

לדרוך חריגה

בהזדמנות זו, הרשת נתקלה הרבה ביקורות. יש Rosava Premiorri Viamaggiore תצורה לדרוך חריג מאוד. כמובן, V-סוג דפוס הנחשב אופטימלי עבור גומי חיכוך, קיים כאן, אבל כל השאר לא נמצא עוד מקום. זה רק הוא Z בצורת קוץ גומי. מטרתו לקדם ולשפר את הטיפול על פני כביש מושלג ולשפר משמעותי את אחיזה על קרח. עיצוב לדרוך נראה מאוד יוצא דופן וזה יכול להיקרא יפה. הצורה של הצדדיים גם פרסמה עיצוב מסוגנן.

תכונה מרכזית של ההרבעה בצורת Z היא כי היא חותכת את השטח ובכך מספקת אחיזה מעולה ואינה להרוס את המדרכה. יצוין כי בפרט לא עוזרים על קרח הטכנולוגיה הזו, למרות השפעה מועטת היא עדיין שם.

Premiorri Viamaggiore: ביקורות ובדיקות

כפי שמראה בפועל, לעתים על פי ביצועי היצרן אינו תואם את המציאות. לגבי המודל הזה, אז אין כמעט שום תלונות. במהלך הבדיקה, המומחים בדקו את רמת הרעש. כל בטווח התקין. בשל ההתחלפות בלוקים לדרוך בגדלים שונים ולהטות את הכיוון של נוחות נסיעה אקוסטי מושג, עבור מה, למעשה, רבים מעריכים "סקוטש". אין תלונות מן המומחים להתנהגות של הצמיגים על הכביש הרטוב. הפרעה להיסחף מאוחר וניתן לחיזוי, הצמיג מנוקה במהירות מהמים עם חריצים אורכיים עמוקים. לדברי נהגים, זה בחירה מצוינת עבור נסיעה בכבישים ללא שלג.

קצת יותר על היתרונות

במהלך המבצע, בו צוין כי פיזור חום טוב דפנות משופרות באופן משמעותי להגדיל את צמיגי המשאב. ובכך, הנהג יכול לחסוך כספים. יש זיזי מדפים אחרונים קצוות חדים. זה נותן כוח משיכה טובה על שלג מהמקום והתגלגל. כמו כן, מפתחים עוסקים ברצינות אופטימיזציה תיקון הקשר. התוצאות שהושגו אפשרו להפחית באופן משמעותי את התנגדות הגלגול של שחיקת הצמיגים ולהפוך יותר אחיד. עם כל היתרונות הללו של צמיגים מאוד קרוב מקבל שבחים. Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82t, למשל, עולה כ 6000 רובל לכל סט והוא מושלם לשימוש על runabout קלאסיים לאומית.

האם כדאי לי לקחת?

נהגים רבים עדיין לא יכולים לוותר על הצמיגים המשובצים מסיבה זו או אחרת. לדוגמה, הפעולה של המכונית על קרח או שלג ארז - זה באמת טיעון לטובת קוצים. אבל התנועה היומית בעיר על הכביש מטוהר או רפש - צמיגי חיכוך סוס. וזה במיקום הארץ "סקוטש" עדיף יותר, כי הדוקרנים השלג הרופפים לא עובדים, ולעתים קרובות רק לקבור אוטובוס עמוק. בהתחשב בעלות ושבחים נמוכה של Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82t, אתה צריך לקחת ברור, אבל רק עבור אזורים אלו, בהם ניצול "סקוטש" לא יביא אי הנוחות.

לסיכום

נכון לעכשיו, המודל הוא מיוצא 19 מדינות באירופה ובאסיה. תעודת מכון IGTT האירופי גם אומר הרבה. כל המפרטים נתבעו על ידי היצרן: הרעש, מתיחה על כביש רטוב או מושלג וכן מקדם שחיקה - אשרו מומחים.

рассчитана на эксплуатацию в неблагоприятных условиях. גומי Premiorri Viamaggiore, על אשר שקלנו תגובות, המיועד לתפעול בתנאי הסביבה קשה. אלה כוללים לטמפרטורות קיצוניות, איכות ירודה של פני הכביש, וכו 'לכן, לשימוש בשטח של מדינות חבר העמים - .. זוהי בחירה מצוינת. האיכות כאן היא באמת אירופאית, אבל המחיר הוא קטן יחסית, וזה מה שהופך את המוצר הזה כל כך אטרקטיבי. אבל אל תשכח כי "סקוטש", לא משנה כמה טוב זה יכול להיות, אינו מספק נוחות ובטיחות נאותה על משטח הקרח. לכן הרכיבה בתנאים אלה צריכות להיות מסודרות ומחושבים. תמרונים חדים, האצה ובלימה רצוי לחסל.