מכוניותמשאיות

YaMZ-238: מאפיינים טכניים. מנועי דיזל עבור כלי רכב כבדים

מנועי דיזל בעולם כיום מותקנים על משאיות, טרקטורים, כלי רכב חקלאיים וטרקטורים. עמיתיהם מקומיים מנועי זרים אמינים הם YaMZ-238. זה מותקן על טכניקה ידועה כגון MAZ, KRAZ, KAMAZ, זיל, DON, K-700 וכלי רכב אחרים. כמובן, המנוע מיועד במקור לייצור של מפעל רכב מינסק. אבל לאורך זמן, הוכחתי כי YaMZ-238 מנוע מפרטים אשר הם גבוהים, הוא מנוע דיזל הטוב של המרחב המועצות ופוסט-המועצות, והוא יכול בקלות להתחרות עם מותגים ידועים כגון MAN ו- DAF.

סקירה

YaMZ 238 מחליף את YAAZ-המנועים 204 ו 206. YAAZ פותחו בשנתי ה -50 האגדי מועצות מעצב צ'רנישב GD, אשר היה גם הסופר YaMZ-236 המיושנים.

מנוע זה יש את הפופולריות שלו בשל אמינות התאימות שלהם עם מכוניות וטרקטורים רבים. זה כבר 65 שנים מאז הקמתה של המנוע הראשון, ואת הפופולריות של מנועים אלה גדלה רק. קל לתפעול, התיקון והתחזוקה עשו YaMZ 238 כלי חיוני בחברות חקלאיות ובנייה רבות, אשר משתמשות מכוניותיהם המנוע הזה.

כמובן, במשך שנים רבות של פיתוח והכנסה של טכנולוגיות חדשות, מנוע זה קבל הרבה שינויים, אבל המבנה הבסיסי לא השתנה, רק את התיקונים נעשו בעיצוב הכללי.

מאפיינים טכניים

קח מנוע מפרטי YaMZ-238.

מנוע בעל תצורת V של גלילים 8 אשר מסודרים 2 שורות. שסתום 16 ולספק הזרקת שחרור אידיאלית. כמו עם 236-M, ללטף הבוכנה הוא 140 מ"מ, קוטר צילינדר של 130 מ"מ. מערכת קירור מנוע YaMZ נוזלת 238 מספקת אפקט מקסימאלי לא לחמם את המנוע.

היקף העבודה של 14.866 ליטר ואת הכח על פי השינוי עשוי להיות 235-420 כוחות סוס. YaMZ-238, מאפיינים טכניים אשר מאפשרים במקרים מסוימים לפתח את הקיבולת של עד 500 כוחות סוס, נקבע לא רק להמליץ, אלא גם עבור מכוניות עם נתוני עיצוב אחרים. כמו כן על הגירסות החדשות באמצעות turbocharging, נותנות יותר אמון מתיח במהלך המבצע.

מכשיר

משאבת YaMZ-238 - A משאבת דלק, אשר עשוי להיקרא תחנת דלק. הוא ממוקם קריסת יחידת הכח מספק דלק לכל צילינדר בנפרד, ואת הזריקה מבוצעת מייד.

על מנוע בלוק הראש מוגדר שני, אשר עשוי ברזל יצוק. פלדת זיזים מיוצרת על ידי הטבעת טכנולוגיה. יחידת הכח העיקרית עשויה ברזל יצוק, ואת גל הארכובה עשויה בשיטת vytachivaniya לחומר מוקשה.

מערכת ההזרקה בנויה כך בלחץ YaMZ לשאוב 238 מספקים דלק במזרקים מבצעות הזרקה. ציוד הזרקת דלק על המנוע הזה הוא אחד הכי מושלם בעולם. הקלד את בוכנת המערכת, יש לו מצמד צנטריפוגלי, שבעצמו מוסדר.

בוכנות Reflux מתרחשות אלומיניום חוזק גבוה, המאפשר לא שבר תחת בלימה כבדה. לכל אחד מהם יש אחד טבעת מגרד ודחיסה שלוש.

YaMZ-238 מפרטים ועיצוב שהנו אמין ופשוט, יש חיי שירות של 800 אלף. קילומטר, ועם טיפול הולם יכולים להיות מושגת 1 מיליון קילומטרים.

התקנה על מכוניות אחרות

YaMZ 238 אשר מפרט גבוהים, ניתן להתקין על מכוניות אחרות. לפיכך, שינויים נתוני משאיות, ציוד חקלאי וציוד בנייה. לדוגמה, עם YaMZ KAMAZ-238 הראה היטב, ובכך להקטין את צריכת הדלק, בניגוד מנוע קמא המקורי.

כמובן, על מכוניות רבות נאלצנו שוב את האלמנטים לחיזוק של יחידת הכח, להגדיר את השידור האחר, אבל זה מוצדק במהלך תחזוקה ותיקון.

תיקונים

תיקון מנוע YaMZ 238 מוחזק קל מספיק אם נותנים לו מיומן באמנות. הבעיה העיקרית היא החיפוש אחר חלקי חילוף, אך רבים מהיצרנים להציע את האפשרות לבחור מתוך מגוון רחב. עם תחילת המשבר הגדיל את מדיניות התמחור, אך פחות מאשר מנועי ייצור זר.

קח, עבורו חלקי חילוף מוחלפים בתדירות גבוהה יותר בעת ביצוע תיקונים גדולים, אשר עובר YaMZ-238. מפרט במקרה זה, גם לשחק תפקיד חשוב מאוד, שכן יש כמה דורות של המנוע, ולכן קיים פער כלשהו. אז, אנו מוסיפים לרשימה חלקה חילוף:

  1. שמן חותמות ארכובה ואת גל זיזים.
  2. Bearing / אל הפיר.
  3. Gilzokomplekty (שרוול אצבע בוכנה, טבעת).
  4. חיבור תותב מוט.
  5. שסתום פליטת מפרצון.
  6. שסתום מושבים.
  7. תותבי מדריך.
  8. שסתומי חותמות שמן.
  9. הוספת ילידי מוט וחיבור.
  10. מסננים.
  11. שמן.
  12. אטם.
  13. חלקים קטנים אחרים.

כאשר תיקונים הם בדרך כלל בלוק צילינדר ואת הארכובה כפוף תחת בגדלים נשאו שיקום, ואת ראש הצילינדר הוא מטוס לקרקע. העלות הממוצעת של YaMZ-238 תיקונים גדולים היא כ 80,000-100,000 רובל, בהתאם לאזור וחלקי חילוף שנבחרו. זה יותר זול מאשר לקנות מנוע חדש.

שירות

מגישי YaMZ-238 (אשר יש מפרטי תוצאות גבוהות) די קלים. לפיכך, הרגילה של החלפת שמן ומסננים לא תפתח רק חיים מלאים, אך במקרים מסוימים, לעלות אותו. חשבתי מה צריך להיות שונה על MOT הקבוע:

  • השמן בהיקף 25 ליטר. זה כמה הוא שפך לתוך המנוע. אגב, נוזל סיכה דיזל אידיאלי זה כמו M10G2K ו M10DM.
  • מסנן שמן. בהתאם לעיצוב ושינויים זה יכול להיות בגדלים וסוגים שונים.
  • מסנני דלק שמחליפים חובה, בגלל איכות הדלק המקומי עניים.
  • ערכות תיקון טיהור דלק גסה בסדר.

בחלק מהמקרים, קריאה של מרססים משאבת הדלק בלחץ גבוה.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.birmiss.com. Theme powered by WordPress.