Tingo וורטקס - הבעלים משתפרים ביקורות

יש פתגם רוסי: "! עם העולם על חוט - חולצה חשופה". מכוניות אירופאיות, אמריקניות ויפניות השקיעו מעצבי שנים רבים כדי לבוא עם פתרונות שעובדים ולהביא רווחי autoconcerns, מבוסס על הרעיונות הטובים ביותר. בימינו, כדי להאיץ את האימוץ של פתרונות עיצוב מוצלחים בפיתוח שלהם משקיעים סכומי עתק ולא לגנוב רעיונות, לפתח מנגנון רישוי. כאשר החברה הסינית צ'רי החלה בייצור מכוניות Tiggo, אין זמן, אין יותר כסף לבנייה שלהם לא היה, ואת "עולם יפני על חוט" נרכש: הגוף של טויוטה RAV 4, המנוע מ של מיצובישי, משהו מן הונדה CR-V . אז לא היה מוצלב רע Chery Tiggo. היצרניות הרוסיות עם כסף גרוע הסיני, ואת היכולת לשלם מעצבים מקומיים נכחדו במאה ה -20. לכן, Taganrog המיוצר על ידי וורטקס המכונית TagAz Tingo שונה Chery Tiggo, על פי רוב, רק את התג על הרדיאטור ואת המאפיינים של הרכבה רוסית.

בהתייחס וורטקס Tingo ביקורות של הבעלים הן מאוד הפך מלפגוע קללות להשלים הערצה. קללות מזוהות בדרך כלל עם תקלות חמורות אדיש מוחלטים תקלות כאלה על ידי סוחרים וארגוני שירות. יתר על כן, תקלות מתרחשות עם מכונות יצרני רכב מפורסמים, אבל הכבוד ללקוחותיה, נכון לתקן ולפצות על הטעויות שלהם - תכונה אופיינית של חברות אירופאיות יפניות ידועות. "Avtoprpom" הסיני, ואחרי אותו TagAz בחר באסטרטגיה שונה: כדי לשפר את האיכות במהירות של המוצרים, ולא אכפת לתחנת השירות. וגם, אם לשפוט לפי הביקורות של בעלי, במיוחד לאחר עיצוב מחדש בשנת 2012, הם מצליחים. לגבי הניזק הוא המכונה לעתים קרובות יצוא של שמן מנוע עקב באיכות נמוכה ארכובה חותמת שמן Tingo וורטקס, משוב לאחר 2012 אינו כולל היסטוריה נעימה כזה. למרות מוקדם מדי לשמוח, יש צורך לחכות עד סוף החורף, כפי שקורה הכפור הגדול.

באשר וורטקס המנוע ודינמיקה אצה גבוה מומנט Tingo, ביקורות הבעלים לשעבר של הוולגה VAZ'ov באקסטזה, ואלה - מי הם חדשים או "עברו היפניים" - מביעים יותר צנועות, אבל גם מרוצים. צריכת הבנזין גם משמח נהגים, 8 מקסימום של 10 ליטר 100 ק"מ בעיר, אך בהתחשב בעובדה כי הרכב הוא הנעה קדמית בלבד, מקור של שמחה כזו - השוואות שגויות.

באשר וורטקס ההשעיה Tingo, הביקורות הן גם חיוביות. במיוחד בגלל המתלה הקדמית "מקפרסון" - צפויה עבור דגם זה, ואת אחורי - עצמאי "mnogoryichazhka" - אופייני מכונה יקר יותר. השעיה זו לא רק מספקת מחסומי טיפול טובים, אלא גם את היציבות כאשר לפינה בבית מכוניות פרופיל נמוכות. אמין וחלקי השעיה קרוב יוצאים של פעולה - זה כבר עניין אחר, ואם לשפוט על פי תגובות - כואבות.

באשר וורטקס הנוחות וארגונומיה בקתת Tingo, ביקורות - זה שבחים מוצקים עם קנס "מקרקר" בהזדמנויות לא משמעותיות. נושא חולה - סגירת דלתות, לבין ההתפתחות של גומיות איטום עליהם. נושא נוסף לא נעים - בידוד, למרות שהוקמה, בעיה זו נראית מלאכותית, ומעלה חשד כי הבעלים של וורטקס Tingo - אוהבי מוסיקה רציפה. אבל איכות הרכבת רכב, סדקי גוף פגמי מתכות - הפרטים באיכות ירודה שבעלי רבים יש להסיר באופן ידני.

לסיכום ההערות על וורטקס Tingo, הבעלים סוקרים בצורה חיובית יותר באופן שלילי, ומשופרים עם עליית איכות מוצרי TagAz.