"Kalina", מערכת הקירור: התקלה ושיפורים

מערכת קירור "לאדה Kalina" - היא אחת המערכות החשובות ביותר של המכונית. בשל חשיבותו, ODS לא צריך תקלה. אם zavozdushivaetsya מערכת קירור, "Kalina" יתר על מידה פשוט, וזה גורם מאוד משמעותי המשפיע על ביצועים ופונקציונליים של מנוע הבעירה הפנימי בכללותו. עם זאת, לא נחשוף את הנושא מראש - כל הפרטים, תקלות וכיצד לשפר את ODS יידונו במהלך המאמר של היום שלנו.

תכונות

כמעט כל המכוניות Vaz, כולל אלה במכוניות, "Kalina" מודל, מערכת קירור יש את אותו עיצוב ותפקוד. ODS ב וה 2117 מתייחס מערכת קירור נוזלית מהסוג הסגור. משמעות דבר היא כי אנרגית התרמית מן החלקים המחוממים של המנוע ניתנת זרימת נוזל קירור, למשל הקירור (נוזל לרדיאטור).

מערכת קירור (וה "לאדה Kalina") כוללת מספר אלמנטים פונקציונליים:

1. רדיאטור קירור המנוע. יחידה זו נועדה להפחית את טמפרטורת נוזל לרדיאטור המחוממת על ידי זרימת האוויר הקרה.
2. אוהד רדיאטור. פריט זה מבצע את הפונקציה של הגדלת עוצמת קירור נוזל הקירור () במערכת.
3. רדיאטור מחמם. זהו, למעשה, מקור אוויר חם עבור פנים הרכב.
4. מיכל התפשטות. בגלל נוזל קירור יש רכוש להתרחב ולהתכווץ בכל תנופת טמפרטורה קבועה, קיבול זו משמש כדי לפצות את נפח הנוזל לרדיאטור במערכת.
5. משאבה צנטריפוגלית או "משאבה". אלמנט זה מספק זרימת כפייה של מערכת ערוץ נוזל קירור של המכונית.
6. טרמוסטט. קטן, זה חלק לכאורה פרימיטיווי, מבצע תפקיד חשוב מאוד: מווסת את כמות הנוזל לרדיאטור התקינה זורם דרך רדיאטור קירור מנוע. הודות תרמוסטט סיפק את תנאי טמפרטורה אופטימלית במערכת.
7. חיישן טמפרטורת נוזל קירור. זהו אחד של בקרות SOD.

נהיגת מערכת קירור מנוע ( "קלה 2117") מוצג בתמונה למטה:

עקרון הפעולה

האלגוריתם של מערכת זו הוא חיישנים שונים מקרוב, חלקים ורכיבים, כולל מכשירים המודדים טמפרטורה שמן, הטמפרטורה בחוץ וגורמים אחרים. בהתחשב בכל הנקודות הללו, על מערכת הקירור Vaz "Kalina" קובע את התנאים האופטימליים אוטומטי על והמבצע של כל הרכיבים, ובכך להבטיח קירור יעיל של המנוע.

כמו כן יש לציין כי בהתאם לטמפרטורה, הנוזל יכול לזרום במעגל קטן או גדול. במקרה הראשון, נוזל לרדיאטור עובר כל הערוצים של המערכת, ובכך הוא עוקף את הרדיאטור. טרמוסטט במהלך מחזור כזה הוא במצב סגור. כשהטמפרטורה עולה מנוע, חלק נתון נפתח בהדרגה ואת הנוזל לרדיאטור מתחיל "לרוץ" עיגול גדול, מקבל לתוך הרדיאטור. אחרון מקורר על ידי זרם האוויר המתקרב, ואם SOD הוא לא מספיק, זה ייתן איתות האוהד, אשר נאלץ להפנות אוויר קריר לתא.

לאחר קירור, נוזל הקירור מוזן חזרה למעגל קטן. בהמשך, בהתאם לטמפרטורה של מנוע קירור נוזל במחזור המערכת אוטומטי או על גדול או עיגול קטן, תוך שמירה על טמפרטורת עבודה אופטימלית של מנוע הבעירה הפנימי (95-105 מעלות צלזיוס).

מהי החשיבות של מתן חזיר?

כפי שציינו קודם לכן, SOD ממלא תפקיד חשוב בהפעלת הרכב. אם מערכת הקירור תפעל כראוי, המנוע יהיה שחון תדיר, ואת הדוד יחדל האכלת זרם אוויר חם. לפיכך, כאשר SOD פגום חיי מנוע ורכיבים פגיעים רבים אחרים בתא המנוע מצטמצמים משמעותי.

כיצד לאבחן את SOD?

איך מכונית Vaz 2117 "Kalina" מערכת קירור, אנחנו כבר נודעות, עכשיו בואו נדבר עוד על איך למצוא את התקלה האפשרית.

שים לב שאם יש לך ספק לגבי הניתוח הנכון של מערכת הקירור אין צורך להסיע את המכונית אבחון שירות תחנת וסדר - אתה יכול לברר את הסיבות באופן עצמאי.

אז, איפה להתחיל?

הדבר הראשון שאתה צריך לבדוק את רמת נוזל לרדיאטור במערכת. לשם כך, פתח את מכסה המנוע להסתכל מיכל ההתפשטות. באופן אידיאלי, יש למלא אותו ½ מכלל תושבי העיר. אם יש צורך מוסיפים נוזל קירור לעמדה זו.

אם אתה מוצא דליפה של נוזל לרדיאטור, אז לבדוק את תא המנוע של המכונית - אולי יש כתמים.

הסיבה הנפוצה ביותר של דליפה של נוזל קירור מהמערכת היא:

1. קליפים ישנים שבשקע.
2. רדיאטור לחימום עתיק או קירור רדיאטור פירסינג. במקרה הראשון, המצב יחסוך תחליף מלא של המכשיר, אבל השני - זה בהחלט אפשרי לעשות את התיקון (חורי הלחמה).

השלב הבא הוא לבדוק את זרימת הקירור במערכת הקירור של המנוע. לשם כך, לפתוח את המכסה של מכל ההתפשטות ולראות איך זה הולך נגד קפיאת סילון. אם התוצאה לא הייתה משביעת רצון, יש צורך גם לשנות את המשאבה או לנקות את SOD המערכת (זה יכול להיעשות באמצעות קרנות מיוחדות לשטיפה).

אם המכונית הפכה מתחמם יתר על המידה לעיתים קרובות, הסיבות לכך יכולות להיות מספר:

• טרמוסטט. בדקו את הביצועים שלו הם פשוטים מאוד: המנוע חם נגע בצינור הרדיאטור העליון ותחתון. אם האחרון היה קר, ואת התחתון פושר, אז, ככל הנראה, את התרמוסטט תקוע, נוזל לרדיאטור מפיץ רק במעגל קטן. במקרה זה, הפתרון הוא להתקין מכשיר חדש באוטו.
• תא רדיאטור סתום. זהו גם אחד הגורמים השכיחים ביותר של כישלון במערכת הקירור. במיוחד לעתים קרובות הוא מתרחש בסוף מאי - תחילת יוני, ברחוב זבובים מעצבנים צפצפת מוך. הפתרון - ניקוי החלק החיצוני של הרדיאטור. לעתים קרובות עבודה זו גורמת לקשיים לנהגים, אולם, דרכים אחרות לפתור שנשחטו מאה טרם הומצאו. לכן, כל לנקות באופן ידני.
• אוהד לא נאות. אם אתם מבחינים כי כאשר הרמה לחימום נוזל הקירור, פריט זה אינו מדליק, לבדוק את , חיישן טמפרטורת החיווט ומשדר.
• אוויר במערכת הקירור. "Kalina", כמו כל מכונית אחרת, אינו חסין מפני מנעל האוויר בתוך ODS. ואם כל המקרים הקודמים, הבעיה נפתרה מהר מאוד, או לפחות, ברור כי כאן לנהגים קרובות יש בעיות. לכן, על מנת להבהיר את התמונה במלואה, מתחת נבחן כיצד לפתור נזק כזה.

כפי שניתן לראות, כשל של מערכת הקירור של "Kalina" יכול להיות שונה לגמרי. אבל בכל מקרה, התחממות יתר - הוא לא הגורם הטוב ביותר עבור המנוע.

"לאדה Kalina", ואת כיס אוויר: כיצד להסיר שידור?

הדבר הראשון שאתה צריך לפתוח את המכסה של מכל ההתפשטות. מנוע rewound בהמשך ומדי פעם לחיצה על דוושת הגז, כדי לחמם את המנוע עד חיישן הטמפרטורה לא לעלות על הסולם האדום. לאחר מעבר על האוהד קצת יותר "podgazuyte" לכבות את ההצתה. אם בעית airlock כזאת צריכה ללכת צעדים דרסטיים יותר.

איך זה נעשה? ראשית, פלסטיק מוסר מסך מנוע (הוא פורק על ידי תנועה כלפי מעלה פשוט). בהמשך, כאשר מברג משתחרר קליפ, והתאמת הרכבת ויסות חימום סיר אחד משני הצינורות. ואז פתח את המכסה של מכל ההתפשטות. טנק צוואר מכוסה מטלית נקיה. בהמשך יש צורך לפוצץ את הטנק הרחב עד השמעת צליל החיוג של נוזל הקירור נקז. אם מכל המדגם אינו אפשרי, לסגור את המכסה ולשים את המכשיר חזרה לבית המחוקקים לחנוק. הבא, אתה צריך לחמם את המנוע כבה שוב את מערכת ההצתה. ואז, מבלי להסיר את הכיסוי מהמיכל, שוב להסיר את צינור חימום ולחכות ממנו תחת לחץ זורם החוצה נוזל לרדיאטור.

כמו נוזל זה הוא רעיל ביותר הוא מסוכן לבני האדם, מומחים ממליצים לעשות ניקוז נוזל הקירור בתשומת לב הרב. אל תשכחו בטיחות: לפחות אתה חייב להיות זוג כפפות גומי. שעונים גם צינורות טמפרטורה, ניקוז נוזל קירור יש לבצע רק כאשר המנוע קר.

עכשיו לשים את המכשיר על במחבר והדק את המהדק. בשלב זה באוויר במערכת הקירור ( "Kalina" WHA) נמחק בהצלחה. כפי שאתה יכול לראות, אתה יכול לתקן את הבעיה הזו ללא המעורבות של מומחי SOD.

בעתיד, כדי למנוע כישלון כזה של מערכת הקירור, "לאדה Kalina" צריך להיות מאובחן בקביעות אטימות של כל מהדק קשרים במערכת.

כיצד לשפר את SOD?

כרגע יש כמה דרכים לשפר את SOD:

1. שינוי של מערכת הקירור. "Kalina" במקרה כזה הוא השלים עם תרמוסטט 6-חור חדש. פעולה זו תשמור על טמפרטורת הנוזל לרדיאטור במערכת יציבה יותר, אבל גם מנרמלת את תא אלמנטי התחממות הרובוט.
2. כדי להקטין את הכישלון של מערכת הקירור, "לאדה Kalina" מסופק עם מסנן נוזל קירור.
3. התקן תנור ברז.
4. משאבה נוספת במערכת הקירור של מנוע. זה לא רק לא ייתן לך להקפיא בקור החורף במכונית, אלא גם לעשות מהר כדי להפיץ קירור נוזל בערוצים, אשר מקטין באופן משמעותי את הסיכון של התחממות יתר של מנוע הבעירה הפנימי.

אז, גילינו איך לארגן ב Vaz "Kalina" מערכת הקירור, כל פגם זה יכול להתרחש וכיצד למנוע בעיות אלה.