תקלה Tow עבור מכונית הקרוואן. תקלת גרירה

כל בעל רכב הוא תמיד משהו שהוא מנהל, בנוסף לנוסעים. מטען ומטען באים בגדלים ובמשקלים שונים. משהו יכול להיות מועבר במכונית, אבל משהו - לא. הובלת פריטים גדולים, כמובן, חייבת להתמודד עם ציוד מיוחד. אבל זה לא תמיד זמין. ואז לבוא לעזרה של קדימונים עבור מכוניות נוסעות. לעזור לפתור את הבעיה של גרירה מיוחדת - turnbuckles. המאמר של היום יוקדש להם.

היסטוריה של יצירה

בר Tow - התפתחות עקבית של התקני צימוד לכלי רכב. מוקדם יותר מכוניות (משאיות, רכבי השטח) עבור התקלות האחוריות היה וו פשוט, שאליו צורף על ידי קרוון drawbar. אבל, למרות הפשטות שלו, חסרון משמעותי הוא כי הוו שבר מהר מאוד ולהיות משוחרר בגלל להדף כי בהכרח להתעורר כאשר התחלת בלימה של הרכב. ווי קרוון גרירת drawbar אינם מאוחדים יחד. ועל הנסיגה הייתה מאוד משמעותית. לכן, הקרס במהלך מבצע במהירות התקלקל, בין שאר משום העובי של פחות מ הקוטר הפנימי של מעגל וו drawbar. בנוסף, לתלות על וו טריילר, היה צורך להאכיל את המכונית במדויק בחזרה. הדרך היחידה לשים מוט מול הקרס.

המכשיר של towbar המודרנית

אלמנט מודרני נטול חסרונות אלה. מהי התקלה? תמונה: ראה להלן. כדור החיבור שלה מחזיק ללא השהיות drawbar. חוץ מזה, העיצוב הוא הרבה יותר פשוט. נהיגת תקלות במשך שנים רבות נשארת ללא שינוי. המרכיב הראשון - את המשקוף. קרן כוח זה מותקן בחלקו האחורי של רכב הגוף או המסגרת שלו. חלק שני - הרכבת כדור אשר מחוברת חבר הצלב. האיור מציג תרשים של המנגנון של הטריילר.

יצוין כי המכשיר אינו אוניברסלי. היא מיועדת מותג או דגם מסוים של מכונית. הממדים של מוט הגרירה גם עשויים להשתנות. עבור SUV גדול מסוגל למשוך קרוון גדול, הם משיגים כמויות מאוד מרשימות.

הסיווג של סוגי towbars

למרות כשמסתכל על התמונה הכללית, זיווגים הם מסוגים שונים. בעיקר הם מחולקים על פי שיטת ההצמדה. זה יכול להיות קבוע (נייח), נשלף מאוגן. towbars קבוע, כפי שהשם מרמז, לא נשלף. הם אינטגרליים עם העל של גוף המכונית. חלק נתיק מאפשר לנתק את העיצוב של המכונית, כדי לא לקלקל את המראה שלה כאשר אין בו צורך. ברגים עם אוגן רכובים מספר מוברג פלטפורמה מיוחדת בחלק האחורי של המכונה. לעיתים קרובות מוגדר לכפות פגוש או מסגרת. מהי התקלה? אלמנט תמונה עם סוג של חיבור זה ניתן לראות במאמר שלנו. סוג זה משמש להובלת מטענים נגררים גדולים וכבדים.

יתרונות וחסרונות של סוגים שונים של towbars

כל העיצובים צדדים חיוביים ושליליים. לדוגמא, בכבל גרירה מקורב תמיד גלוי. גם כאשר סיר, מקום מספיק לחיזוק עוצמה עומד בתור ההופעה ופיזית. במקביל, זה סוג של ההר הוא המגוונת ביותר. זה מאפשר לך להתקין אותו על כל מחשב עם אזור אוגן. בנוסף, האלמנט הוא מתכוונן לגובה (וזה לפעמים חשוב).

מבחר של מוט גרירה מתאים

ראשית, עלינו להגדיר את מכשיר עומס המרבי ובחר את סוג הצימוד המתאים רכב מסוים. יש לזכור כי העומס המרבי לא יעלה את המסה הכוללת של הגרירה, כלומר, המחשב בו אתם מתכננים להתקין את התקלה. עם זאת, יש לזכור כי רצוי להגדיר מפעל turnbuckles, מיוצר באופן תעשייתי.

קנו פריטים עברו את מבחן הסמכה. הניסיון מלמד כי עשו במו ידיהם, זיווגים מאולתרים קרובות לא לעמוד בעומס (גבול אשר בדרך כלל אף אחד לא חווה). זו טומנת בחובה מינימום של נזק למבנה. במקרה הגרוע ביותר - אובדן קרוון על המהלך.

תכונות התקנה של התקלות למכוניות מקומיות

המספר הגדול ביותר של אלמנטי נתונים, ללא ספק, מותקן על מכונות ייצור מקומי. Tow תקלת Vaz 2121 ( "Niwa") מיוצרת בצורות שונות - מרותך, מקורב מתקפל. התקנה מבוצעת על ידי הכללים המקובלים עבור כלי הרכב - סימון דפוס של חורים התחבר למערכת החשמל המשולבת.

התקנה עצמית

להרכבה עצמית הנדרש במוסך עם בור או ארעי, שכן רוב העבודה תבוצע מהתחתית המכונית.

חומרה ואביזרים נוספים תמיד מחוברים סט המפעל. לכן, עם התגלמות זה יהיה קל יותר. אם, לעומת זאת, החליטו להתקין גרירה תוצרת בית, כל האלמנטים בקשר לחיזוק צריך לקנות משלהם.

כדי להתקין את תקלת הגרירה של הרכב, תצטרך את הפריטים הבאים:

• המכשיר עצמו הוא סט של מחברים;
• מפסלת לקדוח ולקדוח עבור מתכת;
• ברגים בגדלים שונים.

כדוגמה, לשקול כיצד להתקין את התקלה על "Kalina" - מכונית רוסית פופולרית. התקנת צימוד זה רלוונטי במיוחד לאור העובדה כי המכונית היא קטן (במיוחד הצ'בק) וציוד של קרוון מכונית גדולה משפרת את התאמתה משא. לפני ההתקנה של סט של ציורים מצורפים במקום בולט על פתחים בעתיד subframe האחורי. לאחר מכן, כדי להקים עבור מכשיר מכונית קרוון גרירה, לקדוח חורים בגוף. שימוש Better קודח חור גדול במקצת (0.5 -1 מ"מ) בקוטר מאשר הבורג רכוב בה.

שימו לב! לאחר קידוח החורים של הגוף חייב תמיד להיות מוגן על ידי מעכב חלוד כדי למנוע חלודה. לאחר חורי מעובדות, אפשר להתקין ערכת הרכבה - crossmember ואת הסוגר עם הכדור. לאחר הידוק הברגים מומלץ גם לכסות אל חלודה. בתחתית של חלודה המכונית מופיעה במיוחד מהר. התקנת מוט הגרירה בדרך כלל אינה גורמת לקשיים.

הדבר הקשה ביותר כאן, כפי שמראה בפועל, את הדיוק של סימון עבור קידוח. זה הרבה יותר קשה (ולעתים לוקח את רוב הזמן) אתה מחבר את החשמל מוט הגרירה.

חיבור של מחבר החשמל

במסגרת החקיקה הנוכחית עבור רכב נוסעים גרירה מכשיר טריילר חייב לשכפל כל האחורית האורות של טרקטור. לשם כך הוא מצויד הנדסת תאורה מתאימה ויש לו מחבר סטנדרטי עבור bortseti רכב. מהצד של מחבר של הרכב כדי להיות מותקן באופן עצמאי. התקנת ערכת מחייב הנוכחות של כל חוטי רפידות הרלוונטיים. מחבר זה בדרך כלל מסופק עם אורות החניה מיתוג מעגלים, להפוך אותות, להפסיק אותות.

צריך להיות מחובר לתא המטען ברכב, בעל החיווט דרך פתח קיים או קדח נוסף עבור זה. אם הכל מחובר כראוי, התאורה הטריילר היא חוזרת באופן מלא את כל האורות, גרירת הרכב.

מסקנה

בתקופה האחרונה ניתן לראות מכוניות מצוידות towbars. יש לו סיבות משלו. משא-צד שלישי די יקר, ולעיתים קרובות נדרש להעביר קנס חריגים, אשר בכל משאית לוקח רק בפינה של הגוף, אלא מכונית נוסעים רגילה לא יהיה כשיר. לכן לגרור מטען לרכב טריילר - מאוד נהג ביתי רכישה נחשקת.