רנו פרימיום, "חמש" עבור איכות

מדבר על רנו פרימיום אתה יכול לצפות: המכונית הזו ראויה לשבח ולא רק לאלה שנוסעים על זה במשך כמה שנים, אבל הבעלים של חברות עוסקות הובלת מטענים. למשרד עיצוב של הקונצרן הצרפתי רנו עבור 13 שנים כדי לשפר את ילדם, להתנסות עם ההתקנה של מנועים והעברות חדשים.

בשנה הראשונה של האלף, היצרנית השיקה את מנוע המסילה המשותפת-DCI, 12 חודשים - דיזל "אירו-3". למי חוסך למפתחי הזמן להציע טרקטור כביש פרימיום עם מנוע של 370 כוחות סוס.

ככל שעובר זמן, פופולרי ומגיע אל «Privilege» הרכב קלאס. זה לא רק ישיבה נוחה עם תמיכה קומפקטית לרוחב, אלא גם מנגנון להסדרת הגובה שלהם.

הנחיתה "פרימיום" (140 ס"מ מפני השטח הכביש) הוא די נוח, הדלת נפתחת בזווית ישרה, ההגה הוא מתכוונן בשני הכיוונים. כך גם עם כרית המושב של הנהג.

ארבעה מאה רנו פרימיום שינוי העשרים «DCI Optidriver» אין דוושת מצמד: הוא מחליף את תיבת מכונת מנוף. בעת שנסע על הכביש, אתה לא יכול לשמור על המאיץ אם העיצוב מספק עבור מערכת "בקרת שיוט", שמטרתו - שמירה על מהירות קבועה.

כדי לפקח על המבצע ברציפות של כל המערכות, יצרנית מצויד משאית מחשב לוח Infomax 2000 מוח אלקטרוני כבר איסוף נתונים על העבודה לא רק המנוע אלא גם את כל המערכות. במידת הצורך, ניתן גם לקבל מידע על מספר הפעמים לחצה על דוושת הגז, באיזו שעה של מערכת הבלימה היא כדי עבודה, כמה קילומטרים הפצע הנהג. רנו פרימיום - מכונה חכם: אם הנהג במהלך המבצע של מכונית עשה טעות חמורה, המערכת תודיע אותו מייד.

ביקורות של רנו פרימיום נדירים שליליות. נהגים שמחים להתקשר בחוזים עם משלחים בעלי turbodiesel שווה רכב שפורסם עד 2005. הוא נחשב אמין, לעתים רחוקות מצליח, ואת כוח 412 כוחות הסוס הוא מספיק חלקה לבצע את הטווח הנחוץ עבודה.

אל תתלוננו ואת נהגי מנוע "האירו-3", מצויד במערכת הזרקת דלק חדשה. יחידת דיזל זו פועלת בעדינות, חיסכון הנהג מן ההסטה המתמדת. רנו פרימיום חוסך דלק: 100 קילומטר של נסיעה על הכביש המהיר החוצה 34-35 ליטרים של סולר.

אם אתה רוצה לקנות משאית בשימוש, אז תתכונן לשלם סכום נאה. פרמיה רנו - מכונית יקרה. סוחרי גרמנית יציע לך את זה לא פחות מ 100,000 יורו. יש לקנות תיבת הילוכים: ZF AS Tronic 12 ממוקם בתוך 12,000 יורו.

ברוסיה, המעמד הזה של רכישת מכונית קשור לסיכון לחלות גוף חלוד: לא רק את עיצוב המונית המובילה, אלא גם את ציפוי מגן peelable המסגרת, שביר מהמורות בכבישים מקומיים. אם אתה לא מפחד, הקפד לבדוק את מצבו של כיסויי גומי. רנו פרימיום, אשר סוקר בעיקר חיובי, קשר רע עם סילון מים מעורבבים עם חול, לעתים קרובות כל כך חושף כמה אזורים על ההשעיה.

מכוניות אלקטרוניקה ניזוק מעבר נדיר, אך המשותף מושחל על חלקים ורכיבים הוא עדיין שווה לבדוק: לאחר הידוק, תמיד להשתמש סוכן מגן איכותי המונע קורוזיה של מתכת.