הרדיאטור Vaz-2106: אלמנט החלפה

תערובת אוויר הדלק בעת השריפה משחררת כמויות עצומות של חום. בהתאמה, עבור לפעילות התקינה של המנוע זקוק גוף קירור טוב. פונקציה זו מתבצעת על ידי רדיאטור הקירור. Vaz-2106 מצוידים גם איתם. אבל לפעמים זה קורה שהפריט הוא מקולקל. כיצד לקבוע את הנזק ולהחליף את עצמך פריט זה? בואו נסתכל.

למה זה קורה?

הסיבה העיקרית כי רדיאטור Vaz-2106 הפך חסר ערך - היא דליפה או פירוט בתוך התא. אם אתה מבחין כי רמת הנוזל לרדיאטור החל לרדת, ואחרי חנייה קצרה ברכב יצר שלולית של נוזל, ככל הנראה, הייתה תקלה במערכת הקירור. לרכב עם תקלה כזו אינה מומלצת. חלק מהבעלים מעדיפים לתקן את ריתוך ארגון אלמנט הישן. אבל לא בכל המקרים האפשריים (במיוחד אם את נחושת רדיאטור Vaz-2106). כן, ולא כל אמן יבטיח ללא בעיות תפעול של מחליף החום המופחת. לכן, הדרך הטובה ביותר לפתור את הבעיה - היא החלפת הרדיאטור. Vaz-2106 - מכונית לתחזוקה מאוד. לכן, קל לתקן את עצמך. להלן, נראה לך איך לעשות את זה.

מכשירים

באילו כלים אנחנו צריכים להחלפה? כדי להסיר ולהתקין את גוף הקירור, אנחנו צריכים את הראש "10", כבל מאריך, מחגר, פיליפס ו מברג שטוח. הנוכחות של חור צפייה אינה הכרחית.

שלב 1 - למזג לרדיאטור

הדבר הראשון שאתה צריך לנקז את נוזל הקירור הישן. נקודה חשובה - כדי לייצר לנקז נוזל קירור נדרשה רק "אל הקר." אם המכשיר יצא לאחרונה הזה, לחכות עד שהמנוע יתקרר. אז, אנו קובעים את המכונית על משטח ישר (עם המדרון קלה אפשרי). בפנים, reimplemented ברז המספק קירור מים ברדיאטור של דוד. Vaz-2106 ממשיך לעמוד ללא תזוזה. אחרי זה, לפתוח את מכסה המנוע פותח מכסה מיכל ההתפשטות. זוהי מנת למנוע ואקום במערכת. ואז להחליף את הקיבולת של 5-7 ליטר תחת פקק הניקוז. אתה יכול להשתמש אגן רגיל, כמו בתמונה למטה. פרקו את התקע (זה באזור של גליל) ולחכות עד לרדיאטור לחלוטין משאיר את המנוע. זה ייקח כחמש דקות. לאחר מכן, לדפוק כובעים ופתחים אחרים. אנו להמשיך לשלב הבא.

שלב 2 - פירוק והרכבת אוהד SOD עם המנוע החשמלי ואת הדיור

זהו צעד נדרש. כיצד להסיר את המנגנון הזה? לנוחיותכם, להסיר תחילה את המסוף ולהוציא את הסוללה אל מחוץ. לאחר מכן, נתק את רתמת החיווט באזור של פנס שמאל. אנחנו לוקחים את מחבר החשמל. מחזיקי גת הכללת החיישן המאוורר. כדי לעשות זאת, לסחוט את הפרטים של אצבעות בצידי ולמשוך אותו החוצה מהבור במארז. שחרר את הברגים של המכסה. האלמנט האחרון הוסר יחד עם המאוורר מבחוץ (ימינה עולה). זה לעתים קרובות מלוכלך, כך ניקיון זה לא מתוך מקום.

שלב שלישי - להסיר קבצים מצורפים

עכשיו אנחנו צריכים להסיר את כל רכיבי התוספת. אז, אנחנו צריכים לשחרר את הצינור מהדק את הטנק גל ואת הצינורות כי ללכת מנוע הרכב. בדרך כלל הם יכולים להיות התבררו מברג פיליפס. אם החיבור הוא מתחמצן, אפשר להחיל מפתת-שבדי קטן. ראשית, לחלץ את הצינור מחוץ לטנק הגל ואז צינור הרדיאטור העליון. עכשיו אתה צריך לנתק את החוטים מן התור האוהד על החיישן. לאחר מכן, ברגים לפתוח סוף או נדרש כדי להבריג את הברגים של הרדיאטור. האלמנט הוא רכוב על שמאל ועל ימין. עכשיו תוכל להסיר בבטחה מבחוץ קריר Vaz-2106. במקומה להגדיר מחליף חום חדש. נסו למקם אותו בזהירות ככל האפשר, כדי לא לפגוע חלת דבש נחושת או אלומיניום. אחרת התמוטטות רדיאטור מתרחשת לפני ההתקנה שלה על הרכב. הרכבת מבוצעת ברצף ההפוך.

מלאו נוזל לרדיאטור בחזרה

עכשיו אתה רק למלא את המערכת עם נוזל קירור חדש. לשם כך פותח מכסת רחבת הטנק באמצעות תהליך השקית מילוי נוזל לרדיאטור בחזרה. נסו לוותר זרימת הנוזל. אין לשפוך יותר מדי נוזל לרדיאטור מיד - יש את הסיכון של כיסי אוויר. כמו כן, על מנת למנוע שידור מערכת, לחץ על צינור המעקף ו לשקע. מקציפים את נוזל הקירור לרמה נאותה, להדק את המכסה ולהתניע. Progrevshis לטמפרטורות הפעלה, את העבודה כרוכה אוהד חובה. אם זה לא הופך, ותבדוק שהתקנה נכונה. אחרי יום ולבדוק את רמת נוזל לרדיאטור. במידת הצורך, ומעל עומד על הגובה הרצוי. אם כזה אינו זמין, לדלל אותו עם מים מזוקקים (אבל לא לערבב סוגים שונים של נוזל קירור).

עצות מועילות

זה קורה לעתים קרובות כי אם אתה מתקין רדיאטור חדש, Vaz-2106 מתחילים לאבד נוזל לרדיאטור. וזה נובע זה לא בגלל ההתמוטטות, ובשל עבור חיבורים רופפים. לנהגים מנוסים ממליצים צינורות בטיפול עם איטום סיליקון ולהתקין אותם על הקולרים החדשים. אגב, אל הצינורות אסורים להיות קשים או צבט. אם כך, עדיף להחליף אותם בחדשים. סדקי החרירים כן מנועה. הקיט הוא לא יקר, כך שהוא מהווה אספקת מראש של אלמנטים חדשים. כמו כן במהלך תחליף רדיאטור מומלץ לבדוק את מצבו של תומך מחליף חום. אם הם שחוקים, להחליף אותם מדי.

מה אם לרדיאטור הפך חום?

בנוסף דליפה, בעלי מתמודדים עם התופעה של שינוי צבע נוזל הקירור. בשנת מהי הסיבה? אם לשנות את הרדיאטור שוב Vaz-2106? הסיבה לכך היא איכות ירודה של נוזל לרדיאטור. שינוי הצבע מציין כי הנוזל ללא תוספים מיוחדים - מעכבי קורוזיה. נוזל זהו זיוף והוא אינו כפוף לניצול. קנה רק לרדיאטור באיכות גבוהה.

מסקנה

אז, גילינו איך להחליף גוף קירור המכונית Vaz-2106. כפי שאתה יכול לראות, הליך זה יכול להתבצע באופן עצמאי עם קבוצה מינימאלית של כלים. אגב, את עלות רדיאטור חדש "שש" (אלומיניום, ייצור DAAZ) יחד עם מהדק את צינורות הוא לא יותר מ -2.5 אלף רובל.