רכב רב-תכליתי KAMAZ-5350

כדי להבטיח את החלפת רכב שהונפקו בעבר שיש הנעה קדמית כל הגלגלים, עכשיו בפיתוח של שלוש דגימות נכתבו Naberezhnye Chelny בשילוב במשפחה של "מוסטנג "- Kamaz-4550, KamAZ Kamaz-5350 ו-6350. על פי דרישות הטקטיות וטכניות, המטרות העיקריות נקבעו: אנשים וסחורות הובלת ציוד טריילר גרירה במשקל 6-12 טונות כל כבישי שטח, בטמפרטורת הסביבה, מגוון ברור + 40 / -40 ° C, עם אפשרות הפעלה בגובה רב (4500 מטרים). כדי להפחית עלויות תפעול, סטנדרטיזציה של האלמנטים המרכיבים של דגימות הוקמה להיות: vnutrigruppnaya - 85%, עם טכניקה המשמשת את המשק הלאומי - 100 אחוז.

תיאור תמציתי של הזדמנויות רכב

שנקבע -5350 KamAZ המפרטים מתוכננים לפעול כמעט בכל שטח. זה נשאר חיובי והראה עצמו רכיבים ומכלולים ששמשו בדגמים קודמים, החדרה חדשה, שנועדו לקחת בחשבון את הניסיון המצטבר ואת תוצאות המחקר של רכבים מיצרנים אחרים. ניידות KamAZ-5350 תחת תנאי כביש קשים ועל מנת להבטיח אמצעי פינוי להגדיר מסופק גם כננת מכאנית, בעל TF מתיחת 7.5-8.0. יתר על כן, עמותת ייצור "Nizhnekamskshina" תוכננה צמיג הרדיאלי 425/85 R21, המאפשר לשנות את לחץ העבודה בו, אשר מספק תמיכה נוספת בעת נסיעה על קרקע שלג רכה.

Kamaz-5350 דיזל multifuel מצוידים במנוע בעל 360 מחמם מגדש מצויד כ"ס מספק הצטננות אבטחה להתחיל ניכר (עד -50 ° C), מצמד דיסק בודד מתקדם, תיבת הילוכים ו שמונה תיבת העברה, פירי כונן מחוזקים בעל חריצים סוף, dvuhkilovattnym זרועות מומנט גנרטור. מארז רכב לאחר ביצוע שיפורים מאפשר שימוש הולם הרכבה עם גוף מיכל להחלפה. בנוסף, הוא כלל בתא משודרג התיבה, אשר יש פנימיות משופרות בגובה מוגברת של הגג.

המשפחה חידוש

בשנת 2007, למשפחה של "מוסטנג" נוספה שלושה דגמים nepolnoprivodnyh כלי רכב עם 6x4. עכשיו זה כלול אוכף (Kamaz-53,502) והאחרון טרקטורים (Kamaz-53,503), ו dumpers (Kamaz-53,505).

התוצאות של עבודת העיצוב מבחן ניסיוני, ניתן להסיק כי ניתן היה להפחית את עלויות התחזוקה (תדר 15,000 ק"מ), ולהגדיל את קילומטראז האחריות עד 45,000 קילומטרים, כמו גם הפחתת עלויות הדלק על ידי 15-20 אחוזים לעומת שפורסמו בעבר דגמים.

KAMAZ-5350 הפכה ציון דרך חדשה בפיתוח של "KamAZ" האגדי, בנכס אשר הרבה יתרונות: חדירות ייחודיות, איכות מבצעית וטכנית גבוהה, תחזוקה טובה.