צינור הגז לחצי האי קרים. "קראסנודר Krai - קרים" - צינור הגז העיקרי עם אורך של 400 ק"מ

צינור הגז הראשי "Krasnodar Krai - קרים" החלה לפעול בדצמבר 2016 כדי לספק דלק תחנות הכוח העיקריות של חצי האי ממוקם בערים סימפרופול סבסטופול. צינור הגז נועד להבטיח פעולה אמין ויציב של מערכת התחבורה גז על חצי האי קרים, אשר דורש שחזור רציני בשל כמויות נמוכות של ייצור גז ושימוש במתקנים מיושנים.

תנאים מוקדמים להקמת צינור גז

בסתיו 2015, בעיה חמורה של מחסור בחשמל התעוררה לפני תושבי חצי האי קרים, כמו האוקראיני פעילי טאטארית פוצצו כמה קווי חשמל רץ אל חצי האי. רק בזכות מזג אוויר טוב ובניית גשר מתחת למים בחצי האי קרים מחצי האי קובאן, נמנעו בעיות רבות. המצב לא היה מסובך פחות במערכת הגז.

קרים בעת ההצטרפות לרוסיה חילוץ על 2 מיליארד מ"ק בשנה. M של גז עם צריכה מקומית של 1.6 מיליארד מ"ק. אם אתה מעריך את הנתונים האלה, אז על חצי האי לא היו בעיות גלוי.

עם זאת, תעשיית הגז של חצי האי קרים יש מספר תכונות. בפרט, קרים מאופיין בצריכה לא אחידה של גז, כלומר, בקיץ, הצריכה יכולה להיות 2 מיליון מ"ק ליום. M, וגם בעונה חימום - 10-13 מיליון מ"ק. מ 'בנוסף, צריכת הגז בחצי האי גדל עקב בעיות חשמל.

באשר לייצור גז, זה לא יכול להיות שונה באופן דרמטי: כדי להפחית או, לחלופין, להגדיל בהתאם לעונה ואת הצרכים של השטח. כדי להבטיח כי הגז הוא מספיק עבור עונת החורף, יש מתקן אחסון גז Glebovskoye בחצי האי קרים, נפח פעיל של אשר 1 מיליארד מ"ק. מ 'אבל עכשיו זה לא נעשה שימוש מלא. בנוסף, כדי להגדיל את ייצור הגז יש צורך לבצע קידוח נוסף ולהתקין ציוד המאיץ. כיום, כמות הגז המיוצר במדף נופלת. אז, לתקופה 2014-2015. הוא נפל ל -1.8 מיליארד מ"ק. M.

ניואנס חשוב נוסף: היישוב עם אוקראינה של בעיות המדף. שדה הגז החזקים והמבטיחים ביותר במדף הים הוא אודסה. הוא ממוקם לחוף של אודסה הרבה יותר קרוב לחצי האי קרים, כלומר אוקראינה יש יותר זכויות על זה. שדה זה התחיל לפעול זמן קצר לפני הסניף קרים, ללא המשאבים שלה, חצי האי יהיה קשה להתמודד עם בעיית הגז, כי זה נותן כ 60% מכלל הגז המיוצר בחצי האי קרים.

גורמים אלה הובילו את הצורך לבחון את העיתוי ואת תוכניות לבניית צינור הגז, שכן הוא תוכנן במקור כדי להשלים את צינור הגז לחצי האי קרים עד סוף שנת 2017, יחד עם בניית שני בלוקים גז חזק של תחנות כוח תרמיות סבסטופול וסימפרופול.

החשיבות של צינור הגז לחצי האי קרים

בניית צינור גז בחצי האי קרים היא הכרח אובייקטיבי. זה ישפר את אספקת הגז של חצי האי, ובמיוחד ההתנחלויות המורכבות ביותר שלה - סבסטופול וקרץ '. בנוסף, זה יתרום לשיפור האמינות של מערכת הגז קרים התחבורה. המשימה העיקרית של הבנייה היא להבטיח את ביטחון האנרגיה של חצי האי קרים.

גיזוז של חצי האי קרים יהיה בעל חשיבות רבה עבור הכלכלה של הקובאן. הקמת צינור הגז תביא הכנסות נוספות לתקציב שטח קרסנודר, ותסייע גם בהפחתת שיעור האבטלה. הגידול בהכנסות ממסים נובע בעיקר מהמיסוי על תשתית הנדל"ן. היו סכסוכים רבים על המרכיב הסביבתי של הפרויקט, כלומר, אם בניית צינור יוביל הידרדרות האקולוגיה של אגם טוזלה ואת מיצרי קרץ ', אבל מומחים אומרים כי לא צריך להיות כל השלכות סביבתיות שליליות. בנוסף, הקמת צינור הגז יגדיל את האטרקטיביות של אזור קראסנודר למשקיעים. המילוי של התקציב האזורי יהיה גם להקל על ידי דמי מעבר.

באזור Krasnodar אזור קרים צינור גז: המאפיינים העיקריים

הם:

• רמת אחריות 1a;
• הגנה מפני פעילות סיסמית 7-9 נקודות;
• אורך חיי המינימום הוא 50 שנה;
• האפשרות של הגשת - עד 4 מיליארד מ"ק. M / שנה;
• הלחץ המרבי הוא 75 kgf;
• קוטר הצינורות הוא 500-700 מ"מ.

תכונות של הפרויקט

צינור הגז העיקרי נועד לספק גז לשני תחנות כוח תרמיות קרים עם קיבולת של 380 MW. זה יהיה מלא לכסות את הצורך חצי האי בחשמל.

צינור הגז אל חצי האי קרים פועל מתחנת "Yuzhnaya" לאורך החלק התחתון של מיצר קרץ בהתחלה סימפרופול, ולאחר מכן סבסטופול. צינור הגז פועל דרך שטחים שונים, כך צינורות של קטרים שונים נדרשו לבנייתו.

צינור הגז משלב תת קרקעי ואטם מתחת למים. צינור הגז תוכנן תוך התחשבות בנקודה חשובה אחת - הגנה מפני פעילות סיסמית ב 7-9 נקודות.

עיצוב וסקר עבודה (מו"פ) עבור ההתקנה של צינור הגז בוצע על ידי מכון קרים "מדף". תכנון צינור הגז מחייב השקעות פיננסיות משמעותיות. הסכום היה 149.833 מיליון רובל.

התקנת צנרת גז

עבודת ההתקנה העיקרית הופקדה המומחים של החברה "Stroygazmontazh". כמו כן, חברות קרים היו מעורבים בעבודה על הפרויקט.

צינור הגז, באורך 400 ק"מ, נבנה בשלושה שלבים:

• קטע קרקע באורך 1.2 ק"מ, העובר דרך שטח חצי האי טמן;
• קטע העובר דרך מיצרי קרץ ', שני ענפים באורך 16 ק"מ: ראשי ושמורה;
• קרקע קטע, על 20.4 ק"מ, פועל לאורך שטח חצי האי קרץ '.

בניית צינור גז

בניית צינור הגז בוצעה בקצב מואץ. ב -1 באוקטובר 2015, 200 ק"מ של צינורות נרכשו, ובאביב 2016 צינור הגז לחצי האי קרים היה מוכן 30%.

בחודש מרס 2016, את אישור כל המסמכים הדרושים לפרויקט על ידי Glavgosexpertiza של הפדרציה הרוסית באתר Kuban-Krym הושלמה, בחודש מאי על החלק קרים של צינור הגז.

עד ספטמבר 2016, העבודה כבר נעשה על 90%. בחודש נובמבר 2016, חזר קרים שוב את אספקת הגז האוקראיני Genichesk, אשר כל הזמן הזה חווה גירעון גז. מאז הושלמה בנייתו של צינור הגז, הוחלט לחדש את האספקה.

השלמת ההקמה והקמה של צינור הגז המוגמר התקיימה ביום 27 בדצמבר 2016.

מימון הפרויקט

הפרויקט להקמת צינור הגז מומן מתקציב המדינה של הפדרציה הרוסית. המימוש הנדרש על 20 מיליארד רובל, מתוכם 14 מיליארד רובל. היו מכוונים לרכוש חומרים הדרושים להקמת והתקנה של צינור הגז.

עיתוי

בתחילה, סוף בניית צינור הגז מן הקובאן לחצי האי קרים תוכנן בדצמבר 2017. אבל בשל ירידה בייצור הגז בחצי האי קרים עלייה חדה בצריכה שלה, העיתוי השתנה. צינור הגז הוכנס לפעולה שנה קודם לכן.

פתיחת צינור הגז

צינור הגז לחצי האי קרים מרוסיה הושלם הרבה לפני המועד. ב -27 בדצמבר 2016, נשיא רוסיה ולדימיר פוטין נשף עליו גז.

האורך הכולל היה 358.7 ק"מ. בסך הכל, התקנת צינור הגז בוצעה על ידי 1,200 איש, 460 יחידות הנדסיות ו -40 ספינות.

תוכניות נוספות

על בסיס צינור הגז החדש היא מתוכננת לבנות שתי תחנות כוח כי יהיה מלא לענות על הצרכים של קרים בחשמל. השלמת הקמת תחנות כוח מתוכננת לשנת 2018.

סקטור האנרגיה מתכנן גם לבנות חדש ולשחזר גז גז ישנים באורך כולל של 70 ק"מ, כמו גם 2500 ק"מ של ההתנחלויות קרים גז בין הביניים. בנוסף, בקרים הולכים לבנות שמונה תחנות שאיבה גז.

לפיכך, בניית צינור גז לחצי האי קרים היה צורך אובייקטיבי. מערכת הסעת הגז של חצי האי הייתה במצב קריטי, שכן בחורף שנת 2016 לא יכול חצי האי לספק לצרכנים שלו גז בכמות מספקת בפני עצמו. צמצום כמות הגז המיוצר במדף הים, כמו גם הגדלת הצריכה על חצי האי, הובילה את הצורך להאיץ את תקופת הבנייה. כתוצאה מכך, צינור הגז הופעל לפעולה שנה קודם לכן - בדצמבר 2016. האצה של בניית צינור הגז מותר להסיר מגבלות על תחנות כוח תרמיות של חצי האי והם הועברו שוב מזוט לגז.

צינור הגז לחצי האי קרים יקדם התקרבות קרובה יותר של חצי האי עם החלק היבשתי של רוסיה. הזמנת הפרויקט, תוך לקיחה בחשבון את הירידה עתודות אחסון Glebovskoye גז והפחתת הייצור שלה, יוסיף על 13 מיליון מ"ק. מ 'של גז ליום. זה צריך להיות מספיק גם אם חודשי החורף הם קרים מאוד. אבל עדיין עם מרווח קטן של בטיחות. עם זאת, על פי תחזיות עבור גז חדש תחנות כוח תרמיות של נפח זה יהיה קטן. עד סוף 2017, מתוכננת בניית הסניף השני של צינור הגז, כמו גם שחזור של מתקן אחסון גז Glebovskoye, בשל אשר קיבולתו יגדל על ידי שניים אם השחזור מבוצע בהתאם לתוכנית האוקראינית, או אפילו ארבע פעמים. זה יהיה סוף סוף לפתור את כל הבעיות הקיימות עם מערכת התחבורה גז הרוסית קרים, גם תוך התחשבות בצמיחה נוספת של צריכת הגז ירידה נוספת בכמויות של ייצור גז קרים.

עם זאת, יצוין כי Genichesk ימשיך תלויים אספקת גז קרים, שכן השנה הרשויות באוקראינה נקטו צעדים כדי לפתור את הבעיה. הם רק המליצו לאזרחים להתקין אפשרויות חימום חלופיות. בהתחשב במצב הנוכחי, הודות לבניית צינור גז מהיבשת אל חצי האי קרים - זה לא יהיה בעיה עבור חצי האי.