עמעם מהוד - מרכיב חשוב של מערכת הפקת גז הפליטה

כל נהג יודע כי מכונית מפלט - חלק הכרחי וחשוב מכל סוג של כלי רכב. במבצע, מנוע בעירת הדלק מתרחש גז פליטה. לשם כך, המכונית משתמשת במערכת מיוחדת של צינורות, אשר הולכת מהמנוע עד הסוף של הגוף. אלמנט אחד חשוב של מבנה כזה הוא משתיק מהוד.

האלמנטים שמרכיבים את עמעם הרכב

העיצוב מוצג בצורה של המרכיבים הבאים:

• יריעת פליטה ,
• קבלת צינור,
• זרז גזי שריפה מבער אחורי,
• עמעם מהוד,
• עמעם.

כאשר בעל הרכב "נהמה" לא נעים לבדוק את שמישות של כל חלק מרכיב של המערכת. ראוי גם לציין כי עם החוצה-כוויה גדולה של קול עמעם הפליטה גם מעלה.

לפיכך, עמעם אחראית הפחתת רעש הפליטה, וזה מונע היווצרות של עמידות גבוהה ביחס היציאה של גזי הפליטה. אחרת הגלילים יתמלאו, שבסופו של דבר יוביל לאובדן יכולת בעירה לא מושלמת.

עמעם סוגים

1. סוג מהוד משתיקים. מכשיר זה משתמש בחלל סגור הממוקם ליד הצינור המחובר אליו דרך פתחים קיימים. באופן כללי, במקרה אחד כזה התמקד בשני תא נפח שונה. רווחים אלה מופרדים גם אחד מהשני. לפיכך, כל פתח כזה - משתיק קול מהוד, תורם העירור של תנודות של התדר שלה. שיעור זה השתלם במהירות בעת תנועתו. זו הסיבה כזה מכשיר עמעם הוא משמש אלמנט מראש, אשר תופס את העמדה הראשונה במערכת הפליטה כולה. בנוסף, חלל העמעם לא מפעיל התנגדות רבה הזרימה שהתקבלה, לפיו החתך לא מצטמצמת.
2. מחזירי. הדיור של העמעם מתאים במראה אקוסטית, משקף גל קול. אם אתה משתמש בנתונים כדי ליצור מבוך מסוים של מראות, אז הפלט יהיה קול חלוש נשמע.
3. עמעם האקדח מסודר באופן דומה. עם זאת, כגון עיצוב משתיק נחשב מושלם יותר. בדרך כלל מרכיב זה משמש כמסוף.
4. בולם. התקן זה סופג את התנודות אקוסטי באמצעות כל חומר נקבובי. לדוגמא, אם הצליל הישיר צמר הסלעים, אז זה יהיה נדנדת סיבים. במהלך חיכוך גלי קול מומרת לחום. עיקרון כזה של פעולה מאפשר מבלי להקטין את החתך של הצינור כדי לבצע את כל המבנה של מערכת ברדס. ולמרות העובדה כי החלל של העמעם אינו משמש, התנגדות זרימת הפחתת רעש תהיה מינימאליות. מסיבה זו, במפעל של אגזוזים רכב המשמש לרוב מערכות משולבות, הודות שבו יש ירידה משמעותית רעש עם התנגדות זרימת מינימום.