סקירה של התקציב, "הצרפתי" - רנו דאסטר: המאפיינים של מכוניות

עכשיו רנו דאסטר כבר הצליח לתפוס את מהודרת של נהגים מקומיים למצוא לעצמה נישה בשוק הרכב של המדינה שלנו. על המהנדסים ואנשי שיווק הרכב מנסים ליצור רכב אוניוורסלי במשך שנים רבות. עם זאת, ברשימה הארוכה של המוצלב המודרני הוא כמעט לא כאלה שיכולים להיקרא אוניברסאלית. מטבע דברים, כאשר רנו הודיע כי הוא רצה ליצור מכונית, ולהקצות אותו במחיר דומה עם גולף סדאן ממדרגת תקציב, זה נשמע יותר מדי שאפתן ויהיר.

אבל בשנת 2009, הצרפתים הוכיחו לעולם כי הרעיון שלהם הוא אמיתי ובר-ביצוע, הציג את המודל בשוק, אשר ספק עבור מחיר הולם ללקוחות את מה שהם תמיד מצפים ממכונית כזאת. המותג המפורסם של כל גלגל כונן ומנוע דיזל מתחת למכסה המנוע - הכל בשילוב רנו "דאסטר". בשעה רנו דאסטר כולל גם לספק את כל הצרכים של הלקוחות. אבל הכול ביתר פירוט בהמשך בכתבה.

ושוחחנו ארוכות על קישוט החיצוני והפנימי של "דאסטר" אין שום משמעות. מכונית זו, ג'ינס קלאסי שאפשר ללבוש לעבודה, ו לפיקניק החג, ובמקרים מסוימים, בשילוב עם מעיל, ואתה יכול ללכת למסעדה. עיצוב "דאסטר" הוא בדיוק אותו הדבר. פגושים שחורים הגירסות זולות גלגלים יצוקים מכוונים בצורה רצינית, בעת ובעונה אחת שימור העצבים על הכבישים בבירוקרטית העיר. A "מעיל" עבור פרסום "דאסטר" הן תכונות הטבועות תצורה היוקרה של המכונית. בשעת מאפייני רנו דאסטר-הסוף העליון השתפרו במקצת. הוא מתגאה פגושים המעוצב צבועים, אלמנטים לקצץ בכסף גלגלי סגסוגת גלגלים. באופן כללי, דאסטר צללית הרזה מאוד ייחודי נגרם לרצות את המספר הגדול ביותר האפשרי של קונים פוטנציאליים. מסוכך קצר קשתות גלגל רחבות להוסיף ברוטליות של המראה שלה יומרני למדי. אתה יכול להעריך רנו דאסטר, תצלומי מכונית מכל הזוויות, כפי שאתה רואה, הם מצורף בכתבה.

בחלק הפנימי של העין לתפוס, בכלל, לא בשביל זה. עם זאת, הטענות המיוחדות אותו שם: כרגיל לוח המכשירים קונסולת מרכז, כפי שאנו מכירים אותו על "לוגן", ועם אותן התלונות על המיקום של חלונות המפתחות וידיות בקרת האקלים. אבל העיקר במכונית הזאת - מעשיות. ועם זאת יש מלא סדר: מושבים נוחים, תא מטען מרווח, וכן סט מלא של פונקציות נחוצות. כל הלוחות, אף עשויים מחומרים זולים, אך מותאמים בצורה חלקה ובזהירות. בהקשר זה, הם אינם פולטים צליל בכל רכבי שטח רציני. ואת הפרטים בפנים פחות או יותר בהירים רק הם מכשירים עם קישוט בצבע כסף ואת המצב של דיסקוס הולכה, אשר נוכחותם של רנו דאסטר בולטת מן לכיתת תקציבה.

לגבי אופציות, "דאסטר" מוצע בשלוש רמות תקינות: עם 2 מנועי בנזין, 1.6 ו 2 ליטר, כמו גם דיזל polutoralitrovye. מבחר מול והעברת כל גלגל הכונן. כל המכוניות מצוידות שידור 5 ו 6-מהירות, ועבור הגרסה העשירה ניתן להזמין את המכונה, לעומת זאת, רק עם נעה קדמית. מבחר ותצורת מוטור, כמובן, - עניין פרטי. בסך הכל, המאפיינים דאסטר רנו מקובלים למדי עבור קונה מודרני, אשר מגביר את הפופולריות שלו בשוק.

רנו נוצרו "דאסטר" על הפלטפורמה המודרנית של הארומתרפיה רנו "לוגן", שמפורסם צריכת חשמל ואת מארז ואמין. בשל ההשעיה משופרת עם משייכות גדלו, את "דאסטר" הנתונים אלה הם אפילו גבוהים יותר. שידור כונן גלגל עם אילן nissanovskoy, בעזרת המצמד רב-צלחת אוטומטית מתחבר לגלגלים האחוריים כאשר החלקה של החלק הקדמי. יש גם חיבור חובת כונן גלגל אחורי, שהוא שימושי להתגבר באזורים קשים במיוחד. בהתחשב בכל זה, כמו גם מרווח גחון 20 אינץ רציני קרוס קאנטרי גיאומטריות טוב, מחוץ לכביש היכולת, "דאסטר" מוגבל אלא העדר הגנה על החלק התחתון ועל הפרשי נעילה.

עכשיו רנו דאסטר אפשר לקנות בכל החנויות הסוחרות. המחיר הרגיל יהיה כ -18 אלף דולרים. עבור גרסת היוקרה יצטרך לשלם עד 25 אלף דולרים. עם זאת, אתה תסכים, על מאפייני דאסטר רנו עומדים במלוא המחיר שלו.