סף Tyldykpen-1 ו- Oroktoysky גשר: אטרקציות גורני אלטאי

כרייה ועצבני הקאטון נהר ב הזרם המהיר שלו עושה את דרכו דרך האבן של סלעים מוצקים. אז, בשלב מסוים הוא ממש חפר קניון עמוק. האפיק הוא הצטמצם עשרים מטרים. וזה מתחת לסף הרעש Tyldykpen. ערימה מסיבי זה של אבנים מצמצמת את הערוץ. מאז חמישה מאה מטרים במורד מפלי הקאטון יש רכס אחר, האחד העליון מוקצה מספר. Tyldykpen זה עם תיירים פופולרי יותר, משום שהיא מעוצבת גשר Oroktoysky. תמונות של עיצוב זה לעתים קרובות מושמות מדריכים להרי אלטאי. למרות הגשר עצמו הוא די חדש. מה הוא נוסע כך מעוניין כי לו כל קיץ ללכת בטיולים ארוכים (עבור מחוץ לכביש או על רפסודות על הנהר הקאטון)? זו תוכלי ללמוד את המאמר הזה.

אגדות אלטאי על חציית Katun

כדי ללמוד כיצד לבנות גשר מעבר לנהר קפריזי הסוער, לספר אגדות מקומיות. זה היה פעם לוחם עתיק בשם Sartakpay. הוא היה עצוב על העובדה כי הכפר Oroktoy Chemal ולא יכל לענות בגלל שהם היו בצדדים שונים. וזה Sartakpay תכנן לבנות גשר. הוא קיבץ סלעים ענקיים והחל לזרוק אותם לתוך הנהר - במקום מאוד שבו הקאטון היה כבר הכל. אבל רק נהר מחוספס בשאגה סחף מעל המכשול הזה. והוא אינו יכול להשלים את דבר הגיבור שלו. הוא יצא לחפש מנצל חדש, כפי שהמקומיים מכנים ספי Tyldykpenskie "Sartakpai שער." תושבי זמן ארוכים מרוצים מעבורת. ועכשיו ידווח זה דרכי גישה כך עמודים, שאליו היו כבלים מחוברים. באמצע המאה עשרים, גשר Oroktoysky הראשון שהוקם. זה היה עץ, ובשנות התשעים המוקדמות במהלך המבול הרסו הקאטון סוערים. תושבי Oroktoya נאלץ לחדש את המעבורת.

מהו Oroktoysky מעניין גשר

הרי אלטאי הם עשירים אטרקציות טבעיות. אבל הגשר שמחבר את העיר אל הכפר Chemal Oroktoy, יוצא דופן. ראשית, הוא מושעה. הוא מסתמך רק על כני בטון לאורך הגדות, ושוב נקיק עמוק, בתחתית אשר הנהר הגועש, הוא שמר רק בכבלים. הכביש מעבר לגשר - היחיד שמחבר את הכפר עם העולם החיצון Oroktoy. לבסוף, ציון דרך אדריכלי זה מציע נוף מרהיב של ספי Tyldykpenskie. מכיוון שהם להעפיל בקטגוריה שלישית raftingistami מורכבת, רוב התיירים מאוהבים ביופי של הרי אלטאי, מעדיפים לבוא הגשר Oroktoysky להפוך תמונות מרהיבות. בשלב זה, ערוץ הקאטון יש רק כעשרים מטרים. כל כוחו של הזרם יורד. הם אומרים כי את עומק הנהר במקום הזה ככל 70 מטרים.

גשר כאטרקציה תיירותית

לדברי ספי Tyldykpenskim יכול רפטינג, קיאקים וקטמרנים רק בקיץ, כאשר כמות המשקעים היא קטנה, ובמשך הקאטון נרגע מעט. למה הוא הגשר על Oroktoysky לא שביל הליכה מגודל? דרך זה פועל מסלולים רבים, הן רכיבה וטיולי כביש. הצורה מאוד של גשר תלוי היא די יוצאת דופן. רב ספק: אם זה יהיה לקיים ציוד כבד? אבל את יכולת הנשיאה של הגשר - שמונה טונות. וזה עם אורך של 95 מטרים בין תומך ורוחב 3. בנק אחד של הקאטון גדל "עץ שמאני." היא מוכרת בקלות על ידי שאריות מרפרפת של בד שדבק הסניפים של התיירים למילוי משאלות. בנוסף, אם אתה יורד אל הנהר על דרכי הגישה המעבורת הישנה, תוכלו למצוא חופים חוליים. הם יעד תיירותי מועדף. לא כל אחד מחליט ללכת אל הנהר הזורם ידי מסדרון סלעי שקירותיו תלולים לעלות ב חמישה מטרים. אבל אתה יכול למצוא אמבט טבעי, שם הוא לא הרגיש בתוך. הם נוטים להיות מחוממים היטב.

איך להגיע לגשר Oroktoysky

אלטאי - לא מקום למכוניות עיר עם מרווח גחון נמוך. בהינתן דרך לשלוט רכב גלגל כונן בלבד. מ Byisk מעל 150 ק"מ של כביש M-52 אספלט ערבה לאוזן. אבל מכפר Ust-סמה צריך לפנות Chemal. עובר דרך העיר, נגיע לכפר Elanda. הנה האספלט מסתיים. על כביש חצץ או צריך לנהוג קילומטרים ארבעים אחרים. אנו עוקבים אחר השילוט לכפר Kuyus. עבור Oroktoysky נראה גשר מזלג. הדרך אינה מסובכת מאוד. במיוחד מפני שבדרך ישנם dostoprimechatlnosti כזה מעניין הר אלטאי כמו ציורי המערות ומרפסת תצפית לעבר עמק Spirits (צ'ה-Chkysh).