מסוק קה-27 של הספינה: תיאור, מפרטים טכניים, פריסה וההיסטוריה

מאז ומתמיד, האדם חיפש בשמיים, אין זה מפתיע כי במהלך השנים הוא הצליח. נכון להיום, תעופה - זה לא רק הובלת נוסעים ומטענים, אלא גם את ההגנה של גבולות האוויר של המדינה. מאמר זה יידון על מטוסים כגון מסוק קה-27. אודות איך לבנות מכונה זו ומהם מאפייניו, נדבר.

מידע היסטורי

באביב 1970, לאחר שיקול דעת של טיסה "אושן" מפקד חיל הים קיים פגישה עם המעצב הראשי של המכון לחקר Kamov ואת סגן מפקד צי המטוסים, רא"ל נאומוב. כתוצאה מהשיחה הוחלט לפתוח פרויקט חדש. ההחלטה הסופית על תחילת הפיתוח של מסוק נגד צוללות מיוחד Ka-252, המיועד כלי שיט פרויקט 1143, נתקבלה בישיבת מועצת השרים, באפריל 1972. בישיבה של הוועדה לענייני הכונה האוויר עבר בקיץ הבא.

תחילת הייצור

קה-27, במהותו, הוא גרסה משופרת של קה-25. ייצור המוני של המכונית החדשה התקיים במפעל Kumertau. עם זאת, זה קדם לטיסה של אב הטיפוס, אשר בפעם הראשונה עשתה עליית אוויר 8 אוגוסט 1973. בחודש דצמבר של אותה שנת המכונית עשתה הטיסה הראשונה שלה על מסלול מעגלי.

נהיגת מסוק קה-27 היא סטנדרטית למדי עבור לשכת תכנון Kamov ומהווה צירי-שיתוף דו-מדחפית. ראוי לציין כי זו לחימת מטוסים הם כשלושה - פי חמישה מהר יותר מאשר קודם, קה-25. באופן ספציפי, פרמטרים כגון משך ומשך הטיסה, גדלו בכמעט 40%. כמו כן, התקנת מנועים חזקים יותר אמינים הובילה להגדלת יחס דחף-משקל סגולי של 1.7.

משרד

קה-27 אומצה באפריל 1981. לפני כן, ב 1978, סיירת הטילים "מינסק" חמש מכוניות נמסרו. בשנת 1979 הקמנו גדוד מסוק מיוחד בשדה התעופה Severomorsk-2, שהכיל רק את Ka-27.

כיום, קה-27 הוא בסיירת "אדמירל קוזנצוב", כמו גם משחתות וספינות אחרות נגד צוללות. בנוסף, המכונית נמכרה סין, הודו, סוריה, יוגוסלביה לשעבר.

המטרה העיקרית של

קה-27 משמש לזיהוי, מעקב אחר שיא, ונטרול של האויב ספינות מתחת למים כי פעל עד לעומק של 500 מטר במהירות של 75 ק"מ / שעה והוציאו מן הראש של הספינה עד מאתיים קילומטרים. במקביל אפשר מצב הים 5 נקודות. תנאי מזג אוויר יכולים להיות גם נורמלים מסובכים. השעה של יום לא משנה. כמו כן, המסוק הוא מסוגל לבצע את משימותיו, הוא באופן עצמאי ולהיות בקבוצה.

אלמנטים מבניים

מסוק קרב קה-27 מצויד מדחף תלת-להב עם נגדי מסתובב, אשר לפתח במהלך השהייה על הספינה. הלהבים של ברגים אלה עשויים מפיברגלס תותב - טיטניום.

גוף המטוס של המכונה עשוי סגסוגת אלומיניום מוצקה. כדי להבטיח את היציבות האורכית ויציבות כיוונית של empennage המסוק המשמש שיש שתי שדרית. מכונת כביסה בכל שדרית יש פסיס בלתי נשלט ופנה הבוהן של הציר של גוף המטוס.

יש המארז ארבעה עמודים קבועים סוג הציוד ו מצוידים במערכת הידראולית עבור מעלית קטנה של המסוק על מנת לספק גישה נוחה לתא המטען. מאפיין של הגלגלים הקדמיים - אורינטציה עצמית. יש גם אפשרות של התקנת המגלשיים.

חלק הכח של המטוס

מנוע הטורבינה החופשי מסוק הכונן משתמש בשני הטלביזיה 3, המראת הכח המוחלט שהוא 2h2200 כ"ס ו כמפחית VR-252. הרוטורים יש מהירות יציבה במהלך הטיסה.

המקורות העיקריים של חשמל הם שני גנרטור תלת פאזי של זרם חילופין בתדר של 400 הרץ, אשר מונעים כמפחית VR-252. גנרטורים שעובדים במקביל, אך מחוברים ישירות לרשת רק את השמאל והימין נמצא שמור. מסוק זרם קבוע מתקבל על ידי המרה AC באמצעות שני מיישרים מוליכים למחצה-B VU.

סוג ניקל-קדמיום, ושתי לתאורת חירום ממיר DC שתי סוללות.

במהלך נחיתת חירום על פני המים מופעל ballonets מתנפח אשר במהלך טיסה רגילה מאוחסן במצב מקופל של המסוק במכלים לרוחב מסולק על גוף המטוס. חשוב לציין כי ballonets אינו מבטיח את מכונת ציפה הנדרשת על המנועים המנותקים.

כמו כן, מסוק רוסי קה-27 מצוידים במערכת טייס אוטומטית ומערכת הולכה חצי אוטומטית של קואורדינטות ומידע נוסף על צוללת זוהתה.

הצוות מורכב משלושה אנשים: טייס, נווט, רכז מערכת ASW המפעיל.

"תמנון"

זה מה נקרא קומפלקס לוח מיוחד, שבו מבנה מופיע:

• מכ"ם, אשר פותר את הבעיה של צוללת ניווט וחיפוש ועלו אל פני השטח. מערכת החרטום ממוקמת על האף של המטוס.
• סונאר מתקפלת. הנחתי אותו בחלק האחורי של מגזר המרכב וקובע את הקואורדינטות של צוללות.
• מראה המנגנון ומחשוב. מספק נקודת מסוק נסיגה אוטומטית עבור סוכנים המזיקות פריקים עוקב.
• סוג radiogidroakusticheskogo בוי.
• גלאי מגנטי.

בנוסף, אנטי-קה 27 הוא מסוגלת להציב סמני גנרטורים עשן, משיבי משואה.

מטרות Surface נלחמות מטוסים במהלך טיסה בגובה של 500 מ 'חושף:

• אם ESR של עד 250 מטר - מינימום של 25 ק"מ.
• אם EPR 2 מ '- לא פחות מ 5 ק"מ.

תכונה ייחודית של "התמנון" של המערכת - קיומו של תת-מערכות עיבוד נתונים דיגיטליות מיוחדות, כמו גם בדרגה הגבוהה ביותר של אוטומציה של תהליך איתור של צוללות. תשומת לב מיוחדת ראוי מהירות של המערכת: ב שעה אחת של מבצע הוא מסוגל לבצע בדיקה מפורטת של השטח פני המים המהווה פחות מ 2000 קמ"ר.

ציוד Gun

על מנת להשמיד צוללות הספינה קה-27, בתא מיוחד ממשיך לטרפד הכיתה נגד צוללות AT WW1 ופצצות, ברמה של אשר - בטווח של 50 עד 250 ק"ג. בנוסף, aviamashine במידת הצורך ניתן להתקין טילים מונחים כדי לנטרל ספינות מתחת למים כמו-2E אפר '.

מפרט מוצר

יש Deck קה-27 למפרט הבא:

• מספר הנפשות צוות - 3.
• משקל ההמראה רגיל - 11,000 ק"ג.
• מהירות טיסה מירבי - 270 ק"מ / שעה.
• מהירות שיוט - 230 ק"מ / שעה.
• תקרת טיסה דינמית - מ 2950.
• מגוון ריאל - 800 ק"מ.
• יש כדור בורג בקוטר של 15.9 מ '.
• אורך מכונית - 11.3 מ '.
• כאשר מקופל, הכלי לגובה של 5.4 מ '.
• מטען מחוון - 5000 ק"ג.
• המשקל של דלק במיכל - 12 000 ק"ג.

שינויים

קה-27, PSD נועד לבצע פעולות חיפוש והצלה. זה גדל משקל המראה מרבי, אשר שווה 12 000 קילו. גם חזק השעית המארז, רכוב מכלי דלק עזר, כך יכולת הדלק הכוללת של המסוק הייתה 4830 ליטר.

יש גם דגם של קה-27E. מסוק זה ממוקם על כלי שיט מתן "אבשרון" ושירת לבדיקה של ספינות עבור הנוכחות על לוח של חומרים רדיואקטיביים מסוכנים אלמנטים שונים.

קה-27PL הספינה נגד צוללות הינה נגזרת של מסוק, ו קה-28 - יצוא מודל aviamashiny. שינוי זה של המסוק צבוע כדלקמן: על סיפון צבע לבן מוחל על גוף המטוס ואת הבטן - פסים אדומים.

המטוס מצויד באמצעי עצמת ישועה, אור וישועה. בהנפת כננת במידת הצורך או לצרף את חגורת הבטיחות עבור האסטרונאוטים. בנוסף, הנוכחות על לוח יש גם חגורה מתנפחת, שתי סירות, רפסודות.

מאוד נוח וגם כי מודל מסוק החילוץ והצלה עשוי בהחלט להיות מומר ניצול כוח אדם הגרסה החינוכית. לשם כך, למקם את הידית מלאת נווט מותקן אורכית בכיוון הרוחבי, צעד מנוף דוושה.

במקרה של מסוק בתפקיד הבריאות יכולה להתקין אלונקה בסך של 4 יח '., זוג כסאות מתקפלים, שולחן לאנשי מקצוע בתחום בריאות, מכשירי חמצן.

קה-27 PS - הדגמים הפופולריים ביותר, כמו רובם פעלו כמו מטוס תובלה על בסיסים ימיים ימיים. בתחילה, מדובר ברכב החילוץ, אשר מחפשת ולסייע לצוותי אוניות במצוקה, כמו גם חיפושים לנחיתה של ספינות אוויר. צוות של המסוק הוא ארבעה אנשים, ביניהם היה מקום וחובש, מציל, אשר, בתורו, בהכרח יש צלילה מיוחדת והכשרה רפואית. הוא גם חייב להיות מסוגל ליפול על הכננת מגובה של חמישים מטרים.

באשר למחיר של מכונות תעופה, את העלות המדויקת של קה-27, רוסית משרד הביטחון לא נחשפה.