גנרטורים תלת פאזיים: מאפיינים, יישומים

קשה לדמיין את החיים המודרניים ללא חשמל. זה חל על העבודה של מכשירי חשמל ביתיים נפוצים בבית, ואת התפקוד של חברות, מפעלים, בתי חולים. אפילו מפחיד לדמיין מה יקרה אם בעיר אחת לכבות כוח לחלוטין.

ארגונים רבים מנסים להציל את האזור או לנוע מחוץ לעיר. זה ידוע כי עבור גבולות העיר מקרים של כשלים של חשמל. אבל בדרך כלל זה לא מפחיד אותנו, כי הבעיה היא מאוד קלה ופשוטה להיפתר. לעזרת גנרטורים תלת פאזיים.

משימות שונות הם מכשירים שונים. בהתאם גנרטורים תלת פאזיים הנבחרים שלהם על בנזין או דיזל. זהו לא מכונים, אשר לחסוך. התקנים חייבים להיות מפוברקים של יצרן מכובד כדי למנוע זיוף.

גנרטורים מופעלים עי דלק

יחידות בנזין משמשות ברחבי. זהו תחום הבנייה, התעשייה, מסחר וכן הלאה. באופן כללי, בכל מקום בו אתה צריך חשמל.

קניית שלושה גנרטורים שלב, צריך להיות מודע של הצורך להבטיח עומסים על שלבים שונים. ראוי גם נתמך על ידי ההבדל בין החשמל זה לא אמור להיות גדול מעשרים וחמישה אחוזים.

יש בנזין אגרגטים מתח שלב התפוקה שלה ל 220 וולט ו 50 הרץ. זה, כמובן, גורם להם אפשרות אפילו רחב יותר. אבל עלינו להבין כי החשמל לא חייב להיות גבוה יותר משליש מתפוקת החשמל המנוע. אחרת, חוסר האיזון בין שלבים, והציוד לא יתחילו.

לעבוד ייצור מודרני כמו שצריך, זה חייב להיות מותקן ציוד כזה.

דיזל גנרטורים

כדי לספק חשמל לאתרים תעשייתיים משמשים גם גנרטורים תלת פאזיים מסוג דיזל. מכשיר זה מוגדר עבור מתקני תעשייה וחשמל מתן מקור עצמאי בתפוקה מלאה.

עיצוב

גנרטור דיזל פועל על ידי המרת אנרגיה הסיבוב של גל הארכובה זרם חילופין.

1. הבוכנות מתחילות לזוז מן הארכובה.
2. באמצעות אנרגית התנועה מועבר אל הרוטור.
3. כתוצאה מכך, הסליל מופיע שדה מגנטי לסירוגין מומר זרם חשמלי.

כדי להשיג תוצאה כזאת היא מעורבות הכרח המנגנונים הבאים:

• מנוע דיזל, אשר תלוי באיכות של משך תחנת הכוח תלת פאזיים חשמלי - יצרני גנרטורים בדרך כלל להשתמש ביחידות של חברות גדולות;
• מערכות לתפעול המנוע, כולל אספקת הדלק, קירור מים, אספקת אוויר וכדומה;
• סינכרוני ו גנרטור אסינכרוני AC;
• מכשיר אוטומטי שונה לשליטת הכיבוי ודלקת הכח המנוע וכן הלאה;
• למסגר לבצע מסד משימה.

תלת פאזי גנרטור חשמלי הוא כדלקמן:

בחירת תחנה תלת פאזיים דיזל חשמלי, תשומת לב מיוחדת מוקדשת המנוע. הביצועים הטובים ביותר מושגת עם מנועים טורבו וקירור אוויר. מנועים אלה הם לא הכי יקרים, אבל בשבילם זה הכרחי כדי לספק טיפול טוב.

כיצד לבחור גנרטור מתח תלת פאזיים

בחירת המכונית הנכונה, אתה חייב לשים לב לאיכות רכיבי הפרט לבין רמת ההגנה נגד מכשיר התחשמלות.

ובאשר המנוע, במקרה הזה עדיף לא להתנסות עם מנועים סיניים. עדיף להעדיף אנגלית Cummins, פרקינס, Deutz או YaMZ הגרמני שלנו או MMP.

אלטרנטור יכול לקבל הגנה שונה נגד התחשמלות. מקדם מצוין על התווית. אם יש קטגוריה חמישית, אז אין אפשרות חדירה. הגורם הרביעי הוא המקסימום, הדובר של חוסר האפשרות לחדור בכל זווית.

מחולל זרם השלב עשוי להיות מוגדר באופן שונה. סוגים אלה משמשים בהתאם לתנאי מזג האוויר ואת דרך פעולתה.

הרמת גנרטור תלת פאזי, לשים לב היצרן. כדי לעשות את הבחירה הנכונה, כמובן, אתה צריך להתייעץ עם מומחה, ולכן הם בוחרים מודל עונה על כל הדרישות עבור חשמל.

חישוב כוח

כראוי לחשב את הכוח בכוחות עצמם יהיה מאוד בעייתי. לפני בחירת מכשיר מתאים, לקחת בחשבון:

• עומס התנגדות, כלומר, היחס בין הצרכים לפעולה יציבה;
• עומס תגובתי, כלומר בעת האתחול אמור לספק כוח שליש יותר מאשר במצב הרגיל.

יתרונות וחסרונות של צמחים דיזל

יש גנרטורים תלת פאזיים דיזל את היתרונות הבאים:

• הם זולים לתפעול, בניגוד גרסאות בנזין, ולא יומרני;
• אתה יכול לבחור את היכולת לפצות על היעדר המתח גם כאשר הציוד;
• ניתן לחבר את המכשיר בתור התקנים תלת פאזי חד פאזיים.

החיסרון נקרא לפעמים העלות הגבוהה של ההתקנה. עם זאת, בהתחשב החיסכון בתחזוקה, כתוצאה של עבודה על דיזל יכול להיות זול יותר מאשר בנזין.

תלת פאזי או חד פאזיים

גנרטורים חשמליים עשויים להיות שלב אחד (220) ושלושה שלב (ב 380). אם הצרכנים תלת פאזיים אינו זמין, זה בהחלט שווה רכישה באפשרות הראשונה. אחרת לקנות גנרטור מתח תלת פאזיים. הוא יכול לספק הוא 220 ו 380, בעוד השלב-היחיד בלבד מסוגל 220 V.

במקרה של גנרטור תלת פאזי של רכישה, אשר יחובר וצרכנים חד פאזיים, צריכים לשקול את הדברים הבאים:

• בין השלבים חייבים להיות מפוזר באופן אחיד עומס;
• כוח לא צריך להיות בשלבים שונים על יותר מעשרים וחמישה אחוזים שאין חוסר איזון שלב;
• צרכנים חד פאזיים חייב להיות בעל עומס של לא יותר משליש יחידת כוח תלת פאזיים, כלומר, אם התחנה תלת פאזיים יש שישה קילוואט, אז אפשר לחבר את המכשיר שני קילוואט;
• לא צריך להיות נסבל על ידי סגירת שני או יותר שלבים.

מחולל סינכרוני לרכוש שלב:

• כדי לספק חשמל לצרכנים תלת פאזיים;
• להגדיל בשלטון;
• הקטנת החתך של כבלי קלט.

התקנים תכליתיים אלו שיכולים לספק מגוון רחב של עומסים, דורשים טיפול אחראי.

אגרגטים דיזל לרכוש את רוב לאלה מתקנים תעשייתיים, שבהם יש צורך להבטיח פעולה יציבה תחת ההפעלה קשה כדי להשיג ביצועים גבוהים. יש להם יעילות אנרגיה מעולה ועומדים בתקני האיכות הנדרשים.

קחו כמה דגמים של גנרטורים תלת פאזיים.

בנזין היחיד UGB-10000ET

המכשיר נרכש לעיתים קרובות במהלך עבודות הבנייה על מתקני ההפקה בחוות. זה מתאים באופן מושלם כמקור כוח גיבוי אם הוא כיבה את החשמל רשתות הליבה.

יש UOP-10000ET שני מנוע ארבע פעימות צילינדר המצויד קירור אוויר. יש כזה מנוע צריכת דלק נמוכה, רעש נמוך ורעידות, כמו גם אורך חיים ארוכים.

נחושת יחידת שירות מובטחת ממושכת מתפתל של חתך גדול (נחושת עצמו היא מוצר באיכות גבוהה, מן העפרה מומסת).

עשרים וחמישה ליטרים של דלק יהיו מספיק כאן כדי לעבוד חמישה גנרטור שעה. מחירו של המכשיר הזה נע בין 156 כדי 185 אלף רובל.

דיזל יחידת UGD-10000ET

נוסף גנרטור דיזל המקומי מתאים גם למטרות מסחריות שונות.

הייחודיות של מנוע דיזל היא שהוא אוהב עומס קבוע. לכן, יחידה זו הופכת יותר ויותר למשרה קבועה, אם אין חשמל מרכזי או ריצה עם הפרעות ניכרות.

זהו גם הרכבת ארבע פעימות שני צילינדרים שיש אוויר וקירור הזרקה ישירה. כמו כן עבור מאפיין מכשיר לחץ אוטומטית, שימון משולב משאבת יד. כל זה הופך את המכשיר מאוד אמין, אשר יכול לשמש בסביבות הקשות.

מיכל הדלק נועד שלושים ליטרים והוא יכול לספק עשר שעות הפעילות.

הוא שוקל מאה ושבעים קילו ללא דלק, כך הוא משמש בעיקר בתנאים נייחים, למרות שזה קל להזיז יכול להיות גם גנרטור. המחיר שלה הוא מעט גבוה יותר, מתוך 193 כדי 237 אלף רובל.