מנועי ספינות: סוגים, מאפיינים ותיאור. מנוע הימי Scheme

על ידי מטרה פולט סוגים שונים של ימיים מנועים. התקנים, המהווים את הכוח המניע העיקרי, הם בסיסיים. מנועים עזרו לספק פעולה שונה על מנגנוני כלי. בפרט, המודל משמש לתחזוקת הגנרטורים, כננות ו מדחסים. פרמטר כוח מתרחש גם אמצעי פרדה.

דגם נוסף מחולק בהתאם לסוג של שריפת דלקים. הם עשויים להיות סוג שתי פעימות או ארבע פעימות. המכשיר הראשון הוא מבודד עם בעירת דלק מעורבת. במקרה זה, לחץ תמידי מסופק. עם זאת, ישנם שינויים משריפת הדלק על נפח קבוע. בנפרד התאושש תצורה עם או בלי supercharging. כדי להבין את כל, אתה צריך לראות סקירה כללית של מנועי הספינה מסוגים שונים.

שינוי ערכה-למשוך לדחוף

שתי פעימות דגם (ערכת מנוע ימית מוצגת להלן) מותקן לרוב על מעבורות. טילר הם השתמשו בסוג ידני. מודלים פירים ישירות הקימו מעל יחידת המאייד. שינוי מתח שונה למדי. סוחרי סמים הם לרוב בשימוש עם מהדק. המודלים הפירים כונן מותקן על המזרן. מלחציים משמשים מודלים שתי פעימות. כמו כן, חשוב לציין כי הלחץ שהם בממוצע שמר על בר 5. צריכת דלק של מנוע ימי תלויה יחידת הכח המבצעית.

תצוגה כולל דגמי ארבע פעימות

אם אנחנו מדברים על המאפיינים של ימי ארבע פעימות מנועי סוג, חשוב לציין כי היכולת של הממוצע שווה 40 כ"ס. משטחים פנו דדווד. פירי כונן ישירים ממוקמים מעל החדר המרכזי. משאבות מים הם לא נוכח גרסות ארבע פעימות. במקרה זה באביב הצימוד המשמש סוג. יש דגמים מסוימים כוללים מלחציים הילוך אחורי. יחידות ציוד המשמש להשתנות. לפעמים מנועי ארבע פעימות בהילוך אחורי בשימוש. מודלים כאלה, שקפצו הממוקמים בחלק האחורי של המארז.

מנועים בהספק נמוך

מנוע חשמל נמוך (10 עד 20 קילוואט) משמש לרוב עם מחבר מעבר. ראשונות מן השינויים יחולו רק סוג כף יד. לחץ המגבלה על מספר יחידות פרמטר הם שונים לגמרי. תוספות הן לרוב בשימוש עם אנודות. ישירות מוטי מדחף רכוב על משטח.

כמו כן יש לציין כי ישנם שינויים המפוחים. על פי סוג מכשיר תא בעירה שונה. Gearboxes משמש בעיקר צלחת antikavitatsinnoy. ברוב הדגמים, להפוך מלחציים לא.

כוח ממוצע דגם

מנוע כוח ממוצע (20 עד 30 קילוואט) לעתים קרובות ניתן למצוא באוניות נוסעים. הכוננים השתמשו, ככלל, את סוג החגורה. קוטר פירים מותקן ישירות של 4.5 סנטימטר. המדחפים מוחלים במקרה הזה עם ההילוכים. כמו כן, חשוב לציין כי קיימות גרסאות עם Supercharging. דדווד משמש סוגי הכונן וחיבור. לחץ ממוצע הגבלת פרמטר שווה 4.5 בר.

מנועים חזקים

מנוע חזק (30 עד 40 KW) הם רכובים קרובות על כלי תחבורה. נפח תא במתכונת שונה למדי. במקרה זה, מאיידים מותקנים בחלקו האחורי של הדיור. בסך הכל, המודל יכול להיות עד חמש משאבות. שסתומים המשמשים סוג הפוך. בממוצע, קביעת תדירות המגבלה היא שווה 5.5 בר. תפסים הפוכים כמעט כל שינויים ניתנים. Impeller מותקן סמוך קרבורטור. פיר ישירות מן הדגמים ניתן על המזרן. יש כמה מנועי מחבר. Starter בעיקר סוג ידני להחיל.

מנועים מאומצים

מנוע מאומץ (50 עד 60 קילוואט) נעשה על הבסיס של גל הזיזים. במקרה זה, שינוי משתמשת משתיקים. קרבורטור בדרך כלל ממוקמים בסמוך המזרן. יש כיסא נדנדה להפיץ שמן. By tappets סוג מודלים שונים. כמו כן, חשוב לציין כי ישנם גרסאות בהן סוגר ממוקם על גלגל תנופה. בממוצע, מהירות המנוע היא פחות סל"ד 2300.

שינויים של שריפת דלקים המעורבת

בעירת מנוע של דלק המעורב עשה בעיקר מחזרי הספק גבוה. הילוכי אברה מסודרים תחת הפיר. במקרה זה את הצלחת cavitation ממוקמת מתחת משאבת הדלק. תכונה ייחודית של מנועים מסוג זה יכול להיקרא בנוכחות סוחרים חזקים. הם מתפרקים תחת העול.

לפי סוג של מאיידים דגמים שונים. כמו כן, חשוב לציין כי המכשירים מיוצרים עם פירי מיון שונים. מייד שסתומי מכשירים שנועדו 4 בר. דדווד ממוקם מעל המשתיק. יש גם בתצורה שבה הוא ממוקם מאחורי הפיר. דלק עבור סוג נוזל ימי מנועים מתאימים עם נקודת בזק ב 600 מעלות.

עם מנועי בעירה על נפח קבוע

המנוע מסוג זה הוא תא נפחית שונה. במקרה זה, הרוקר אינו בשימוש. מיד אספקת הדלק מתבצעת על ידי בוכנות. מוט ברך עבור דגמים קרובים הוא מעל גלגל התנופה. תיבות הילוכים בעיקר משמשות חגורה. המשתיק אינו משמש בכל התצורות. כמו כן, חשוב לציין כי יש כמה דגמים מערכת קירור. מנועי הצתה סיפקו רק סוג אינדוקטיביים.

התקנים דרוכים ומוכנים

מנוע וטעונה מתאים יותר עבור מכליות. ראשונים יש הסוג הידני להחיל. ממוקם ישירות על עובדי המהדק, והם מצורפים גל הזיזים. מודלים נפחו פי הקאמרי שונים. כמו כן, חשוב לציין כי קליפים שונים משמשים התקנים. אספקת משאבת שמן משומש. האביב עבור מודלים מסוג זה ממוקם מאחורי גלגל המניע. כמה שינויים של מוט ההילוכים חסרים. אברה ב התקנים מחוברים לרוב בתיבת ההילוכים. תיקון מנועים ימיים דרוכים ומוכנים שבוצעו בנמל סדנות.

פרמטרים של המודלים בלי הדחיפה

מנועים (ספינות) מיוצרים ונשאפו טבעי, בדרך כלל עם עול. שינויי כוח אינו עולים 40 כ"ס. הם בכושר טוב עבור אוניות מטען. ראשון שמש רבים מודלים של יד. שסתום לחץ הממוצע יכול לשמור על רמת 5.5 בר. מחברים משמשים התקנים ללא דוחפים. משטחים עשויים בדרך כלל פלדה. יש כמה שינויים מנעולים הפוכה.

כונן פיר על המנוע ממוקם מאחורי אברה. גודל Impeller הוא מאוד שונה. במקרה זה, הרבה תלוי יחידת הכוח. כמו כן, חשוב לציין כי מערכת הקירור המשמשת התקנים. ישירות לתוך אספקת שמן מנועים מגיע דרך המשאבה.

התקנים עם היווצרות תערובת פנימית

מנועים (ספינה) עם היווצרות תערובת פנימית בימינו אינם נפוצים מאוד. מודלים זמינים עם קיבולת של 50 קילוואט על. במקרה זה, המאוורר יכול להיות מותקן מאחורי פיר הכונן. דגמי הגה מסוימים משתמשים אוטומטיים. ישירות מנוע המתנע מובטח על ידי תיבת ההילוכים. בתצורות מסוימות, יש שידור. Catchers otkidki יש מנועי רכוב מאחורי הילוך אברה. גודל האביב עשוי להשתנות. עשיית שינויים בשוק מלאים וגדושים מוצגים. משאבות מים בגדלים שונים משמשות. בממוצע, הגדרת גבול הלחץ הוא פחות מ 6.5 בר. מערכת הקירור מסופקת בכל התצורות מסוג האוויר.

בהצתת ניצוץ

מנועים (ספינה) עם בהצתת ניצוץ עשויים בתפקידים שונים. דדווד בתצורות רבות, להגדיר את סוג ההתאמה. יחידות הילוכים המוקם קרוב בתחתית של הדיור. לפי סוג של אביב מודלים שונים מאוד. מייד לנהוג תצורות פיריות הוא מעל המגש. יש כמה דגמים שתי משאבות לאספקת דלק. כמו כן, חשוב לציין כי סוג זה של מנוע בעל גל זיזים. סוחרי מפרקים במנועים עשויים להיות בקרבת המאיץ.

מודלים עם בהצתת דחיסה

מנועים (ספינה) עם הצתה ספונטנית על ידי דחיסה נעשים לרוב סוג שתי פעימות. מודלי כוח בממוצע שווים 30 כ"ס. מוט ברך לא בקוטר גדול מותקן שינויים רבים. משאבות דלק ממוקמות בדרך כלל בחלק האחורי של הדיור.

תצורות מסוימות חלות לסוחרי סמים. מערכות קירור ניתנות לעתים קרובות סוג האוויר. אברה עבור רוב המנועים עומדת מאחורי הפיר. כמו כן, חשוב לציין כי מודלים מסוג זה מותקנים רוקר. בתצורות מסוימות, יש כמה שרק שלושה שסתומים. ליונפיש פלדה הנפוץ ביותר.

שינוי קרבורטור

מנועי מאייד מיוצרים עם שני פירי מיון. במקרה זה, היחידה התחתונה השתמשה בסוג ידני. צריכת דלק תלויה יחידת הכח, ואת נפח התא. ספרינגס משמש התקנים עם המאיץ.

עשיית שינויי הסוחרים הם נדירים. כמו כן, חשוב לציין כי ישנם שתי פעימות ומכונה ארבע פעימות. יש גם דגם עם נשק נדנדה. העובי שלהם בממוצע הוא 30 כ"ס.