מכון תעופה במוסקבה (אוניברסיטת הלאומית למחקר): כתובת, מחלקות מתמחות

מכון התעופה במוסקבה - מוסד השכלה גבוה ציבורי, אשר עמד מוביל בהכנת המסגרת העילית (העליונה) מהונדס ערכי עולם הגלובליים באמצעות גישות חדשניות בכל שלבי התהליך החינוכי בבית התעופה, טכנולוגיית החלל ורקטות.

תנאים הכרחיים כדי הופעתה של מכון התעופה במוסקבה שמשו מדע המתפתח במהירות של האווירונאוטיקה, בראשות נ א Zhukovskim, ובשנת 1930 הוקמו כחלק פקולטת אוירודינמיקה באומן. המשימה העיקרית ואסטרטגית הייתה ההשקה של קירות המוסד מומחה של המעמד הגבוה, שהיו מאוחר לאמץ גישות חדשניות בפיתוח תעשיית התעופה של המולדת.

המכון מספק מקומות תקציב למועמדים עם ציון עובר מספיק, כמו גם שלה במחלקה הצבאית להכשיר קצינים מגורי סטודנטים. כל זה יידון במאמר זה.

מיקום

האם מכון התעופה במוסקבה בכתובת: מוסקבה, Volokolamsk כביש, בניין מספר 4, ליד תחנת המטרו "Voikovskaya".

ועדת הקבלה היא בבניין הראשי בקומה 4.

שעות עבודה: יום שלישי, יום חמישי, יום שישי - ג 10:00 כדי 16:00; יום שני, יום רביעי, יום שישי 14:00 כדי 18:00 ג.

זוּלָתִיוּת

יש על פי מחקרים של משרד החינוך והמדע של הפדרציה הרוסית, מכון תעופה במוסקבה (MAI) דירוג גבוה בקרב עשר האוניברסיטאות הטובות בעיר מוסקבה היא התמחות בהנדסה. אחוז התעסוקה והשכר של בוגרי מכללות - (. יותר מ -60 אלף הרובל) הגבוה ביותר.

יש MAI קשרים רחבים עם וההצטיידות והיא ממוקם כמובילת אימונים עבור תעשיית הביטחון. עצם הכנת המומחים מתבצעת המרכזים העיקריים של טילים וחלל בתעשייה אווירית.

הוראה ב MAI עוסקת מנהיגי ארגונים אסטרטגיים של המדינה.

תשתית

מוביל את א Pogosyan M. מכון הרקטור, שהוא חבר של הלשכה הציבורית תחת הצו המיוחד של הנשיא Putina V. V.
מבחר רחב של התמחויות ומחלקות של מכון התעופה במוסקבה מאפשר לתלמידים לייצר רווקים ו אדונים.

פקולטת מכון התעופה במוסקבה:

1. כלי טיס.
2. מנועי מטוסים.
3. למתמטיקה יישומית ופיזיקה.
4. מערכות בקרה, אינפורמטיקה וחשמל.
5. הנדסה חברתית.
6. אווירי.
7. רובוטיקה מערכות חכמות.
8. מכניקה יישומית.
9. בשפות זרות.
10. אימון Doinstitutskaya.
11. מטוסי Radioelektronika.

תכנית סה"כ מכון התעופה במוסקבה יש כ 97 התמחויות בתחומים שבם אי אפשר פשוט לרשום. יצוין כי התהליך החינוכי מאורגן ללא רבב בכל הרמות ומספק הדרכה על צורות במשרה מלאה, במשרה חלקית ומרחק.

בין ההתמחויות העיקריות של מכון התעופה במוסקבה, התעופה הפופולרית ביותר, כיוון פיננסי וכלכלי, ניהול, ניהול פרויקטים, טילים וטכנולוגיה מרחב, דוגמנות ומחקר במערכות תעופה וחלל וכן הלאה. ד

התמחות בינלאומית

המבקשים כשרים במכון הוא ממדינות שכנות ומרחוק. רוב התלמידים מגיעים מדרום-מזרח אסיה, אבל יותר ויותר רווחי מוסד פופולרי במדינות כגון הודו, סין, אנגולה.
לסטודנטים הזרים שלה במכון במיוחד להגדיר תוכנית אימונים באנגלית כחלק נאמנות הבינלאומי שלה.

זה זיהה את הכיוונים האסטרטגיים העיקריים של הפעילות הבינלאומית. הם היו מדעי העמים ופרויקטים חדשניים, ארגון תחרויות בינלאומיות ואירועים מיוחדים.

רוב הבוגרים שבאו ללמוד מחו"ל, חוזר הביתה מסודר כבר בעמדות המובילות של ארגונים גדולים של המדינה.

חי סטודנטים

סטודנטים החיים MAI מעניין ומרתק. תוכניות שונות רבות נוצרו כדי לעורר את ההתפתחות של תלמידים, לאפשר זמן פנוי לא רק כיף, אלא גם שימוש טוב. אחרון מעבדות ומשרדי עיצוב, במסגרת בדיקות שדה התעופה פרטית מאפשרת נרחבת להרחיב את הדמיון המדעי שלו.

המכון מעודד נרחב לקחת יוזמה גישה יצירתית עבודה מדעית ומחקר. נאמנות כזו לתלמידים רק משפר מצב ופרסומו.

בעתיד, המועמדים המוכשרים ביותר קיבל הצעה להישאר בין כותלי המוסד לאם לנהל פעילויות ההוראה.

MAI גם לסטודנטים ליצור מערך של מועדוני ספורט, קבוצות אמנות, איחוד עבודת התלמידים.

עדיפויות בפיתוח MAI

בתהליך של פיתוח ושיפור מתמיד של מדריך טיטניום חינוכי מזהה עדיפויות אלה:

• פתרונות חדשניים לארגונים בכל תהליכי למידה;
• שיתוף פעולה הדוק עם מתחמי תעשייה מובילה בארץ והכנת עובדים בעלות ביצועים גבוהים;
• סטודנטים פוטנציאליים במכון מוסקבה רכבות עדיין בבית הספר לפיתוח אסטרטגי נוסף כבר בתהליך של אימון במכון.

אבל הכי חשוב, ללא ספק, מדובר בפעילות מדעית אשר כל הזמן יוצר מעבדות חדשות וחדשניות, מרכזי פיתוח, קידום מתמיד של תלמידים מחוננים.

מחקר רציף

בשל נוכחותם של המערכות החזקות ביותר עבור מגוון רחב של מחקרים, ממכון התעופה במוסקבה תומך חזק ומקדם במגזר זה. וזה יצוין כי ההישג של העבודה הזו חשוב - מאז 2009, המכון קבל הכותרת הראויה שלה - הלאומית לחקר האוניברסיטה.

למעלה מ 2500 תלמידים, מעורבים בפרויקטים כאלה ולוקחים חלק בפעילויות ממודרות שונות.

מרכזי מחקר ועיצוב עצומים הממוקמים בשטחים הניכרים מאפשרים לנו לא להגביל את עצמו בתהליך.

כל הבדיקות מבוצעות מועמדים ומפקחים "יד ביד". יש לה מבחן צעיר יותר עבודה מייגעת ואחראית על התנהלות ניסויים ואת החזון של עצמך בעתיד. נחמד במיוחד לצעירים בסוף העבודה כדי לקבל בונוס נחמד בצורת מלגות נוספות. אנחנו יכולים לומר בביטחון כי ה- MAI - אחד צוותי חשיבה מובילה ברוסיה.

חידושי MAI

נכון להיום, חידושים לכבוש מעמד מוביל בקרב מדדי ביצוע של כל עסק. ומאחר שרוב הסטודנטים של המוסד התמחות בארגונים מתקדמים ערך מדינות עובדים, ולאחר מכן להחיל פתרונות חדשניים עבורם הוא עניין של כבוד. איכויות אלה מוקנות להם אפילו אלמה מאטר, כמו מכון התעופה במוסקבה, מעולם מפגרות מאחור בפיתוח שלה ומפתחת פרויקטים חדשניים באופן פעיל, השתתפות בתוכניות פיתוח חדשניות (מו"פ).

עדכון קבוע של בסיסים המדעיים, אשר מצוידים כבר עם התקנים בלעדיים וחדשניים, אינו מאפשר להם לדרוך במקום ונותן ההזדמנות להשתתף במספר רב של פרויקטים לאומיים ובינלאומיים.

MAI גם התפשט נטייה לנהל עסקים בקרב בני הנוער. ומגמה זו לא נשארת ללא תשומת לב של הסביבה העסקית, אשר ממנה את הפרויקטים המוצלחים ביותר.

כדי להסיק מסקנות מן האמור לעיל, אנו יכולים לומר בודאות כי הזרימה של מכון התעופה במוסקבה (האוניברסיטה הלאומית למחקר) היא אחת ההשקעות המבטיחות ביותר ורווחיות עבור העתיד.