מיצובישי קולט: מפרטים, סוקר בעלים

מיצובישי קולט, מכונית קומפקטית בכיתה ב ', הופיע בשנת 1984. המודל בעצם חוזר פרמטרים בסיסיים A70 מיצובישי לנסר (בגרסה מקוצרת). השנים הראשונות של "מיצובישי קולט" הופקו על-ידי ביצוע הביצועים "לנסר", אז המודל עבר טכנולוגיה עצמאית. המכונית מייד הכריזה עצמו, התחרותי שלה הרגיש מותגים יפניים פופולריים כגון כגון Fit הונדה, ויץ טויוטה ו ניסן מרץ. עם זאת, בשנים אלה, שוק הרכב היפני שלא חווה קיפאון, ומספיק מקום לכולם. מלבד subcompact יפן מצוטטת מאוד במדינות אחרות.

הדור השלישי והרביעי

המכונית החדשה קיבלה משוב חיובי מאוד. מיצובישי קולט פתח דינאמי משופר, הייתה מכונת הדור שלישי ב 1987, אשר היו באיכות גבוהה לבנות, פנים בלעדיים והרבה אפשרויות שימושיות מערכת בקרה. רכב קנה כמעט את כל המדינות של ישן וחדש העולם. אבל למרות ההצלחה של מיצובישי הקולט, קבוצת מיצובישי מוטורס חליטה לא לעצור שם, ובשנת 1991 הוצגה בפני הדור הרביעי קולט מיצובישי - עם החיצוני מעודכן, פן חדשות ומושב נהג מאוחד, אשר מותאם כדי להסביר את מבנה גוף האדם, מתיישב מאחורי ההגה.

המכוניות דור החמישיות ושישיות

בשנת 1995, מיצובישי מוטורס הציגה את המכונית הציבור מיצובישי קולט הבא, הדור החמישי. המכשיר מתאפיין בדינמיקה גבוהה, תגובת מצערת מנוע והפעלה קלה מוקסמת אוהדים של נהיגה פעילה, ומחיר נמוך יחסית שהופך את המכונית לאחד המבוקשים ביותר לאחר בשוק.

מכונית שישית דור "מיצובישי קולט", בפרט המודל מיצובישי קולט vi, הופיע 2002. פרמטרים חיצוניים שונו במועד, והמכונית יש זכות להיקרא "הפנים של המאה XXI מיצובישי". קווי מתאר חריגים של סימנים הברורים נשא גוף של פנים עתידני וחדשים הרשימו את השילוב של חידוש ואבזרים שנלקח בעבר. החברה כבר מונחה על ידי עיקרון הבחירה החופשית Custom מיצובישי מוטורס, שפירושו "בחירה חופשית של הקונה." על מנת לעקוב אחר כלל זה, היה צורך לגוון את ההרכב של מיצובישי קולט, את המאפיינים הטכניים של אשר ממוקמים מרובה משתנה. שלושה שינויים בכלל נעשו: מקרית, אלגנטיות וספורט. ריפוד מוצע בשתי התגלמויות בסיסיות: חם - צליל חם ואת מגניב - קר.

תחנת כוח

היתה גם בחירה של מנועה - קונים מוצעות מספר גרסאות שונות של כוח מנוע ונפח. הקוטר של הגלגלים, חזקו, או להיפך, בולמי זעזועים מרופדים, כל זה תוכל לבחור בעת רכישת מכונית. וגם, כמובן, את הצבע של מכוניות מוצע 24 הגירסות של צבעים. עם כל העושר של בחירה, הצרכנים כמעט ולא זוכים אפשרויות בלעדי כציוד סטנדרטי מיצובישי קולט היתה יותר ממספקת ועונה על הצרכים של רוב הלקוחות.

תחנת כוח מיצובישי הקולט מיוצג מנועי בנזין עם ארבעה-קו הסדר של שסתום חלוקת גליל 16 וגז. ליטר מנוע 1.3 שפותח קיבולת של 82 ליטר. ים, ומנוע תזוזה של 1.6 ליטר -. 104 l. א. שידורים הציע שני סוגים של מכני ואוטומטי חמישה הילוכים INVECS-II.

טנדם עם "קרייזלר"

בשנת 2004, מיצובישי מוטורס הציגה מודל אחר, אשר אסף גם ביקורות חיוביות. מיצובישי קולט בגרסה החדשה פותחה בשיתוף עם החברה האמריקנית "קרייזלר". לאחר שהעיצוב של המכונית נרכש תכונות "אירופאיות" - פרט מבטא הם צ'אק ואזור תא מטען. עמודי חלקה לתוך הכנפיים והזנב לחזור מדרון. באופן כללי, את המראה השתנה משמעותית מיצובישי קולט.

השינויים השפיעו גם את פנים המכונית. סלון הפך מסוגנן יותר, חומרים פנים נבחרו על בסיס של איכות תאימות, כי הוא, לוחות דלת פנים קטיפה בשילוב עם מושבי עור מט ומתגים כסף על קונסולת מכשיר הדהד עם לוחות מחוונים לוחות כרום. המכשירים עצמם, טכומטר, מד מהירות, מד ו microdisplays המלא שהופרדו לחלוטין והיו כל בנישה שלהם, מתחת לכובע. פרדה זו נותנת את הרושם של אזור ניהול תוכן היקר כאשר מרכיבי מכשיר הרכב מזכירים את תא המטוסים.

פנים

Comfort בשכבת בקתת מיצובישי הקולט מספק מיזוג אוויר, שמע quad-מערכת על שמונה עמודים ותאורת נפחית רכה. כל זה יוצר את האווירה גבוהה בסגנון המכונית. לא פחות חשוב בהבטחת הנוחות של טרנספורמציה מערכת ישיבה. ובחזרה ולהתיישב ניתן להעביר וסדר במגוון אפשרויות, המאפשר במיקום נוח עבור שני נוסעים ומטען. עם גודל קטן יחסית מיצובישי קולט במכונית ניתן לטעון פריטים מספיק זמן כדי לעשות זאת, פשוט צריכה לשים בחלק האחורי של מושב הנוסע הקדמי ולשים אחוריים.

Supermotory

נכון לעכשיו, חברת מיצובישי מוטורס פתחה מגוון של מנוע MIVEC החדשני. מנועי דור חדשים מצוידים התאמה אוטומטית של גובה עיתוי להרים שסתום של שסתומי יניקה, אשר מבטיח פעולה חלקה באופן מושלם של המנוע, וגם מגביר את יעילות. המאפיינים מנוע יכול להיקרא תקדים, שכן נפח מנוע שלושה צילינדרים בלבד 1.1 ליטר מפתחת יכולת 75 l. ים וארבעה (1.3 ליטר) -. 95 l. א. מנוע polutoralitrovye MIVEC מספק 110 קיבולת ליטר. א. בנוסף מנועי בנזין, מיצובישי מוטורס מציעה שתי מסילה משותפת למותג חסכוני מנוע דיזל.

דגמים אחרונים

מיצובישי קולט במרץ 1 מתוך השנה מצויד מתלה קדמית עצמאית מטוטלת Pherson מתלה אחורי עם בר מייצב. גלגלים הוקמו של המכונית - מדובר צמיגים כל עונה על גלגלי סגסוגת 14 אינץ ', אשר יכול להיות מוחלף עם גלגלי 15 אינץ' של בקשת הקונה. הציוד הסטנדרטי של המכונה כולל את ABS המערכת נגד הנעילה ו הגה כוח חשמלי. תמורת תשלום על מיצובישי קולט ניתן להתקין בקרת משיכה ומערכת ייצוב של MASC (בקרת יציבות Active מיצובישי), לצורך המעשית היא לייעל את צריכת הדלק.