מיניוואן שברולט אורלנדו ( "אורלנדו שברולט"): מפרטים, נסיעות מבחן, שלמה

שברולט אורלנדו - טנדר עיר מענף הקוריאני של ג'נרל מוטורס. דפוס אור לראות 2010 והיא זמינה דור יחיד ועד ימינו. במאמר זה תוכל ללמוד כל מה שאתם צריכים על "אורלנדו שברולט": מפרט טכני, תיאור של מראה, פנים, התנהגות על הכביש, להרים ומחירים.

ההיסטוריה של המכונית

בשנת 2008, שאלת החברה שברולט התעוררה של יצירת מיניוואן קומפקטי כי יימכר במגזר מחיר התקציב. לפתח מודל אמון יחיד GM קוריאנית. באותה השנה בתערוכת הרכב בפריס הוצג המושג הראשון. כמתוכנן, המכונית הזו הייתה אמורה להיות קומפקטי עם קיבולת גבוהה. מ 2009 ל -2010 החברה לפתור את הבעיה עם הייצור של הרכב. הוחלט להתחיל את המסוע בקוריאה.

הוא מטפל בו זמנית שתי בעיות. הראשון - העלות הגבוהה של "אורלנדו". הפקה של הרכב על צמחי GM הקוריאני מפחיתה עלויות עבודה בחלקים רבים של המכונה. הבעיה השנייה היתה ניצול החלש של מפעלים אסיה. כתוצאה מכך, כולם היה מנצח. הסקירה שברולט אורלנדו ממשיכה ומתארת את המראה.

וחוץ

על פי קו-אפ הזה במכונית - הוא מיניוואן מלא העיר. בשל העובדה שהיא בנויה על פלטפורמת Cruze, המכונית היא בתוך קומפקטי מרווח מאוד.

המראה שלו הוא יוצא דופן למדי, והוא מושך בעיני עוברים ושבים. כל רעיונות עיצוב וקטור הראשיים המרוכזים בחלקי טופס וגוף מסיביים. החומרה המונומנטלית שנצפו הכל - מהחזית לחלק האחורי של אופטיקה. בשנת 2010, עיצוב אוונגרד דומה היה על גל של פופולריות יצרני הרכב העירוני. צריך רק לזכור את פיקאסו C4, שהוא מתחרה ישיר של "אורלנדו" ברמתו.

למרות העיצוב יוצא הדופן, זה נראה פשוט ככל האפשר. צורות כיכר סביב הגוף לייצר אפקט חזק, אבל מהר מאוד להשתעמם. הפגוש הקדמי מסיבי, סורג ואופטיקה מתאימים יותר כמה טאהו, קליפורניה, ולא המיניוואן המשפחה.

חלקה לעבור את התצוגה בצד של המכונית. קשתות גלגל מוארות מוקצות, ענק מראה על עבה "רגליים" המשיכו נושא עיצוב כולל של צורות פשוטות גולמיות. אפילו בחזרה מבט גס ופשוט יותר "שברולט אורלנדו." הגוף דומה טיוטה ראשונית של קובייה או מכונית העתיד. יש המשווים אותו אפילו עם "מופת" של תעשיית הרכב המקומית.

צורות פשוטות

צורה ישר אופטיקה אחורי אדום נלקחת מעט מחוץ האחורי של הגוף. באמצע הדופן האחורי הוא להוסיף קונבנציונלי עם שברולט סמל כרום. עד עכשיו לחקור את כל כונני המבחן במכונית מסכימים על דבר אחד - את המכונית לא נראית מושכת כמו מהמבט הראשון.

ככל הנראה, בעת תכנון מבנה הפחתת העלות של מהנדסי ייצור ומעצבי מגזים המראה פישוט. עם זאת, הערעור - זה לא המאפיין העיקרי של "אורלנדו". הבה נפנה החשוב ביותר.

פנים

הדבר החשוב ביותר הוא לא מה בחוץ ומה הוא בתוך המכונית. סלון לא אוהב את המראה המחוספס של המכונית "שברולט אורלנדו." מפרט וציוד, כמובן, ברמה תקציבית. אבל כל הפגמים נסלחים למראה עבודת העיצוב בתוך המכונית. הפאנל הקדמי כולו מייצר השפעה מרגיעה. השילוב של ריפוד אור שחור ובז ', טורקיז בהיר - כל זה יוצר אווירה מזמינה באמת בתוך המכונית.

הקונסולה המרכזית היא במעורפל מזכיר Solaris המראה ארגונומיה שלהם - הרבה כפתורים בצורת V. הפנל המרכזי חלק לתוך מחלף הקונסולה. על יחידת בקרת מערכת מולטימדיה היא תצוגת מונוכרום קטנה עם מגן מגן מפני קרן השמש, וכל עם אותו אחורי הטורקיז נעים.

המערכת שולטת על ההגה הן מינימליות - שליטה על אורות, בקרת אקלים, בקרת מוזיקה. הספד נפרד ראוי של לוח המחוונים. ניתן לקרוא את כל הנתונים בקלות, התאורה האחורית לא מפריעה בחושך, הבהירות האופטימלית.

מרווח פנים

המושב הקדמי ליד הנהג של הנהג אינה מעוררת התנגדויות. שלילי רק - הוא היעדר המשענת נוסעים. עכשיו נעבור אל החלק האחורי של המכונית. כל כונני מבחן זמן שבחו את רכב 7 מושבים. לא מיד עולה כי "אורלנדו" אינו מיניוואן המניין 7 מושבים - מושב בשורה השלישית נחשב אופציונלי.

נוסעים שורה שניה אפילו יותר נוח מאשר המושבים הקדמיים. גישה אליהם הוא מלכותי באמת: דלתות אחוריות מסיביות ענקיות לאפשר כניסה נוחה ויציאה מהמכונית, ואפילו אנשים גדולים מאוד. מעבר החלק האחורי היא חבורה שלמה של כיסים, תאי כפפה, וכן הלאה. מאוד נוח בקתה מרווחת.

נפנה עתה החיסרון העיקרי - המושבים השלישית ברציפות לקפל החוצה. זה היה כישלון לקבל החלטה של ואן הקומפקטית מרווח שברולט אורלנדו, המחיר הוא די דמוקרטי בהשוואה למתחרים אחרים, מיניוואן 7 מושבים מלא. מושבים מקופלים לכבוש הרבה מקום בתא המטען, ופרש ספה זוגית די נוח. אזור נחיתה צר, גישה נוחה לשורה השלישית - במיוחד, בשלילה המשמעותי ביותר המכונית הזו.

"אורלנדו שברולט": מפרט טכני

טווח של מנועי מכוניות הם רק שניים מן היחידה. הראשון מהם - מנוע בנזין 1.8 ליטר בהספק של 140 כ"ס. המנוע השני - דיזל לכל 2 ליטר ו 163 כוחות סוס. למותר לציין מופע overclocking טוב "אורלנדו שברולט" - את המאפיינים הטכניים מאפשרים להגיע 100 ק"מ / h עבור 11-12 שניות. זה מספיק עבור סביבות עירוניות. הנעה קדמית בלבד. תיבת ההילוכים יכולה להיות גם ידנית או אוטומטית.

האם מחיר המינימום של המכונית עם מנוע 1.8 ליטר הוא 1.3 מיליון רובל. עם תג מחיר יחידה 2 ליטר דיזל מתחיל ב 1 מיליון 500 אלף רובל.

"אורלנדו שברולט": קטיף

כעת אנו מתארים את סטים של מיניוואן קומפקטי. זה לא הגיוני לדבר על הפרטים של כל אחד משינויים "אורלנדו שברולט" - את המאפיינים הטכניים הם בערך אותו בכל השלוש. הכי פשוט - LS. היא כוללת סט של כריות אוויר, גלגלי פלדה עם אלכסון של 16 אינץ ', מיזוג אוויר, ABS, הכשרת מולטימדית מינימום ומערכת סטנדרטית אחרת.

LT אפשרויות - הוא פנסי ערפל קדמיים, מערכת ESP, התאמה מלאה של מושבים וכן הלאה. LTZ הוא ציוד העליון (מחירו מתחיל ב 1 מיליון 500 אלף רובל) הוא בתוספת מערכות אלקטרוניות רבות (בקרת שיוט, חיישן גשם, תנועה, אורות על).