מה חברות בנייה טורקיות תמשכנה לפעול ברוסיה?

התאונה הטראגית בשמיים הסורי, שהתרחש ב -24 בנובמבר 2015, השפיע באופן דרמטי ביחסי רוסיה וטורקיה. זה נגע כמעט בכל התחומים: פוליטית, כלכלית, סחר, תיירות ובנייה. זו האחרונה היא חריפה במיוחד, בגלל חברות הבנייה הטורקית היום ברוסיה בבעלות במגוון פרויקטים בבנייה הדורשים השלמה. מה ההחלטה לשלטון?

סו-24

בבוקרו מיום 24 בנובמבר, 2015 מחבל Su-24 רוסי, שהיה בדרכו חזרה לבסיס משליחות, הופל על ידי לוחמי הטורקי בגבול הטורקי-סורי. ההיסטוריה של המקרה הזה מתחיל ב יוני 2012. אז את מערך ההגנה האווירית הסורית שהפילה מטוס קרב F-4 תורכי. בתגובה, הוראות הפתיחה באש והחליט ליירט האובייקטים (ים, אוויר, קרקע) עודכנו, נע לכיוון הגבול הטורקי להפר אותה.

לגבי המקרה של סו-24 רוסי, בצד הטורקי טען כי זה היה הפרה של גבולות אוויר. עם זאת, חקירה בינלאומית לא אישרה גרסה זו. בנוסף, הזניק נווט מחבל רוסי - אולג Peshkov - נורה ונהרג במהלך הנחיתה. והקורבנות היו חברי מבצע ההצלה הרוסי, אשר נועד כדי לעזור הנווט השני - קונסטנטין Murahtinu. כל הפרות אלו הפכו סיבה להידרדרות היחסים רוסית-טורקי.

תופעות

האירוע הטרגי משך הרבה השלכות. בפרט, אמצעי הסנקציות נלקחו, לגעת באוכל, מוצרי הטקסטיל טורקיים. ב -1 בינואר, 2016 תחת האיסור פגע צ'רטר אוויר, מערכות יחסים התיירות ועובדי שכירת מטורקיה. יחסי mezhekonomicheskim ניזק מסוימים הביאו להגבלת הפעילות של ארגונים טורקיים הפדרציה הרוסיה למתן שירותים וביצועים של סוגים מסוימים של עבודה. זה השפיע על תעשיית הבנייה בעיקר.

לבן

חזרה בנובמבר 2015, כמעט מיד לאחר האירוע עם סו-24, סגן הדומא Vadimom Solovevym הוצע לבטל את חברות הבנייה הטורקית ברוסיה. וזה מתחילת 2016 הצעה זו יושמה באופן חלקי בלבד.

כבר מן המפתחים התורכיים לסרב שירותים לרוסייה רווחית. לכן, הממשלה הוכנה "רשימה לבנה". הוא מחליט בבירור אילו חברות בנייה טורקיות ברוסיה ימשיך לפעול למרות הסנקציות. מהלך כזה היה יישום חסר סיבה פשוטה של התנאים החוזיים. רק עם השלמת אובייקטים מסוימים ותנאי חוזים עם סנקציות הבונים התורכיים נגדם ייכנסו כוחם, והם ילכו בשוק הרוסי. החוזים כבר לא יהיה איתם. דוגמה "פריבילגיה" זמני כזה הוא פרויקט ייחודי (הכנה למשל למונדיאל ב 2018), אשר חייב ליישם את חברות הבנייה הטורקית ברוסיה.

רשימה עשתה :. Enka, תסטה בנייה, נמלת Yapi, רנסנס, Odak, וכו 'התקנה החדשה אפשרה לחברות הללו להמשיך לעבוד 2016, אך מגביל את המספר להם לפעול מטורקיה. חברות בנייה טורקיות גדולות זה ברוסיה, המכיירת אשר בעוד כמה רבעונים של למצב הפעולה הרגיל, להביא מאה מיליון דולרים. שאר החברה, התקשר בחוזה לאחר ההחלטה, נאלץ לעזוב את השוק הרוסי.

כמובן עסקים

כמובן, המצב החדש שנוצר לא תאם את חברות הבנייה הטורקיות ברוסיה יצר רשימה של רובם האופק השלילי. הכנסת מ'נגזרות המשווק הרוסי, היא דומיננטית עבור רובם. לכן, כמה חברות בנייה טורקיות ברוסיה, אשר למרות סנקציות רוצות להמשיך לעבוד, נקטו טריקים משפטיים. הם התחילו את העסק recertifying אזרחים רוסים ישויות משפטיות, אשר אינם מחוברים עם טורקיה. לפיכך, הם ימשיכו אוטומטית יש בפעילות החוקית של שוק הבנייה הרוסי.

פרויקטים להשקעה

סנקציות על חברות בנייה טורקיות ברוסיה יש הפוך, צד שלילי למדינה עוצמה. לפני כניסתו לתוקף של התקנות אושרו על ידי גדול פרויקטים להשקעה, פסיקה אשר היום יכול לגרום נזק בעיקר לתקציב המדינה הרוסית וחברות. פרויקטים אלה כוללים את הבנייה של תחנת הכוח הגרעינית "Akkuyu" וצנרת גז, המכונה "נחל הטורקי". ואם בגלל השימוש לא ההולם של הצינור לתקוות לא היו, אז ביטול פרויקט הבנייה "Akkuyu" בטווח הארוך עם רווחים של מיליארדים דולרים, הפך להפסד משמעותי עבור "רוסאטום".

תחזיות

אם חברות הבנייה הטורקיות לעזוב את השוק לחלוטין ברוסיה, זה לא ייצור קטסטרופה כלכלית. ולמרות 70% של נכסים למגורים במוסקבה היום שייכים חברות טורקיות, ואת תקציב המדינה עצם מקבל הכנסה ניכרת, עבור שתיים או שלוש שנים, מסתגל שוק בוני הפסד יהיו מתחדשים. השקפה חיובית תורמת המדיניות האסטרטגית של עקירה ההדרגתית של חברות טורקיות.