כיצד לשאוב את הבלמים עם העוזר ובלי

מערכת הבלמים של המכונית היא כמעט חשובה ביותר בהרכבו, והוא ממלא תפקיד מרכזי נהיגה ובטיחות. לעתים נדירות אנו מבחינים בלמים, כי הם נעשו בשבילנו נפוצים כמו, למשל, טלביזיה, מקרר, או חפצים אחרים המקיפים אותנו בחיי היומיום. עבור פעולה רגילה של מערכת זו דורשת שלמות מוחלטת, אשר מסופקת על ידי שחרור אוויר מעריכת צינורות וזרנוקים.

במאמר זה, נבחן בקצרה כיצד לדמם הבלמים. תהליך זה הוא די זמן רב, ולכן דורש מיומנויות וכלים מסוימות. ראשית, בואו נדבר על הצד התיאורטי של הנושא. כולנו יודעים כי את המאפיינים הייחודיים של נוזל - הוא דחיס שלהם, הוא משמש כבסיס למערכת כולה. אז, כאשר אתה לוחץ על הדוושה, אנחנו דוחפים את הבוכנה, אשר נמצאה את הצילינדר הראשי. התרחקות ממנו הצינור שבו נוזל בלמים הלחץ מעביר את הבוכנה אל קליפר וכדי הצילינדרים עובד. הלחץ הזה חייב להיאמר, לפעמים עד 3 מגפ"ס. פעם קליפר או עבדי גליל הלחץ נוזל על הבוכנה עוברת, וזה, בתורו, - נעל בלם.

עכשיו נראה איך אפשר לדמם בלמים על הפרקטיקה. באופן כללי, ישנם דרכים רבות. כדי ליישם אותם באמצעות כלים שונים המאפשרים אחד לשאוב את הבלמים. בואו נתחיל עם הפשוט. הדרך הראשונה לדבר על איך לשאוב את הבלמים עם עוזרו. לעילוי אופציונאלי זו או ציוד מתוחכם אחר. ראשית, עליך למלא את המכל, הממוקם מעל גליל הבלם העיקרי. עכשיו אנחנו צריכים להתחיל את הגלגל הרחוק. העוזר צריך לעשות כמה דפיקות על הדוושה - היא תיצור לוחצת במערכת. היום האיגוד הוא לשים על גרביים אלסטיות, והוא פירק. ואז הוא מסובב (כל זה קורה כאשר הדוושה הוא מדוכא), אזי ההליך זה חזר עוד הצינור לא יפסיק זרימת בועות אוויר. ואז אנחנו הולכים אל הגלגל השני על אותו ציר. עם אותו לבצע את כל הפעולות הבאות וללכת אל הציר השני. בשלב זה, אנחנו צריכים לפקח על רמת נוזלים כל הזמן בתוך טנק. זוהי דרך אחת איך לשאוב את הבלמים.

שקול אחר. הוא יספר לך איך לעשות את זה בעצמך. דימום בלמים בלי עוזר - זה לא משימה כזו מסובכת, אבל זה לוקח קצת יותר זמן רב ודורש אספקה גדולה של נוזל בלם. הרכב חייב להיות מותקן על גבעה, עדיף אם זה יהיה להרים. הבא, קצה אחד של הצינור צריך לשים על מדידה, והשני - ביכולת של ואקום. עם התפקיד הזה בצורה מושלמת להתמודד נפח אגס של 250 מ"ל. עכשיו להתיר את הולם, ולאחר מכן לבצע דוושת קליקים ספורים. כאן יש צורך לפקח על ואקום זמן. אם זה לא, אז באוויר חוזר למערכת, וכל יצטרכו לעשות שוב. על הליך הגלגלים נותר ללא שינוי.

הנה שתי דרכים בסיסיות שעשויה להיות שימושי במהלך לחץ על הברקס. בנוסף, אסור לשכוח על נזקם של נוזל בלמים, לשטוף ידיים ביסודיות לאחר הטיפול. כפפות הגומי לעשות את כל זה אינו רצוי משום הגומי תחת השפעה של נמס נוזל דומה עלול להישרף.