כיצד להפוך את גלגל חימום עם הידיים?

יצרני רכב תחרות קשים ביאה במגזר זה כדי ההתקדמות המדהימה. יצרנים רבים מעוניינים למשוך את קונה פוטנציאלי בדיוק על הגובה. זה קשה במיוחד כדי לבוא עם חדש עבור מכוניות יוקרה, הכל צריך להיות פשוט ברמה העליונה.

איפה יש חימום הגה?

לעתים קרובות יצרנים עושים כל שניתן כדי לשפר את הנוחות ואת המראה של המכונית. הגה מחומם חם נראה משהו מדהים, אבל זה יפתיע אף אחד. כזו אופציה נוכחת לא רק בכלי רכב פרמיה, יצרנים רבים להתקין הגה מחומם, ולא רק מכוניות זרות, אך מקומית.

ובאשר למכוניות אחרות, מבוגרים, שבהם אין ההגה חימום, אז לא הכל אבוד. אתה רק צריך לדעת כמה כללים פשוטים ולהפוך הגה חימום עם ידיו. WHA יכול גם להגדיר אפשרות נעימה זו, ואז המכונית תקבל רוח נעורים מחודשים. בעת רכישת חלקים לחימום אינו מומלץ לשמור אותם, מכיוון שהוא מגיע אליהם יהיה תלוי האמין של המנגנון.

ציוד וחומרים הדרושים

אין צורך במשך שנה שלמה כדי להשתמש בתכונה זו, כי בקיץ זה הוא חסר משמעות. אבל זה היה נוהג במכונית הייתה נוחה בכל עונה, יש צורך להפוך את הגה חימום עם ידיו. יתר על כן, אין זה הכרחי כדי לקנות כלי יקר וחלקים, כל מכר בכל פינת רחוב, בשוק, בחנות, באינטרנט.

התחממות ההגה צריך לרכוש:

• מושבי ערכה מחוממת, ממסרים לשלוט על הטמפרטורה, זה משמש גם להגן מפני חימום יתר;
• סכין חדה וזוג מספריים ביתיים;
• נייר דבק, דבק נייר דבק משני הצדדים;
• להדביק דמוי איטום;
• טוב לקנות גלגל ימני, במקור להשאיר מילואים, אם הניסוי נכשל, יהיה לך גלגל ילידים.

תהליך התקנת חימום

נהגים רבים פשוט לא יודעים איך לעשות את חימום ההגה בכוחות עצמם, זה צריך רק לבוא עם אחריות רצינות כוונותיה. התהליך כולו של בידוד חום לא לוקח הרבה זמן, אבל יש תהליך שבו אתה צריך להיות הכי נכון ומדויק.

1. ראשית, להסיר את הגלגל, אין צורך באשכול זה עכשיו לספר לך איך להסיר את הגלגל, כי כל מכונית היא ייחודית, ואף אחד לא עדיף לא לספר לך איך לעשות את זה מאשר בחוברת הוראות ההפעלה.
2. אנחנו עכשיו להמשיך הפקת לקחים. בשלב זה, באמצעות הסמן יש צורך לצייר קווים שבהם גופי החימום מסודרים. הכל תלוי בדמיון שלך ואת אורך חומר להספיק את הגלגל כולו.
3. אנחנו צריכים לקחת סכין חד לעשות קיצוצים על דפוס צבוע בעבר על החלק החיצוני של הגלגל.
4. ביצוע מתפתל, בשלב זה, אתה צריך לתקן טוב כל החוטים ושמים אותם במידת הצורך. Curves עטוף עם סרט בידוד.
5. הגה מחומם עם ידיו בשלב הראשון הוא כמעט סיים. נותר רק לטפל נהג ואת הנוחות של שימוש האיטום לכסות את כל הסדרים של ההגה.

ניתן גם לנדן ההגה , או כל חומר אחר אשר מתאים הפנים של הרכב שלך. כדי obtyanut הגה עור, אתה צריך להשתמש בתבניות קרטון, אשר יכלול מספר חלקים. ואז, על פיסת חתיכות עור לחתוך קרטון שאנחנו צריכים, אנחנו שמים על ההגה ולתפור בזהירות כיסוי על החלק הפנימי של ההגה.

כיצד ניתן לחבר את המערכת

כדי חימום ההגה הרוויח במו ידיו, הוא חייב להיות מחובר ישירות אל המכונית. לשם כך, בצע את הפעולות הבאות:

• הצעד הראשון הוא להתקין את הכפתור, זה חייב להפעיל ולבטל מצב חימום. מנגנון החלפת ניתן לרכוש בכל מכשירי חנות מיוחדת. לנוחיותכם, הכפתור יכול להיות מוסתר מתחת לגלגל.
• ואז לקבוע היכן זה יהיה שלילי, והיכן פלוס. עבור צלחות נחושת לשימוש שני זה, העובי שלהם צריך להיות עד 1.5 מילימטרים.
• בעזרת מלחם לצרף צלחות נחושות ו באמצעות השליחים לצרף חוטים לסוללה. אם אתה לא מצליח לרכוש את הצלחת, אתה יכול להשתמש הטבעות, לצרף אותם הדבק דו צדדי.
• כדי ההגה לחימום הידיים שלהם הופק באיכות גבוהה ואין לקצר, יש צורך לשפוך כמות מספקת של אפוקסי בין אלמנטים נחושת.
• יתר על כן, הנהג חייב לעשות חור הכידון, ליד האלמנט נחושת, כך ניתן היה למקם את הקשר עזר.
• קשר אחד - מינוס, והשני - בתוספת שליש לא מתחבר לשום דבר.
• חייבים להיות מבודדים כל אנשי הקשר.

בתהליך זה הוא מוחלט, להגדיר את "ההגה" במקום. אז עשית עם חימום ההגה בידיים שלכם. "Kalina", GAZ, Vaz, וכל דגמי רכב מיובאים עשויים לעבור את ההליך של ההתחממות. ואכן, אפילו עכשיו, לא כל יצרני הרכב להתקין בידוד, למרות שהוא כבר לא משהו מדהים.

התחממות של היגוי אופנוע

רוכב שאוהב לרכוב בשלהי הסתיו או החורף, אין צורך להסביר מדוע אנו ההגה חימום על אופנוע עם ידיו. מכיוון שהגוף יכול להיות מוגן מפני ז'קטים קר, סוודרים, מעילים, בגדים לא יפריע מאוד עם ההנהלה, בניגוד כפפות.

כיצד החימום

עיצוב חימום הוא פשוט מאוד, עיקרון הפעולה שלה דומה כיריים חשמליות קונבנציונליות. חשמל עובר חוט, אשר מחומם, מה שהופך היגוי חם.

חימום ספירלה נמכר בחנויות חומרה, המחיר אינו גבוה. לאחר התיר את הספירלה, אתה מקבל עד 15 מטרים של חוט, אשר ישמשו גוף חימום.

חשוב! אין צורך לקחת קיבולת ספירלה של יותר מ 800 W, אחרת הגלגל לא יהיה חם, אבל חם, כי הוא גם לא נוח.

התקנה של חימום

ראשית, נראה, כמה אתה צריך למלכד כפתור, ולאחר מכן את השני. קצוות של חוטים מולחמים גוף החימום והוא פצע על הספירלה הידית. גוף החימום הוא attachable לסוללה.

על הידית על גבי המתפתל חייב להיות פצע הקלטת חשמל, מצלמת אופניים , או משהו דומה. אפשר לשים את השליטה על טמפרטורת החימום.

עיצוב זה הוא מספיק טוב מבחינת חם ושהייה הנהג, אבל יש כמה חסרונות. ידיות חימום צורכות די הרבה אנרגיה, מומלץ לשים מנורת הלילה נורה קצת פחות כוח. כמו כן, אנשים רבים אינם מרוצים עם הופעתו של הידיות עטופות בנייר דבק או משהו חשמליים אחר.

ממצאים

מן האמור לעיל אתה עכשיו יודע איך לעשות את ההגה לחימום הידיים שלהם, כי זה היה ממש איכותי ופרקטי. אפשרות זו אינה נחשבת יקר, ואכן הליך ההתקנה הוא פשוט מאוד, לא צריך לגמרי מבין את המכשירים להתקנת חימום.

גלגל התחממות ניתן לשים על מכוניות ועל אופנועים, מערכת ההתקנה היא כמעט זהה. רק במקרה של תחבורה דו-גלגלי מעלה כמה שאלות לגבי הלחץ על הסוללה ואת הכדאיות של התקנת חימום המאיץ.

לא משנה מה חסרונות להתקין חימום ההגה, יש יתרון, שאיתו אי אפשר שלא להסכים - החום. אחרי הכל, הנהג נוהג ברכב שלו, כך שהוא לא צריך להקפיא כאשר הטמפרטורה בחוץ היא מתחת לאפס.