ימאהה YBR 125 - ביקורות. מפרט, מחיר, תמונה

יותר מחמישה עשורים של שיפור תהליך הייצור ימאהה הטביעו את חותמם. היום, אלה מאה עשרים וחמישה אופנועי הקוביות נחשבים ההתגלמות של פונקציונליות, רעיונות, כיף וחופש. ימאהה YBR 125 ביקורות עליהם - עדות זו, ביצע בחריצות באיכות מעולה כי מהנדסי החברה הם כבר חצי מאה, מועלות לרמה הגבוהה ביותר האפשרית. הם סבורים כי התוצאה תלויה במאמצים שהושקעו על ידם.

אופנוע ימאהה YBR 125

תגובות עליו, למרות יכולת מעוקבים הקטנה, מראות כי "סוס הברזל" הוא מסוגל לקחת את הרוכב שלו בכל מקום. אופניים זה עם מספיק רך שלה הפועלות מנוע ארבע פעימות ו הילוכים ידניים חמשת הילוכים ישאו בקלות ובמהירות ברחובות העיר הצפופים.

ימאהה YBR 125 מפרטים אשר עומדים ביחס הפוך הגנת המחיר, התכונות, הצד שלה על הטנק ומטפל עבור נוסעים מודרני מחוונים מתקדם משתיק עיצוב המתקדם ביותר.

אמין

בגלל מסגרת היהלומים שלה די אור, המודל הוא מסוגל לספק וניהול מאוד ברור ההשעיה היעילה שלה נותנת את ביטחון הנהג בזמן הנהיגה. Fast בלימה ימאהה YBR 125 ביקורות שלמות אשר לרוב נמצאות בקרב הבעלים, מסופק על ידי הדיסק מלפנים ומאחור בלמי תוף. מכשיר להקלה על מושב כפול מבטיח נוחות רוכבת מקסימלית. נוצר על ידי מהנדסי עיצוב עבור הפעלה ללא בעיות, אמין ימאהה YBR 125 לא ייכשלו.

למתחילים

אופנוע malokubaturny זה נחשב לאידיאל החל רכב דו-גלגלי טכני למתחילים. על ידי רכישה "ימאהה" של הדגם הזה, הנהג יקבל כל מה שהוא צריך, בלי לשים את חייהם בסיכון, וסכנה מיותרת. לאלו שאוהבים יותר כוח, אתה צריך לצבור ניסיון רלוונטי. ימאהה YBR 125, אשר סוקר ראיות משל העלות-תועלת ואיכות גבוהה, מאוד יקרה. בנוסף, איכות המוצר של החברה מאפשר לא לפקפק בו. ורכיבים כגון בלמי דיסק מלפנים, מתנע חשמלי, גלגלי סגסוגת vosemnadtsatidyuymovye עם מושב זוגי מרווח להפוך אופניים זה בשום אופן לא יותר גרוע מאשר הגודל גדול מאוד של האופנוע.

פרקטי

ברור כי שילוב נהדר של איכות ומחיר, ובשל הפופולרי למדי ימאהה YBR 125. האופנוע הזה יש מעשים קלסיים כפי שהוא עוקב עיצוב חסון, השעיה נוחה, כושר תמרון מעולה. מטבע הדברים, כל זה לא התפקיד האחרון שמילא איכות יפנית מסורתית.

מנוע

מנוע אופניים ימאהה YBR 125, מאפייני המראים מינימום של רטט, יש אחיזה טובה של מהירות גבוהה ובינונית. בנוסף, בשל מנוע בנפח קטן יחסית שלה, אופניים זה ידוע לצריכה צריכת הדלק שלה היא רק על 1.7 ליטר לכל 100 ק"מ. מפתחים שפרו אותו על ידי מתן חומר סיכה אמינה של אלמנטי חיכוך תחת כל תנאי ההפעלה, תוך הפחתת הבלאי של המסנן.

בנוסף, הם הצליחו להיות מופחתים הודות רטט מינימום מעשי לירידה משמעותית במשקל של כל האלמנטים המרגשים. ימאהה YBR 125 - סוקר את בעלי ההוכחה - יש השעיה, מאוזן היטב לשני הכיוונים על אספלט העיר על כבישי הארץ.

כמובן, האופניים הם לא מושלם. מטבע הדברים, יש לו מספר חסרונות, כולל עלות קיבולת מעוקב. ימאהה YBR 125, המהירות המרבית היא כ מאה ועשרים קילומטרים לשעה, לא יכול להיקרא הרכב הדו-גלגלי המהיר.

שגיאות

קיימות שגיאות הספידומטר, מלבד הדינמיקה החלשה המכונית. מושלם איוש הצמיגים הצרים שלה, כמה בעלי האופנוע קראו לזה "אופניים". שרשרת עד הדור השלישי הייתה sealless פשוט עם משאבים קטנים מאוד, ואילו הדגמים החדשים - DID-טבעת O - קיים פוטנציאל גדול בהרבה. עם זאת, כמה מאפיינים עדכון אחרים וגרמו נזק משמעותי בדינמיקה אופנוע. אבל למרות כל השגיאות, האופנוע הזה במשך שנים רבות מחזיק במקום הראשון בשוק.

מאפיינים טכניים

שליטה קלה עם התאמה נוחה לשימוש יומיומי נוח של האופניים. הסוג של האוויר שלה מנוע, משתמש ארבעה, דש כפול. ההיקף הוא 124 סנטימטר מעוקב כאשר קוטר צילינדר בוכנת שבץ 54.0 x 54.0 מילימטרים.

פרמטרים אחרים הם גם לא פחות מרשימים:

• מהירות מרבית של כ 110 קילומטר / שעה;
• מערכת שימון: הנפט קרטר;
• קרבורטור - X1 VM22;
• מצמד multiplate באמבט שמן;
• מערכת הצתה TDI;
• התחל מערכת - המתנע מתנע חשמלי;
• חמישה הילוכים מערכת ההולכה עם רשת קבועה.

מידה

גודלו של האופנוע הצמיג הקדמי - 2.75-18 42P, ואת החלק האחורי - 90 / 90-18 51P. בגוף הממדים הבאים: אורך 1980 מ ', רוחב של 0.745 מ' בגובה של 1.05 מטרים. גובה מושב - 780 מ"מ עם בסיס גלגלים של 1.29 מ '.

מרווח גחון מינימאלי הוא מאה שבעים חמישה מילימטרים. ימאהה YBR 125, תמונה שמראה קומפקטיות היחסית שלה, שוקל שישים ו שישה קילו.

אבולוציה

במהלך האבולוציה שלו, מפרטי ימאהה YBR 125 אשר עברו כמה שינויים, מדי, הייתה מערכת בלימה יעילה. בנוסף, הוא שינה את הקרבורטור, רגלי תיבת הילוכים וגלגלים על גלגלים. זה נעשה, וחידושים אחרים בהתאם לדרישות סביבתיות מודרניות. ברוסיה, YBR 125 הוא malokubaturnym האופנוע היפני הפופולרי ביותר שקבל הפופולריות שלו בארץ מייד לאחר הופיע על השוק. זה קרה ב 2005, כאשר הפך את הדגם הראשון אי פעם של ימאהה בכבישים מקומיים.

יתרונות

אופנוע גדול במיוחד זה עם ביצועים טובים למדי במהירות לפופולריות הודות למספר מסוים של יתרונות. והכי חשוב מהם - כלכלתה. צריכת שני ליטרים של בנזין על הכביש הפתוח עד ארבעה - בתעבורת עיר - לא יכולה להתפאר של כל אופניים. ואם נוסיף הקומפקטיות שלה זה, בשילוב עם יכולת תמרון, הקלות מינימום של פלסטיק עודף, הוא הופך להיות סיבה ברורה בפופולריות שלה.

עלות

עוד אינדיקטור חשוב מבדיל ימאהה YBR 125 - המחיר. זה אפשר לקנות חדש לגמרי מן הספק, וכן עבור כסף די הולם. כן, וחלקים זמינים גם משחק תפקיד. למרות ההגינות יש להודות כי המחירים הם המתווכים הם גבוהים למדי ולא בקנה אחד עם העלות של האופנוע. כמובן, אתה תמיד יכול לקנות עמיתיהם סינים זולים, אבל זה יבוא, לא כל בעלי האופנועים.

השוואת אופניים של דורות שונים

בכל שנה בחודש רוסיה ספקה אופנועי ימאהה המהדורה האחרונה, אשר נבדלים הוא TCP ו- בהרכב שלה. כיום, ישנם ארבעה דורות של אופניים: הראשון ומעט שני יש או אין הבדל מוחשי, ואילו השלישי והרביעי עבר שינויים דרמטיים יותר. ימאהה בשנת משנת התווית שלה, שחרור חדש. בנוסף, כל דור מאופיין סולם הצבעים שלה.

המודל הראשון, אשר הופיע ברוסייה זמינה 2004 ל 2006 שנים, הוכיח את עצמו מספיק טוב. על פי רבים, זה היה אחד הדברים הכי udavshihsya מן הדורות של המפיקים, למרות שזה עדיין לא היה שום "שיפורים". הדגם במדינה שלנו מגיע עם חרטום פלסטיק. עם זאת, היא לא הייתה במיקום הטוב ביותר של המחסום-הרגל, לא נוחה מאוד עבור אנשים עם רגליים גדולות. אבל החסרון הזה הוא בהחלט פיצה מאוד מוצלח עם המנוף לחנוק קרבורטור, למרות הצמיג הקאמרי לא היה ההידרדרות בביצועים ובאיכות הטובה ביותר.

הדור השני של ימאהה YBR 125, מיוצר מ 2006 עד 2008, קיבל מגוון חדש של צבעים, לעומת זאת, עשה לה היו רק שינויים קלים. האופניים היה ואקום יניקה קרבורטור חדש מוט, אשר במהלך המבצע, על פי חוות דעת של בעלי, הרף מקולקל, לסגור באופן ספונטני. אבל זה היה יותר חסכוני. חוץ מזה, אופנוענים יש את ההזדמנות, בלי להזדקק שימוש בכלים, לבצע התאמה של מהירות הסרק.

אבל הדור השלישי של שונה בתכלית מן השניים הקודמים. הוא פתח גלגלים חדשים ערכת צבעים אטרקטיבית יותר. כמה השתנה ומתכלה. ברוסיה, מודל זה התחיל להיות מסופק רק 2009. גלגלים חדשים - קרן חמישה חישורים - נראה אטרקטיביים מאוד מודרניים. יחד עם מנוף קרבורטור לחנוק ושינה, ורכיבים אחרים: נוספו כמה רכיבים אלקטרוניים, כגון דוד קרבורטור.

צמיגים ללא פנימית חדשים הדהימו אפילו אופנוענים מנוסים. על דור אופנוע שלישי כאשר המנוע פועל באופן קבוע על הטבול, כי היא העלות של תקן אירופאי.

ביקורות

האופניים הוא מאוד קל לשמור, זה לא מאוד חזק מנוע עובד כמו שעון, ואת PPC בבירור, אין תלונות. זה מושלם עבור רוכב הטירון, ואכן עבור תושבי העיר הגדולה, אשר היא יותר חשוב לבוא למקום בזמן, ללא הדר. Bike מתמודדת עם פקקי תנועה ונשלט בקלות. זה גם נכשל בכבישים בחזרה. רכיבה על זה מאוד פרודוקטיבי ונוח, במיוחד כאשר היא מקימה קבוצה מינימאלית של כוונון, כולל הפח על מזלג, הגנת יד, פנס עגול, צמיגים טובים. ואם אנחנו מתכווננים ההשעיה, זה יהיה בלתי אפשרי לעמוד בקצב שלו.

באופן כללי, יש ביקורות רבות מאוד שונות של האופנוע הזה. יש הרואים בו בתור טוסטוס, ואחרים - כמו אופניים תכליתיים, ואחרים - כמו לוחם עם פקקי תנועה העירוניים המפרכים. אבל כמעט כל הבעלים מרוצים מאוד "סוס הברזל" שלהם. אנשים קוראים ימאהה YBR 125 לתמיד - רק "yubrik" או "yubr-125" - כי הוא רואה בו מכשיר קל אמין, מודרני. אפילו אותם האנשים עוזבים במשך זמן קצר יחסית זה, לדבר על זה בצורה חיובית, ואמרו כי "הסוס" היפני לא ייכשל.